ブガッティ・シロンのヘッドライトは新車のポルシェ911と同じくらい高価

シロンは同社がわずか500台しか生産しなかったため、希少な車です。そのため、車を購入する場合だけでなく、スペアパーツを購入する場合もコストは安くありません。この一対のライトはその例です。この車はドイツのeBayで最高14万7000ユーロ（16万4000ドル）で販売されており、Chiron Pur SportとChiron Super Sport 300+に搭載できる。

その金額があれば、米国では新車のポルシェ 911 カレラ GTS (164,900 ドル) を購入できる。

ブガッティ シロン スーパーカーの 4 つの長方形の電球を備えた Valeo ヘッドライトのペアは非常に特別で、すぐに認識できます (写真: eBay Germany)。

しかし、販売者はポーランドにおり、このライト ペアを他のヨーロッパ諸国に発送するコストは約 1,100 ドル以上かかります。アメリカやアジアに移住すると、コストはさらに高くなります。

販売者は、中古品ではあるものの、このライトのペアは完璧な状態で、コード 5B4941035C 5B4941036C の正規品であると述べました。

ヘッドライトの衝撃的な値段は、Chiron スーパーカーの所有にかかる費用を列挙したビデオを彷彿とさせます。ヘッドライトが 10,000 ドル、ロック交換が 13,547 ドル、タイヤが 8,449 ドル、フロントブレーキローターが 18,317 ドル、フロントブレーキパッドが 6,764 ドル、リアブレーキローターが 18,317 ドル、リアブレーキパッドが 4,024 ドル、トランスミッションが 185,000 ドル、年間メンテナンスが 11,500 ドルです。

不動産王マニー・コシュビン氏によれば、ヴェイロン・スーパーカーを所有するコストも非常に「高額」だという。各種オイルの交換費用は 25,000 ドル、タイヤの交換費用は 38,000 ドルです。リムは10,000マイルごとに交換する必要があり、費用は50,000ドルかかります。

一方、数年前の米国環境保護庁（EPA）認証申請によれば、ターボチャージャーの交換費用は6,400ドルだが、ヴェイロンスーパーカーにはターボチャージャーが4つ搭載されている。この文書には、2つのターボチャージャーを交換するのにかかった費用が9,000ドルだったことも記載されています。

ヴェイロンの所有者は、燃料タンクを交換する必要がある場合は2万ドルを、さらに交換費用として2万2千ドルを支払わなければならない。なぜ人件費はこんなに高いのでしょうか?エンジンの一部の部品を取り外す必要があったためです。

上記の価格は参考価格であり、実際の価格はさらに高くなる可能性があります。たとえば、ヴェイロン専用のミシュラン パイロット スポーツ PAX タイヤ 4 本セットの交換費用は 2020 年に 42,000 ドルとなり、前年より 4,000 ドル増加しました。

新しいトゥールビヨンはターボチャージではなく、ハイブリッド技術を採用しています。

出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/cap-den-pha-cua-sieu-xe-bugatti-chiron-dat-ngang-mot-chiec-porsche-911-moi-20240826235106190.htm