*バンブーエアウェイズの取締役全員が2023年定時株主総会前に辞任したのはなぜですか?
バンブー航空取締役会会長 グエン・ゴック・チョン氏
- グエン・ゴック・チョン氏: 今回のバンブー航空の株主総会は、現取締役会の任期終了前に開催されます。
そのため、株主総会において、2023年~2028年の任期の取締役会の新メンバーを選出し、会長1名、副会長3名、取締役3名の構成とするため、メンバーは辞任することに合意しました。旧理事会メンバーの大半は次期も引き続き立候補し、また、世界各地で航空業界で豊富な経験を持つ上級リーダーが数名新たに加わり、リーダーシップ体制が完成することが期待されます。
* バンブーエアウェイズの2022年末までの累積損失について教えてください。
バンブー航空の損失のうち、航空会社の中核事業活動による実際の損失は約4兆8000億ベトナムドンのみであり、残りの大部分は航空以外の事業活動によるもので、新しい投資家が参加する前の期間には効果がなかった。
新経営陣と投資家は状況を明確に理解しており、会社が困難を乗り越えられるよう支援する行動をとっています。新たな投資家は、定款資本の増額、資本源の再編、損失を相殺するための負債の株式化、航空会社の定款資本の黒字化、航空会社が航空事業活動を継続するための条件の確保、および航空機数の増加を要請できるようにするため、約8兆ドンを投入した。
新たな投資家と取締役会による経営への参加、再構築、事業計画の方向性の調整により、同社の事業はより前向きな方向に変化し、成果が現れ始めています。
バンブー航空取締役会メンバー5人全員が辞任
* バンブー・エアウェイズの経営陣の今後の方向性は何でしょうか?
当社は、グエン・ミン・ハイ総裁がかつて語った「本気で、正しく、迅速に」というモットーのもと、コストの最適化と収益の増加を目指して、引き続き全体的な再編を進めていきます。
まず、引き続き航空機の開発を推進し、特に国際市場に向けて航空ネットワークを拡大していきます。これにより、バンブー航空の主力事業である航空輸送の効率が向上します。
バンブー航空は近い将来、飛行ネットワークを拡大する予定です。
第二に、コアビジネスを補完する包括的なエコシステムを構築することで、コストの最適化に注力します。具体的な例としては、航空燃料会社、航空地上サービス会社、航空ケータリング会社などの航空サービス会社の設立が挙げられますが、これらは新たな投資家の参加と資源支援を受けて実施されています。
第三に、バンブー航空は、航空会社の強みと中核価値であるサービス品質の向上を継続するとともに、デジタル変革を推進して、経営、運営、顧客ケア活動を効果的にサポートしていきます...
この計画により、バンブー航空の経営陣は、2024年までに同社が利益を計上し、今後数年間で現在の総損失を相殺できると予想している。
* 次回の株主総会がバンブー航空にとってどのような意味を持つのか教えてください。
この大会は、上級人事組織を強化し、「透明、健全、効率的、市場を尊重し、顧客を中心に据える」という新しい思考モデルとビジネス哲学を掲げ、バンブー航空の新たな発展段階を正式に示すものと期待されています。
バンブー航空は2018年の正式運航を開始してから5年が経ち、初期の発展期を終え、ベトナムの航空市場で一定の地位を獲得しました。今、私たちは新たな変革の準備を整え、より強力で深みのある発展に重点を置いた新たな時期に入り、アジアの航空ブランドとなることを目指しています。
全従業員の合意、新規投資家の全面的なサポート、強力かつ徹底した改革により、バンブー航空は明るい未来を築き、乗客に多くの付加価値をもたらすと信じています。
*ありがとう!
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