ロンタン橋の修理が予定より早く完了

ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路のロンタイン橋の伸縮継手修理工事が予定より4日早く完了した。

ベトナム高速道路エンジニアリングサービス株式会社（VEC E）の発表によると、ロンタン橋（ドンナイ省からホーチミン市まで）の補修工事は9月5日から始まり、9月19日に完了する予定だ。工事完了後、9月19日午後11時から現場は復旧し、2車線で車両が通行できるようになり、周辺の交通渋滞の緩和に役立った。ただし、伸縮継手とアスファルトコンクリート面の接合部におけるコンクリートの品質を確保するため、VEC Eは9月23日までロンタン橋補修箇所の速度制限を継続します。この時点以降、交通速度は通常に戻ります。これに先立ち、9月5日からロンタン橋の伸縮継手においてレール破損が発見され、修理が開始されていた。路線上の交通量が非常に多いにもかかわらず路面が狭くなったため、ドンナイ省の橋と高速道路で渋滞が発生しています。

ホーチミン市～ロンタン～ザウザイ高速道路は、全長55km、4車線規模で2016年に開通しました。この高速道路の交通量は年平均12%近く増加し続けており、渋滞も頻繁に発生しています。ロンタイン空港が開港する2026年までに、この高速道路の交通圧力はさらに強くなることが予想されます。こうした状況の中、環状2号線の交差点（トゥドゥック市）からビエンホア・ブンタウ高速道路の交差点までの区間を拡張する選択肢を含め、高速道路の拡張が検討されている。これに伴い、環状2号線交差点から環状3号線交差点までの区間は、計画通り8車線化される予定です。環状3号線の交差点からビエンホア・ブンタウ高速道路の交差点までの区間は、計画通り10車線化される予定だ。ロンタン橋は、現在の橋梁と同様の規模の新しい橋梁ユニットの建設に投資され、10車線規模の交通利用を組織します（緊急車線は事前に配置されず、片側5車線、幅35メートルの交通組織と組み合わされます）。この拡張プロジェクトの総投資額は約15兆VNDです。承認されれば、2027年末までに実施され完了する予定です。

Laodong.vn

出典: https://laodong.vn/xa-hoi/cau-long-thanh-hoan-thanh-sua-chua-vuot-tien-do-1396562.ldo