ホーチミン市ファン・ヴァン・マイ議長 - 写真: DOAN BAC
ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は1月8日午前の政府・地方会議で、同市は7.17%の成長率を達成したと述べた。予算収入は約508兆VND。
注目すべきは、地下鉄1号線をはじめ、長年停滞していた多くのプロジェクトが再開、完了し、運用が開始されていることです。多くの交通工事は2024年末までに完了し、開通する予定です。
多くの大規模プロジェクトが始まっている
国際金融センタープロジェクト、都市鉄道プロジェクト、カンザー国際トランジット港プロジェクト、環状4号線、ホーチミン市-モクバイ高速道路など、多くの大規模プロジェクトと提案が準備され、管轄当局の承認を得ています。
ホーチミン市は、2025年のミッションに関して、ゴールラインに到達し、すべての目標を達成してそれを上回るよう努力するための加速の年と位置付けました。二桁成長目標を掲げて新期を迎えるための計画と必要条件を整備する。
したがって、市が設定した主要課題は、機能とタスクの再編、公務員と公務員のチームの再編、強力なデジタル変革に関連する組織の組織と配置を真剣に実施し、有効性と効率性を向上させることです。
管理規律を改善し、未処理のプロジェクトや作業の削除に重点を置きます。公共部門と民間部門の両方を含めて少なくとも620兆ベトナムドンを動員し、10％以上の成長を確保する。国際金融センターの発展に伴う都市計画及び重点プロジェクトを緊急に実施する。
プロジェクトには、カンザー国際トランジット港、環状道路4号線、都市鉄道などが含まれます。 T3ターミナルや環状3号線などの主要プロジェクトは、2025年末までに基本的に完了する予定です。
同市はまた、世界経済フォーラムネットワークの4.0産業革命センターの活動促進に関連するクリエイティブスタートアップセンターを緊急に完成させ、運営を開始する予定である。
さらに、市は主要な祝日をうまく計画することに重点を置きます。授業料無償化政策、総合医療、社会保障制度に関する研究...
法的障害を取り除き、優れたポリシーを持つ
ファン・ヴァン・マイ議長は、資源の解放を助けるために政府が未処理案件の解決を支援すべきだと提案した。滞納問題をうまく解決できれば、数千億ドンもの資金を経済に投入できるだろう。
組織体制に関しては、市は国家行政機関制度の指針と法的枠組みを確立し、重要かつ基本的な問題を管理し、その他の業務を経済社会資源の促進に移譲することを望んでいます。
同時に、紅河デルタと南東部地域の地域連携を促進し、資源を活用するための政策とメカニズムを検討し、提案し、それによって国のGDPの50％以上に貢献し、国が確実に新しい時代に入るのを支援する必要があります。
フエ市党書記のレ・チュオン・ルー氏は、政府の決議54号と決議83号をまとめ、政治局に報告するよう調整することを提案した。政府組織モデルの本質に適合することを確保しながら、社会経済発展を促進するための新たな原動力を継続的に創出するために、優れた画期的な具体的なメカニズムと政策をレビューおよび研究し、補完することを指導します。
政府は、早期の投資準備として工業団地建設用の土地利用制限を引き上げ、企業にインフラ投資を呼びかけています。不動産投資プロジェクトや予算外プロジェクトにおける困難や障害を取り除き、資源を解放して無駄を防ぐよう地方自治体に指導と支援を継続します。
一部の地方では解決すべき困難も指摘された。チャヴィン省人民委員会のレ・ヴァン・ハン委員長は、経済成長は高いが持続可能ではないと述べた。インフラ、特に交通機関は実際には同期していません。そのため、チャヴィンは2025年にGRDP成長率を7.0～7.5％（8％を目指す）という目標を設定しています。 10.14%の成長シナリオを構築します。
ニントゥアン省人民委員会のチャン・クオック・ナム委員長によれば、ボトルネックとなっているのは、ダイナミックな経済部門、特に再生可能エネルギーの発展だ。同省には現在までに57件の再生可能エネルギープロジェクトがあり、総容量は3,700MWを超え、国内最大規模となっているが、2024年までに着工しておらず、同省の総合的な経済発展に弾みをつけていない。
同省の投資資源は依然として限られており、ODA資金や優遇融資を受けることができず、開発に不可欠なインフラへの投資が困難となっている。そのため、同省は2025年にGRDP成長率を13～14％向上させ、機構を再編し、ニントゥアン原子力発電所を再稼働させる決意を固めている。
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