チリンは主要な交通プロジェクトのための土地の開墾に注力している

Việt NamViệt Nam06/12/2024

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チリン市土地開墾委員会の作業部会は、タンダン区のジャンハ住宅地区文化会館での補償と支援の計画を公表した。

緊急行動

タンアン橋建設投資プロジェクトと国道18号線への接続道路は、チリン市内で3.13kmのルート長さを持っています。このプロジェクトは、ヴァンアン区とチミン区を通過する総投資額6,000億ドンです。

国道37号線(チリン)とチュウ橋(キンモン)への進入道路を接続する進入道路とヴァン橋の建設投資プロジェクトは、チリン省でタンダン区とドンラック区を通過する3.65kmのルートです。このプロジェクトの総投資額は1兆2,960億ベトナムドンを超える。

11月下旬から12月上旬にかけて、チリン市土地開拓委員会は、上記2つのプロジェクトの範囲内で土地の開拓手順を実行するための人材に重点を置きました。これら 2 つのプロジェクトが地域にとって非常に重要であることを認識し、各評議会メンバーは、任務が割り当てられるとすぐに、土地回復計画の策定、住民との会議の開催、土地が影響を受けて移転を余儀なくされた世帯の調査を開始しました。土地の種類ごとに棚卸し、補償および支援計画を立てます。市の土地整理協議会は、農地、墓地、その他の土地の種類ごとに区分して移転計画を作成し、土地の起源を特定して補償計画に価格を適用し、公的に支援しています...

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チリン市土地開拓評議会の作業部会は、タンダン地区の住民に対する土地開拓に対する補償と支援計画を公表した。

ヴァンアン区人民委員会の拡声器システムは、チリンとナムサックを結ぶタンアンアクセス道路と橋梁プロジェクトの重要性を継続的に宣伝しています。このプロジェクトを実行するには、ヴァンアン地区は16ヘクタールの土地を造成する必要があります。支援・補償計画は、住民が主体的に把握できるよう、土地回収が行われる居住地区の区人民委員会や文化会館などに公開されている。 「住民は状況を理解した上で、補償と支援の計画に基本的に同意しており、土地を土地開墾協議会に引き渡す準備ができている」とヴァンアン区人民委員会のド・ドゥック・フー委員長は語った。

タンダン区は、チリン市とキンモンを結ぶアクセス道路とヴァン橋の建設プロジェクトを実施するために土地を回収しなければならない2つの地域のうちの1つです。 11月19日午後から、チリン市土地開墾委員会作業部会は、チュトゥオン居住区とジャンハ居住区の文化施設における補償・支援計画を公表した。

区全体では、プロジェクト内の土地を所有する世帯が 99 世帯あり、そのうち 82 世帯が水田を所有し、残りはその他の土地です。区人民委員会は、土地回収が行われた居住地区の区人民委員会本部と文化施設に、プロジェクトを実施するための市人民委員会の土地回収に関する通知を公示した。党委員会、人民評議会、区人民委員会、地元組織は、影響を受ける世帯に対して彼らの権利と責任についての宣伝を強化し、人々が理解し同意するようにプロジェクトの意味と重要性を明確に述べました。

「最初はプロジェクトをよく理解していませんでしたが、地元政府から情報提供と説明を受けた後、プロジェクトの重要性を理解し、この道路建設プロジェクトに大いに賛成しました」と、ジャンハ住宅地区のブイ・バ・ゴックさんは語った。

チリン市は、政治システム全体の決意のもと、補償手続きを加速し、用地の整地を支援し、プロジェクトを実施するために投資家に土地を間もなく引き渡す予定です。

地域間交通軸

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ヴァン橋のデザインは、チューダウ陶器とキンタイ川にインスピレーションを得ています。

上記2つの主要交通プロジェクトは、2024年7月からハイズオン省人民委員会によって承認されました。これらのプロジェクトが完成すれば、チリン省の交通の発展に大きく貢献し、連結性と地域間貿易を生み出し、新たな発展の段階を切り開くことになるでしょう。同時に、現在の交通システムへの負荷を軽減し、計画に従って地域交通システムを徐々に完成させます...

国道37号線(チリン)とチュウ橋アプローチ道路(キンモン)を結ぶヴァン橋とアプローチ道路を建設するプロジェクトは、約35ヘクタールの面積で実施されます。ルート全体の長さは13キロ以上で、メインルートの長さは9.7キロ、支線の長さは3.37キロです。タンダン区とドンラック区の256の組織と世帯の466区画の土地を回収する必要があります。完成したプロジェクトは、計画通りの地域交通ネットワークの完成に貢献し、キンモンとチリンの2つの都市部を結ぶ交通軸を創出し、国道37号線を既存の省道389号線と389B号線、計画ルート(Vベルト道路-首都圏、省の南北軸)に接続します。同時に、省の北東部地区とバクニン、クアンニン、ハイフォンなどの近隣省を結ぶ交通路が徐々に形成され、地域間の開発スペースと投資プロジェクトを誘致するための有利な条件が生まれています...

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タンアン橋とヴァン橋が使用開始されると、ビン橋の負荷が軽減され、チリンへの「特異な」状況が打破されるだろう。写真:将来ヴァン橋が建設される予定の場所

タンアン橋建設プロジェクトと国道18号線(チリン)への接続道路は、省道390号線の交差点とナムサック地区を通過する国道18号線を接続するルートを建設するプロジェクトに接続します。このプロジェクトは約18.6ヘクタールの土地を使用し、ルートの長さは約3.5km、そのうちチリンを通るセクションは3.1km以上あり、チミンとヴァンアンの2つの区にある124の組織と世帯の248の土地区画を回復します。

現在、道路設計コンサルティング株式会社の建築計画「本質の収束」は、省人民委員会によってタンアン橋の投資プロジェクトの実施と建設図面の設計に選定されています。設計によれば、タンアン橋の長さは574.6メートルで、橋の両端はナムタン村(ナムサック)とチミン区(チリン)に属する。タンアン橋フェーズ 1 の設計計画では、幅 12 メートルの橋梁ユニットが計画されています。メインの橋脚はペンタワーと蓮のつぼみをモチーフにしており、8 本のケーブルが付いています。 3本の柱には6つの照明装置が配置され、上空まで照らしながら主塔に収束します。

省人民委員会はまた、国道37号線(チリン)とチュウ橋(キンモン)への進入路を結ぶ道路とヴァン橋を建設する投資プロジェクトの一部であるヴァン橋の建築設計コンペの結果も承認した。したがって、最優秀賞受賞者は、Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company (ハノイ) が実装した建築ソリューション「Chuot Chuot」です。 「陶器彫刻」オプションはチューダウ陶器とキンタイ川からインスピレーションを得たもので、橋体の建築は陶器彫刻の方向性に従っています。

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タンアン橋の投資プロジェクトを実施し、建設図面を設計するために、省人民委員会によって建築計画「本質の収束」が選定されました。

ヴァン橋はプレストレスト鉄筋コンクリート構造で、幅12メートル、長さ約919メートルです。橋は2つのユニットで構成され、フェーズは2021年から2025年です。 1ユニットを構築します。残りのユニットの建設は2026~2030年段階。

これらのプロジェクトを実施するために、チリン市党委員会と政府は、2025年初頭の引き渡しに向けて補償と用地取得の支援を実施することを決意している。

チリン市土地整理委員会の報告によると、11月末までにタンアン橋建設投資プロジェクトと国道18号線への接続道路では、256/256世帯と279/279区画の土地の目録作成が完了した。墓地計画の掲示期間終了時点で、土地収用境界内に墓地を有する世帯の100%が補償計画に同意し、9つの墓地への支援を行った。 229の田んぼ計画を策定し公表し、送電線移設計画を策定する

ヴァン橋梁・道路建設投資プロジェクトでは、135/136世帯と274/275区画の土地の目録が完了しました。墓地、田んぼ、発電所移転計画に対する補償計画を策定し、公表する。公示期間後、土地収用境界内に墓地を有する世帯の100%が、21基の墓地に対する補償・支援計画に同意した。 103補償計画の策定と公表、水田支援、送電線移設計画の策定。

タンホア

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出典: https://baohaiduong.vn/chi-linh-tap-trung-giai-phong-mat-bang-du-an-giao-thong-trong-diem-399634.html

タグ: チ・リン

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