本日、ベトナム鉄道総公社の本部において、ダン・シー・マイン書記長兼取締役会長が、業界全体の350名を超える列車車掌を代表する40名の優秀な列車車掌と会合し、対話を行いました。
会議で演説したダン・シー・マイン議長は、今日の会合と対話は双方向のものであると述べた。これは、現場で働く従業員がリーダーに自分の希望を伝える機会であると同時に、リーダーが部下の考えに耳を傾け理解する機会でもあります。それは、同じ情熱、関心、そしてベトナム鉄道をさらに発展させるという共通の目標を持つ同僚たちの共有です。
ベトナム鉄道は、数年前のコロナ禍のような困難な時期が続き、多くの浮き沈みを経験してきました。困難と苦難にもかかわらず、業界全体の従業員は団結してそれらを乗り越えようと奮闘し、人々を流行地域から避難させる救援列車、流行と戦う最前線を支援する無料の貨物列車などを通じて、鉄道業界の役割と使命を改めて確認しました...
特に2023年は困難を乗り越えた時期を経て、鉄道業界は黒字化が進み始めています。この数字はまだ少ないが、鉄道業界が正しい方向に進み、復活し始めていることを示しており、大きな意義がある。その勢いに乗って、ベトナム鉄道は2024年に、ヘリテージトレイン、ダラットナイトトレイン、高品質列車SE21/22など、より良いサービスを継続的に導入したり、主要駅で絵画展やタンスアンファッションショーなどの文化活動を開催したりする予定です。これらはすべて、社会全体に鉄道業界の変化に強い印象を与えるものです。
アテンダントグループは、鉄道システム全体の運用チェーンにおける重要なリンクです。車内で乗客と直接接する客室乗務員は、鉄道業界の美しいイメージをお客様に届けるメッセンジャーです。そのため、会長は列車の車長や客室乗務員に対し、ベトナム鉄道の列車をより速く、より遠くまで走らせるために大胆なアイデアを出すよう呼びかけました...
ダン・シー・マイン会長は、客室乗務員や機内サービススタッフの貢献を高く評価するとともに、今後取り組むべき重要な課題についても明らかにした。それは、既存の鉄道路線を安全かつ効果的に活用し、将来に向けた強固な基盤を築き、高速鉄道路線を適切に管理・運営できるようにすることです。
会議中、ベトナム鉄道総公社は18の課題グループに分かれて242件の請願を受け取った。いくつかの勧告については、議長が会議で直接回答し、残りの勧告については、理事会と専門スタッフに具体的なタスクを割り当ててできるだけ早く解決するように指示し、100%の勧告に満足のいく回答が得られるようにしました。
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