これら2つの港はカイメップ深水港エリアに隣接しており、港湾埠頭インフラにおいて多くの類似点があり、中央で接続して共通の埠頭を形成しています。
したがって、TCTTとCMIT間の協力提案は、 運輸省、ベトナム海事局、関税総局、バリア・ブンタウ省関税局、カイメップ港税関支局から支持を受けました。
共通埠頭の形成により、埠頭規模の拡大、利用能力の向上、サービス品質の向上、双方の船舶の受け入れ能力の強化につながります。これにより、カイメップ・チーバイに国際輸送港を開発するという目標に貢献します。
TCTT港のVu Hong Hung局長によると、以前は各埠頭の長さが約600メートルしかなかったため、船舶を受け入れる際には、残りのエリアははしけを受け入れるか、使用されていない状態だったという。
フン氏は、「両港を連結して1,200メートルの埠頭を形成することで、大型船舶3隻を同時に受け入れることができ、貨物取扱能力の向上、待ち時間の短縮、顧客と船会社への付加価値の最大化につながります。これにより、カイメップ地区におけるベトナムの港湾の威信、能力、サービスの質の向上に貢献します」と述べました。
同イベントで演説した省人民委員会副委員長のレ・ゴック・カイン氏は、今後、運輸省、ベトナム海事局、関税総局が港湾に同行し、共同開発の初期段階における困難や混乱を克服するのを手助けしてくれることを期待していると述べた。多くの前向きな解決策を継続的に実施し、カイメップ・チーバイ港にさらに多くの商品と船舶を誘致することに貢献します。
「本日、TCTT港とCMIT港の共同開発のためのフェンスが開通したことは、カイメップ・チーバイ地域のすべての港湾における共通の管理・調整メカニズムの構築に向けた重要な一歩となると確信しています。近い将来、港湾メカニズムが開放され、カイメップ・チーバイ港湾クラスターに関連する自由貿易地域が構築されることになるでしょう」とカーン氏は述べた。
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出典: https://laodong.vn/kinh-doanh/chinh-thuc-ket-noi-2-sieu-cang-tai-cai-mep-thi-vai-1344076.ldo
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