クアンガイ・ホアイニョン高速道路の建設現場は機械の音で満たされ、数十の建設チームがシフトをスピードアップし、ファム・ミン・チン首相の視察後、生産量は日に日に増加している。
全長88kmのクアンガイ・ホアイニョン高速道路は、クアンガイ省とビンディン省の2つの省を通過し、投資資金は約20兆4000億ベトナムドンです。 2年以上の建設期間を経て、建設進捗は7,300/13,343億VNDの建設資本に達し、8,900億VND近くが支出されました。
ファム・ミン・チン首相によるプロジェクトの現地視察後、デオカ・グループと合弁請負業者によってプロジェクトの建設作業が加速された。建設現場全体に機械の音が響き渡り、50台の建設機械が24時間365日稼働しています。
主要道路の盛土工事は95％以上に達し、排水工事と住宅地下道も完成しました。砕石工事12km。請負業者の代表者は、完成したK98盛土区間については、骨材の施工を加速させ、2025年に路盤を完成させるためにアスファルトを敷く準備をしていると述べた。
砕石ミックスは十分に準備されているため、プロジェクトへの供給は安定しています。
砕石を流し込んで平らにならし、その後ローラーチームが建設現場を引き継いで路盤を圧縮します。
路線沿いには大小さまざまな橋が77カ所あり、現在までに77カ所の橋脚・橋脚架設が完了し、50カ所の橋梁では橋桁の設置作業が行われている。
路線最大の長さ600メートルを超えるソンベ橋だけでも基本的に完成しており、設備や機械の往来や移動が確保されている。
旧正月休み後、プロジェクト現場は3交代制の建設に戻りました。労働者たちは以前と同じように仕事に戻った。各チームは首相の指示に従い、2025年にプロジェクトを完了するという決意で交代で作業に取り組みました。
このプロジェクトの重要な経路は、山を貫く 3 つのトンネル システムです。現在までに、トンネル 1 と 2 は両方とも基本的に完成しています。 3号トンネルだけでも、両トンネル管を合わせて5,000/6,400メートルを掘削し、トンネル覆工コンクリートは1,700メートル近く掘削しました...
トンネル掘削が進むにつれ、Deo Ca の請負業者は、プロジェクトの安全性を確保するために鉄製のドームを設置し、モルタルを吹き付けてトンネルのライニングを補強し、また、2025 年にプロジェクトを完了するためのローリング建設ソリューションとして機能します。
デオカグループ株式会社のゴ・チュオン・ナム社長は、旧正月休み後、グループのリーダーらが直ちにプロジェクト建設の開始を指示したと語った。プロジェクトの現場では、約4,000人の人員と1,500台の機器が「仕事に復帰」している。 2月9日の首相指示に従い、2025年の完成を目指して工事を加速しています。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ra-sao-sau-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192250217120211703.htm
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