クアンガイ・ホアイニョン高速道路：数十カ所で土地収用問題

クアンガイ・ホアイニョン高速道路は、すべての人的資源と設備を備えた請負業者Deo Ca Groupによって建設されています。しかし、クアンガイ省を通る区間での土地整地の問題やその他の理由により、プロジェクトの建設進捗に影響が出ている。

厳しい晴天の季節の建設

クアンガイ・ホアイニョン高速道路に全長3.2kmの山岳トンネル第3号を建設

4月12日、私たちは炎天下のクアンガイ省を通るクアンガイ・ホアイニョン高速道路の建設現場に到着し、何百人もの作業員、技術スタッフ、勤務車両が忙しく働いているのを目撃した。

ギアハン地区（クアンガイ県）のハントゥアンコミューンでは、建設部隊がクアンガイ～ホアイニョン高速道路の最初の数キロメートルのアスファルト舗装の準備として砕石の整地を開始した。

XL2パッケージの責任者であるトラン・ダイ・スアン氏は、クアンガイ省を通過する区間はまだ全ルートの引き渡しが完了していないものの、建設現場の部隊は用地の整地が完了した場所で依然として建設を試みていると述べた。

クアンガイ・ホアイニョン高速道路の最初の数キロメートルに砕石を敷設する建設車両

クアンガイ～ホアイニョン高速道路の山岳トンネルNo.3

クアンガイ省とビンディン省を結ぶ全長3.2キロの南北高速道路の山岳トンネルの中では最大のトンネルである第3トンネルでは、今も人や車が休みなく作業を続けている。暑く晴れた条件の下で山を貫くトンネルの建設は、ここの技術者、スタッフ、技術労働者にとってまさに偉業です。言うまでもなく、トンネル内では車の轟音、埃、セメント、泥水などが響き渡ります。それはすべて、この国家プロジェクトの質と進捗に関するものです。

トンネル3号では車両と作業員が24時間体制で作業している

トンネル3号

クアンガイ・ホアイニョン高速道路プロジェクトの請負業者であるデオカグループの代表者によると、第3トンネルは地質が複雑なため、品質と安全を確保するために建設は細心の注意を払われている。現在までに、左側のトンネルは 796/3,200 メートルに達し、右側のトンネルは 854/3,200 メートル近くに達しています。

投資家との契約では、第3トンネルは42カ月の工期を経て完成することになっているが、デオカグループはこの道路トンネルを計画より早く、2025年6月に開通させる予定だ。

３号トンネルの床は泥だらけです。

同社は、上記第３トンネルのほか、第１山岳トンネル（延長６１０メートル）と第２山岳トンネル（延長６９８メートル）も完成・開通させた。両トンネルとも予定より1～3か月早く完成し、全ルートにわたって資材の輸送と調整を行うサービス道路として利用されており、プロジェクト全体の建設進捗の加速に貢献しています。

クアンガイ・ホアイニョン高速道路では、77の橋、586の暗渠、81の地下道が建設中で、そのうち最大のものはヴェー川に架かる全長610メートルの橋である。現在、請負業者は58/77の橋を建設し、330万/1210万^m3の路盤を建設しました。実装は全体の約 22% に達しました。

スペースが限られた20か所

これまでに、請負業者であるデオカグループは43の建設チームを動員し、約3,200人の人員と1,100台以上の機械設備を建設現場に動員しました。したがって、3 つのパッケージ (XL1、XL2、XL3) が 3 シフトで建設を編成します。山岳トンネルの建設では、技術者と作業員が交代で建設現場で24時間休みなく働いています。

場所は依然として、ドゥックポー町フォーフォンコミューン（クアンガイ）の土地で行き詰まっている。

2024年の計画によると、請負業者は累計出力約7兆5000億VNDで建設し、山岳トンネル1号線と2号線トンネルの路面、トンネル覆工、設備の完成を含む。 60/77橋梁建設（高架優先）、路盤盛土の完成、アスファルトコンクリートの部分工事。

しかし、現在最も大きな問題は、クアンガイ省を通る区間が土地の開墾で行き詰まっていることだ。ビンディン省は土地の100％を引き渡したが、クアンガイ省は95％しか引き渡していない。

クアンガイ省ドゥックポー郡フォーフォン村フンギア村の大きな家は移転されていない。

クアンガイ省には、未だに撤去されていない場所が約20カ所あり、87世帯がまだ移転を待っています。その中で最も困難なのは、トゥギア郡ギアキーコミューン（クアンガイ）の最初の交差点、国道24号線の高架、エオジオ橋、ドゥックフォー町のソンクアン橋（クアンガイ）など、重要な場所です。言うまでもなく、この高速道路の技術インフラ工事の移転も遅れています。

XL2パッケージのディレクターであるトラン・ダイ・スアン氏は、上記の移転されていない場所の多くがプロジェクトの建設プロセスを遅らせていると付け加えた。

クアンガイ省ドゥックポー郡フォーフォン村の人々の住居は、今もクアンガイ・ホアイニョン高速道路沿いにあります。

さらに、クアンガイ省の請負業者であるデオカグループによると、認可された埋蔵量は^盛土5.3立方メートルと砂24万^{立方メートル}だという。しかし、鉱山によっては補償費用が規定の3倍程度かかるところもあり、アクセス道路もないため、実際に採掘されている鉱山埋蔵量は土壌320万^m3と砂10万^m3に過ぎない。

言うまでもなく、技術設計によれば、このプロジェクトではトンネル掘削で得られた岩石の90％をセメントコンクリート工事、砕石整地、路盤材として利用することになっているが、トンネル2とトンネル3の地質は技術設計書類と異なるため、コンクリート用の岩石材料が不足しており、請負業者は商業鉱山から購入するために費用を費やす必要がある。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-vuong-mat-bang-o-hang-chuc-vi-tri-185240412173711746.htm