スオイ・ヌオック・メオ吊り橋は3月1日に着工し、2週間以内に完成する予定で、この地域の200世帯と学生の生産と移動に役立つ予定です。しかし、天候が悪く、大雨が何日も続いたため、工事は困難を極めました。
プロジェクト実施のためにリソースを結びつけるユニットであるナム・トラ・マイ・ラブ・コネクション・クラブの代表であるグエン・トラン・ヴィ氏は、橋の建設プロセスで最も困難なステップは資材の輸送であったと語った。資材集積地から村までの道は、急勾配の多い未舗装の狭い道路であるため、資材運搬車が建設現場まで到達できず、鉄、鋼材、セメント、砂、砂利などの資材のほとんどは人力で村まで運び込まれます。ポーターのチームには若い男たちだけでなく、足の弱い人や腕の柔らかい女性も含まれており、それぞれが仕事を分担しています。
運搬作業に参加したグエン・タン・チムさん（チャヴィン村第3村）は、「運搬作業は大変ですが、ここでは皆が励まし合いながら努力しています。橋が早く完成すれば、人々は安心して移動でき、雨期になっても孤立感に悩まされることがなくなります」と語った。
2024年末、両クラブは、トラタップ村に隣接するトラカン村を通るヌオックブウ川沿いのヌオックブウ吊り橋プロジェクト（トラカン村の第4村）を実施し、完成させることに協力しました。橋の長さはアプローチ部を含めて55m、構造は鉄骨、柱はコンクリート、橋底の幅は1mで、滑り止め鋼板が敷かれています。
チャカン村人民委員会のゴ・タン・ラック委員長によると、現在、村内の交通インフラは依然として多くの問題を抱えており、小川を渡る橋がないため、雨期には多くの住宅地が依然として孤立しているという。ヌオックブー吊橋は非常に意義のあるプロジェクトです。完成すれば、コミューン第4村のXin XoaとC72の数百世帯の移動を便利にする重要な交通プロジェクトとなるでしょう。
実施から約5年を経て、現在までにナム・トラ・マイ・ラブ・コネクション・クラブとピンク・ウィッシュ・クラブが共同で建設した橋は10カ所あり、各橋の建設コストは最低で9,000万ドン、最高で1億8,000万ドンとなっている。
ピンク・ウィッシュ・クラブ代表のゴ・マイさんは、クラブは常に人々のために吊り橋を建設することを優先していると語った。なぜなら、このプロジェクトが完成すれば、子どもたちがより安全に学校に通い、人々がより便利に移動できるようになるという大きな意義を持つからです。
「クラブは、このように山に数十もの吊り橋を建設するにあたり、繋がり、広め、そして共に歩む機会を得られたことに感謝しています。クラブの使命は、これからも繋がり、愛の橋を築くことです」とマイさんは語りました。
「ピンク・ウィッシュ・クラブは11本目の吊り橋の建設を計画しており、今後も建設を続けていきます。新しくできた橋を学生や村の人々が走り回っている姿を見るのは、本当に幸せな気持ちです。」
ピンクウィッシュクラブ代表 ンゴ・マイさん
コミュニティ橋の建設が計画通りに進むように、2 つのクラブは事前の実現可能性調査を適切に実施し、橋の建設が予定されている場所の地形を慎重に調査しました。ボランティアや自治体、村の当局者は、洪水によって劣化、損傷、または流された各橋を直接訪問し、調査を行い、予算を準備しました。
グエン・トラン・ヴィ氏は次のように付け加えた。「資金が確保され次第、すぐに見積もりを提出します。調査に時間をかける必要がないので、橋の建設はより迅速になります。その後、優先ルートを策定し、学生や通行量の多い橋を優先的に建設します。学生や村民が新しい吊橋を楽しそうに歩いている姿を見ることほど、嬉しいことはありません。」
出典: https://baoquangnam.vn/cau-treo-dan-sinh-noi-nhung-bo-vui-3152842.html
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