ホーチミン市の玄関口にある2つの重要な橋の安全性を高めるために2500億ドンを費やす

今朝（12月31日）、ホーチミン市運輸局は、国道13号線のビン・チュウ1橋と国道1号線のビン・フオック1橋の桁上げ工事を開始した。

これらは道路交通インフラ管理センターが投資した 2 つのプロジェクトであり、予想工期は 8 か月です。

代表団は、ビン・チュウ1橋とビン・フオック1橋の標高を向上する2つのプロジェクトの建設を開始するボタンを押した。写真: TK

国道13号線（ビンタン区とトゥドゥック市を結ぶ）のビンチュウ1橋の標高を上げるプロジェクトは、長さが約770メートルで、総投資額は1,320億ドンを超える。一方、国道1号線（12区とトゥドゥック市を結ぶ）のビンフック1橋の桁上げプロジェクトは、全長約759メートル、総投資額は1100億ドン以上となる。

このうち、ビンチュウ1橋は高さが1.081メートル高くなり、ビンフオック1橋は約1.25メートル高くなります。

ホーチミン市人民委員会副委員長ブイ・スアン・クオン氏によれば、サイゴン川はタイニン省、ビンズオン省、そしてカンボジアとつながり、社会経済発展にとって重要な水路である。

現在、サイゴン川には14の橋が架かっているが、ビン・チュウ1橋とビン・フオック1橋の2つの橋は最低7メートルの地上高を確保しておらず、水路交通が制限されている。したがって、橋の地上高を上げるための 2 つのプロジェクトの実施が極めて必要です。

ビンチュウ1橋の地上高は1,081メートル増加します。写真: TK

クオン氏はまた、橋の地上高を上げる解決策は地域開発への取り組みと考えられており、重要な水路の同時利用を確保し、輸送コストと道路交通への負担を軽減するのに役立つと述べた。

ホーチミン市の玄関口の混雑緩和に向け、4つのプロジェクトが同日開通

同日に稼働を開始した4つのプロジェクトは、交通インフラの完成、交通渋滞の緩和、ホーチミン市の南部と西部地域の発展の推進に役立ちます。

ホーチミン市の玄関口で約1兆6000億のBOTプロジェクト契約が9年を経ても完成せず終了

ヴォー・ヴァン・キエット通りとホーチミン市・チュンルオン高速道路を結ぶ全長2.7km、費用1兆5,570億ベトナムドンのプロジェクトは、9年間の実施を経て、市によってBOT契約が終了したばかりである。

ホーチミン市への玄関口を拡張する5つのBOTプロジェクトの建設には60兆VNDが必要

ホーチミン市にパイロットを認める決議98号に従い、既存の道路で5つのBOTプロジェクトを実施するには、予算資本と投資家から動員される資本を含めて約60兆VNDが必要である。

出典: https://vietnamnet.vn/chi-250-ty-dong-nang-tinh-khong-2-cau-huet-mach-o-cua-ngo-tphcm-2358549.html