投資家が環状道路4号線の基礎工事にゴミや廃棄物を使用しているとの疑惑について発言

ハノイ市トゥオンティン区ホンヴァンコミューンの環状4号線の建設過程で路盤の建設に廃棄物やゴミが使用されたとの批判に対し、プロジェクトの投資家が声を上げた。

建設廃棄物やゴミを使用した疑わしいプロジェクト

最近、ハノイ市トゥオンティン区ホンヴァンコミューンの環状4号線プロジェクトでは盛土工事が完了し、請負業者が路盤の均しと締め固め作業を行っています。

しかし、環状4号線の両側には、レンガ、石、壊れたセメントブロックなどが散乱しています。舗装された道路部分では、土砂崩れが発生し、カエルの顎が形成され、内部の廃棄物やゴミが露出しています。

環状4号線の両側にはレンガ、石、壊れたセメントブロックなどの建設廃棄物が散乱しています。

ホンヴァン村人民委員会の副委員長マイ・ヴァン・ンガン氏は、この地域には環状道路4号線の建設が予定されていると語った。工事中、資材を積んだ大型トラックが住宅地の道路に多数進入し、住民の生活に影響を及ぼした。

「人々はフェンスを建てなければならなかったが、その部隊は立ち去るためにフェンスを破壊した」とンガン氏は語った。

トゥオンティン地区ホンヴァンコミューンを通過する環状道路4号線の舗装部分に放置されたゴミ。

ンガン氏はまた、この地域で建設中の環状道路4号線プロジェクトを観察し、廃棄物やゴミの利用を目撃したと述べた。

「嵐で土砂崩れが起きたあと、環状4号線の未完成部分に建設廃棄物が使われていたことが露呈した。道路内にも大量のゴミがあった」とンガン氏は語った。

投資家は何と言っているでしょうか?

ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会プロジェクト2の副責任者であるレ・トゥアン・トゥ氏は記者団に対し、環状4号線プロジェクト（首都圏）の建設に廃棄物やゴミを使用しているとの疑惑についてのフィードバックを受けた後、建設省の指導者らが当局にプロジェクト実施エリアの検査を指示したと述べた。

「路盤を建設するために廃棄物やゴミを使用するのは請負業者ではありません。現在、ホンヴァンコミューン（トゥオンティン地区）の環状4号線プロジェクトの地盤は脆弱です。そのため、請負業者は積載のために約7,200m3の現場資材を使用する必要があります。

この積載材料には、現場の整地プロセス中に使用される土、岩、セメント、壊れたレンガやタイルなどの不適切な材料が含まれます。プロジェクトの負荷を増やすことが目的です。約6か月後、地盤が安定したら、建設部隊が荷重層を取り除き、道路構造を構築します。

積み込みについてさらに説明すると、Tu 氏は、路盤を砂で埋めた後、請負業者が周囲の土地を使用して上部に積み込みを行うと述べました。

「これは規則に従って行われた建設方法だ。また、同部署は、資材を積み込む前に不純物を除去するよう請負業者に速やかに注意しなかったことも認めた」とトゥ氏は述べた。

ホンヴァン村の環状4号線プロジェクトを実施する請負業者であるソンホン株式会社の代表者は、フィードバックを受けた後、当局はプロジェクトの建設プロセスを検査するチームを設置したが、違反は見つからなかったと述べた。

「積載物にはゴミや岩石など多くの材料が含まれています。過去にこの地域の一部の家庭が建設工事を解体し、一部にゴミが残っていたためです。掘削機を使用しても不適当な材料をすべて回収することはできず、建設にゴミを使用するという誤解が生じやすくなります」と、ソンホン株式会社の環状4号線プロジェクトの指揮官は述べた。

ハノイ首都圏環状道路4号線プロジェクトは全長約113kmです。そのうち幹線区間は103.82km、高速道路区間は9.7kmです。ハノイ区間は57.52km、フンイエン区間は19.3km、バクニン区間は35.7kmとなっている。

このプロジェクトは2023年6月25日に着工し、ハノイを通る区間はソクソン、ミーリン、ダンフオン、ホアイドゥック、タンオアイ、トゥオンティン、ハドンの7つの地区を通過する。

出典: https://www.baogiaothong.vn/chu-dau-tu-len-tieng-ve-nghi-van-dung-rac-trac-thai-dap-nen-duong-vanh-dai-4-192241018003957553.htm