今日の午後、国内価格は1リットルあたり300〜400ドン下がるでしょう。

本日10月31日のガソリン価格、WTI原油価格は0.5%以上上昇、ブレント原油価格は1バレル72.55ドルで「横ばい」でした。先週、世界の原油価格は上昇したものの、週の最初の取引セッションで急落したため、国内のガソリン価格は1リットルあたり300～400ドン程度下落し続けるとみられる。

本日10月31日のガソリン価格、WTI原油価格は0.5%以上上昇、ブレント原油価格は1バレルあたり72.55ドルで推移。国内のガソリン価格は引き続き下落傾向が続くとみられる。 （写真：ゴック・ハ）

ブレント原油価格は1.43ドル（2.01%）上昇し、1バレル72.55ドルとなった。 WTI原油価格は1.4ドル（2.08%相当）上昇し、1バレル当たり68.61ドルとなった。

ロイター通信は米エネルギー情報局（EIA）のデータとして、10月25日までの週に米国のガソリン在庫は需要の強さにより270万バレル減少し、2年ぶりの低水準となったと伝えた。輸入量の減少により、原油在庫も50万バレル減少した。

米エネルギー情報局のデータによると、サウジアラビアからの米国の原油輸入量は先週、1日あたり2万バレル減少し、わずか1万3000バレルとなり、2021年1月以来の最低水準に落ち込んだ。 EIAによると、カナダ、イラク、コロンビア、ブラジルからの原油輸入も減少した。

クプラー社のアナリスト、マット・スミス氏は、原油価格上昇を支える最も大きな要因は、需要増の中でガソリン在庫が減少していることだと述べた。さらに、輸入の減少により原油在庫は若干減少した。

供給面では、石油輸出国機構（OPEC）とその同盟国（OPEC+）は、石油需要の弱さと供給の増加を懸念して、12月の石油生産増加計画を1か月以上延期する可能性がある。

オニキス・キャピタル・グループの調査ディレクター、ハリー・チリンギリアン氏によると、OPEC+は、自主的な供給削減の中止は市場の状況次第であると常に助言してきた。したがって、特に中国におけるマクロ経済の弱さが世界の需要成長予測の下方修正につながっていることを考えると、同組織が石油輸入再開の時期を再検討しているとしても不思議ではない。

OPEC+は12月に生産量を日量18万バレル増やすと予想されている。同グループはこれまで、世界の石油需要の約5.7％に相当する日量586万バレルの生産を削減していた。

OPEC+による生産量増加延期の決定は、早ければ来週にも下される可能性がある。 OPEC+は12月1日に会合を開き、次の政策措置を決定する予定だ。

10月31日のガソリンの国内小売価格は以下の通りです。

E5 RON 92ガソリンは1リットルあたり19,692 VND以下です。

RON 95-IIIガソリンは1リットルあたり20,894 VND以下です。

ディーゼル油は1リットルあたり18,057 VND以下。

灯油は1リットルあたり18,570ドン以下。

燃料油は16,229 VND/kgを超えないもの。

国内のガソリン小売価格は、本日午後の価格管理会議で財務省と商工省によって調整される予定。先週、世界の原油価格は上昇したものの、週の最初の取引セッションで大幅に下落したため、国内のガソリン価格は引き続き300〜400 VND/リットル程度の下落が見込まれ、原油価格は50〜150 VND/リットル（kg）程度の小幅な上昇となる見込みです。予測が正しければ、ガソリン価格は三連続で下落することになるだろう。

共同省庁の最新の調整期間では、E5 RON 92ガソリンの価格は1リットルあたり38ドン減少し、RON 95-IIIガソリンは1リットルあたり68ドン減少し、ディーゼル油は1リットルあたり264ドン減少し、灯油は1リットルあたり57ドン減少し、燃料油は1kgあたり139ドン増加しました。

出典: https://baoquocte.vn/gia-xang-dau-hom-nay-3110-chieu-nay-trong-nuoc-se-giam-300-400-donglit-292005.html