フォンチャウ橋と損傷した車両の修復に90億ドン以上を費やす

ベトナム道路管理局は、9月9日に起きたフォンチャウ橋崩落事故で被害を受けた車両の復旧に90億ベトナムドン以上を費やす計画を承認した。

タムノン地区側のフォンチャウ橋が崩落した。

したがって、フォンチャウ橋の自然災害の影響を克服するためのプロジェクトは、国家予算から91億3000万ドンの暫定予算による緊急命令の下で実施される予定です。

この基金は、橋や沈没車両の引き揚げ、交通迂回、交通安全、人員配置などに使われます。ベトナム道路管理局は、フート省運輸局をプロジェクト実施ユニットに任命し、請負業者の任命手続きを実行し、プロジェクトの進捗と品質を管理するよう指示した。

ベトナム道路管理局は以前、崩落した橋を復旧するための工事計画についての報告も受けていた。具体的には、鋼鉄トラス橋脚の外側にある沈没車両は直ちに引き揚げられ、岸に近づけられ、専用の150トンクレーンで準備エリアに吊り上げられる。

すぐには引き揚げられない鉄骨トラスに挟まった車両については、工事部隊が陸上の400トンクレーンと引き揚げ機材を搭載した船舶2隻を使い、鉄骨トラスを水中から引き上げ、各スパンを切断する予定だ。

タグボートは各鉄骨トラススパンを岸まで運び、陸上の特殊な150トンクレーンを使用してそれを持ち上げ、吊り上げて、準備エリアに置きます。建設部隊は鉄骨トラスを切断する作業と並行して、船内に閉じ込められていた車両を撤去し、岸まで曳航した。

鉄骨トラスのスパンと車両は砂とシルトの層の下に深く埋まっているため、建設部隊はホースと吸引器を使用して砂とシルトを除去してから引き揚げる予定だ。

水中に沈んだコンクリート製の橋床版、橋脚、杭、橋台については、陸上に設置した400トンクレーンと引き揚げ機材を搭載した船舶2隻を使用して水面まで引き上げる。コンクリートがはみ出ている箇所はどこでも、船に搭載されたコンクリートチゼルを備えた掘削機がそれを破壊します。

崩落したT7橋脚については、解体や牽引が不可能なため、ベトナム道路管理局はまだ処理費用を算出していない。専門機関は当面、水路交通の安全を警告するブイを放流し、水が引くのを待って調査し、撤去方法を検討する。

バオ・カーン

出典: https://baophutho.vn/chi-hon-9-ty-dong-truc-vot-cau-phong-chau-va-phuong-tien-gap-nan-219566.htm