9月27日、ハロン湾党委員会副書記、人民委員会委員長のカオ・トゥオン・フイ同志が会議を主宰し、嵐第3号で沈没したハロン湾の観光船を運航する事業者の意見や要望を聞き、困難を取り除くための実施を指導した。同会議には、ハロン湾人民委員会副委員長のグエン・ティ・ハン同志も出席した。
嵐3号が上陸し、クアンニン省は嵐の目に位置し、ひどい荒廃、特に深刻な被害を受け、同省の社会経済活動のほとんどに影響を及ぼした。レベル13～14の風がレベル17まで吹き荒れたこの嵐により、ハロン湾へ観光客を運ぶ観光船28隻を含む、同省で運航していた船舶269隻が沈没した。
水路交通の安全を確保し、内陸水路を清掃して観光活動や物品取引の回復のニーズを満たすため、運輸省は嵐の直後から関係部署に指示を出し、部署や企業と連携して沈没船の引き揚げや位置の特定を行い、通過する車両に警告を発し、水路と水路の安全を確保しました。現在までに、宿泊船 2 隻を含む 9/28 隻の観光船が引き揚げられました。
会議では、クルーズ船協会とハロン湾のクルーズ船事業者の代表者が、観光活動がすぐに正常に戻るよう嵐を克服するための省の配慮と指導に感謝の意を表した。同時に、沈没船の引き揚げ費用が高額であること、銀行融資を受けるのが難しいこと、企業は依然として税金や保険で財務上の義務を果たさなければならないことなど、いくつかの困難に関する情報も得られています。
そこから、クルーズ船協会とクルーズ船事業者の代表者は、省人民委員会が支援策を持ち、救助、修理、新規建造部門と連携して事業者を支援するための解決策を持つことを提案しました。現行の州規制に従って、債務延期、新規融資、減税などの資本源へのアクセスをサポートします。証明書の発行、車両登録などの法的手続きをサポートします。
省人民委員会のカオ・トゥオン・フイ委員長は、企業や関係部署の代表者からの勧告や提案を聞いて分析した後、観光船を運航する企業の困難と損失を共有した。
彼は次のように強調した。「ハロン湾の遺産と素晴らしさを効果的かつ持続的に活用するという目標において、観光船団は切り離せない存在です。」艦隊は徐々にサービス品質を向上させ、同期化、近代化、専門化してきました。
観光事業を迅速に支援するため、同州は嵐の直後から状況を克服するための多くの解決策と指示を出してきた。ただし、国の規制や政策における船舶救助費用の支援など一部の内容にはこの規定がありません。クアンニン省は、その特殊性を考慮し、政府と運輸省に対し、嵐3号によって沈没または難破した船舶の引き揚げと被害の修復費用の一部を賄うため、観光船を運航する事業者への支援の範囲を指導、補足、拡大するよう報告し、提案した。
資本源へのアクセスに関する提案に関しては、省人民委員会は国立銀行や信用機関と協力して、債務の延長と延期、および無担保ローンの形での新規ローンの提供を提案した。現在、信用機関は、資本へのアクセスを必要とする個人や組織に具体的なガイダンスを提供するための措置を実施中です。他の部署も、州の現行の規制に従って免税および減税政策を実施しています。
また、この機会に、彼は企業や専門機関に対し、ハロン湾のユニークな景観価値を持続可能な形で研究、拡大し、効果的に活用し続けるために、新たな観光商品の検討、研究、追加を行うよう要請した。インフラの問題に注意を払う必要がある。環境保護、景観保護彼は近い将来、いくつかの新しい観光ルートを試験的に導入することを提案した。今後の省の開発目標を満たし、それと一致するように、観光船の運行管理に関する新しい規制と規則を緊急に制定します。
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