ホーチミン市とロンアンを結ぶ橋が、22年の歳月を経て開通する。

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ロンキエン橋は、レ・ヴァン・ルオン通りにあり、ノンドゥック村とフオックキエン村（ホーチミン市ニャーベ地区）を結ぶ同名の運河を渡っています。

このプロジェクトは2001年に総投資額5,890億ドンで承認されたが、フェーズ1で一部の世帯向けに土地が整地されたのは2007年になってからだった。ロンキエン橋は2018年8月に建設が開始されたが、その後土地整地の問題で中断され、2022年9月に再開された。

現在、ブリッジ項目はほぼ完成しています。

橋の長さは318メートル、幅は15メートルです。橋の表面はアスファルトで舗装され、線が描かれ、歩道が舗装され、手すりも設置されています。

橋梁と進入路には高さ約1.3メートルの鋼鉄製ガードレールと照明設備が設置された。

作業員が最終品目を完成させています。

その隣には、1976年に建設された長さ100メートル、幅3メートルの鉄橋があり、現在は老朽化しています。 2015年9月、砂利船により鉄橋の下側が損傷した。 3年後、15トントラックが通行しようとした際にこの橋は崩壊した。

新しいロンキエン橋は、2つの橋台と8つの橋脚で設計されており、橋桁の長さは33〜40メートル、重さは36〜76トンで、隣接する古い橋の1.5メートルと比較して、船舶のクリアランスが約5メートル増加します。

旧ロンキエン鉄橋は積載量が低く、3.5トン以下の車両しか通行できず、最大高さは2.2メートルです。ここではラッシュアワー時に交通渋滞がよく発生します。

下の写真では、全長661mの拡張されたアプローチ道路が、予定通りの交通開通に向けて緊急に建設されています。橋に続く歩道には約150本の木が植えられています。

グエン・ヴァン・サン氏は次のように語った。「ここにいる誰もが、この橋が完成して、人々がより便利に仕事や子どもの通学ができるようになるのを心待ちにしています。これまで、鉄橋を使うと、洪水や交通渋滞が絶えず発生していました。別のルートを取れば、遠回りしなければならず、時間がかかりすぎます。」

ロンキエン橋は9月2日の建国記念日に開通する予定だ。このプロジェクトは南玄関口における重要なプロジェクトであり、完成すればロンアン省とニャーベ区、第7区とホーチミン市の中心部を結ぶことになるでしょう。さらに、全長7kmのレ・ヴァン・ルオン通りには、ラック・ディア、ラック・トム、ラック・ドイの3つの老朽化した鉄橋があり、市政府によって改修・交換が計画されている。