要請通り4月にバイクの排出ガス基準を発布できず

4月24日午前に開催された大気質の制御と改善に関する全国ワークショップにおいて、環境局（農業環境省）のレ・ホアイ・ナム副局長は、バイクの排出ガス基準案がコメントを求めて関係省庁、支部、地方自治体に送付されたと述べた。

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「この規制は今後1～2ヶ月以内に公布される予定です。排出規制はより厳しくなり、各地域、特にハノイやホーチミン市などの大都市への適用に向けたロードマップが策定される予定です。自動車排出ガス基準と同様に、協議プロセスも進行中です」と環境局副局長は述べた。

これに先立ち、3月中旬、トラン・ホン・ハ副首相は、オートバイの排出ガス基準を2025年4月に、自動車の排出ガス基準を3月に公布するよう要請した。農業環境省の予想通りの進捗状況により、発行期限は提案された要件よりも延期される必要があります。

環境省の代表者によると、バイクの排出ガス規制を制定することは、特に今日のような都市部における大気汚染を削減するための解決策の1つである。

2024年のモニタリング結果によると、ハノイ、ハナム、バクニン、バクザン、ハイズオン、フンイエン、タイビン、タイグエンなど、ほとんどの北部省と都市のPM 2.5微粒子指数は基準を超えています。原因の中では、排気ガスや道路の粉塵など交通活動が、産業、建設、野焼き（屋外でわらや廃棄物を燃やす）、人など他の発生源と比較して半分以上の寄与率で最も高くなっています。

ベトナムでは登録済みのバイクが7,000万台以上流通しており、そのうち4,500万台以上が毎日人々に使用されています。運輸省によると、バイクは汚染物質排出の最大の発生源だが、2008年の道路交通法でまだ規制されていないため、制御されていない。

運輸省の通達47/2024によれば、製造から5年未満のバイクとスクーターは排出ガス検査が免除される。 5年から12年までの車両は2年ごとに検査を受ける必要があり、12年以上経過した車両は毎年検査を受ける必要があります。データベース内のバイクやスクーターに製造日の情報がない場合、製造年の12月31日から計算されます。排出ガス検査証明書はベトナム登録局より発行されます。

VOVによると

出典: https://baothanhhoa.vn/chua-the-ban-hanh-quy-chuan-khi-thai-xe-may-trong-thang-4-theo-yeu-cau-246712.htm