料金は2025年1月5日から正式に請求されます。
2024年12月31日午後、Giao Thong紙の記者とのインタビューで、フック・タン・フン投資株式会社（プロジェクト企業）のグエン・クオック・ヴィエット社長は、「当社は、BOT形式によるディエンチャウ-バイヴォット区間の投資回収のための通行料徴収の実施に関する通知を関係機関および部署に送付した」と述べた。
2025年1月5日午前0時から、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路で正式に通行料の徴収が開始されます。
これを受けて、2017年から2020年にかけて東部南北ルートに複数の高速道路を建設するプロジェクトの一部であるディエンチャウ-バイヴォット区間のディエンチャウ-バイヴォット区間が完成し、2024年4月30日からKm 430+000からKm 458+796（QL46B交差点）まで暫定運用が開始された。
残りの国道46B交差点から終点（国道8A交差点）までの区間は、2024年6月30日から供用開始となる。
2024年6月30日の全線開通により、過去8か月間、特に2024年4月30日と5月1日の連休、および9月2日の国慶節期間中、人々の便利で安全な旅行のニーズに迅速に対応してきました。
このプロジェクトではこれまでに、約 350 万台の車両に無料かつ安全な輸送サービスを提供してきました。
2024年12月27日、国務院建設プロジェクト受入検査委員会は会議を開催し、受入プロセスを検査し、当該プロジェクトに対する投資家の条件付き受入結果を全会一致で承認した。
ディエンチャウ-バイヴォット高速道路構成要素プロジェクトの投資家であるフック・タン・フン投資株式会社（DNDA）は、 運輸省と締結したBOT契約の規定に従い、2025年1月5日0時から、同プロジェクトは投資資本の回収のために正式に通行料を徴収すると発表した。
ディエンチャウ – バイヴォット高速道路を走行するさまざまな車種の通行料金。
料金徴収はノンストップで行われ、柵や柵はありません。
現在、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路には、4つの料金所があります。430+500キロ地点の料金所（ゲアン省ディエンチャウ郡ディエンカット村）、ギフオン交差点の料金所（国道7C号線、N5号線とも呼ばれ、ゲアン省ギロック郡ギフオン村）、Q46B交差点の料金所（ゲアン省フングエン郡フンタイ村）、および国道8A号線交差点の料金所（ハティン省ドゥックトー郡タンビンティン村）です。
ディエンチャウ – バイヴォット高速道路は、ルート、トンネル、電子料金収受（ETC）システム全体で同期的に統合されたインテリジェント交通システム（ITS）エコシステムを使用して管理および運営されます。
料金所に関しては、入口に遮断機はなく、料金所もなく、車両を停止させる必要もない、マルチゼロ料金所システムです。
電子料金収受システムは、ドライバーの時間の節約、渋滞の緩和、燃料の節約に役立ちます。一方、ルートを運営する機関は、道路で働く労働力を効率化することができます。
さらに、このルートの高度道路交通システム（ITS）も、多くの特殊機能を備えた統合AI技術を活用した、現在利用可能な最も近代的なシステムです。
このプロジェクトは全長50km以上で、 ゲアン省（44.4km）とハティン省（4.9km）の2つの省を通過し、総投資額は11兆1570億ドンとなる。
プロジェクトは2021年5月に開始され、現在は正式な検査を受け、運用されています。
出典: https://www.baogiaothong.vn/chot-ngay-thu-phi-cao-toc-dien-chau-bai-vot-192241231163631344.htm
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