ベトナム道路管理局は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの道路網計画の調整案を運輸省に提出し、承認を得た。

特に、ベトナム道路管理局は、ファップヴァン～フートゥー、ベンルック～チュンルオン、カントー～カマウ、ノイバイ～バクニン～ハロンの4つの高速道路区間の規模の調整を提案した。

具体的には、東部の南北高速道路、ファップヴァン～フートゥー区間の規模を8車線から10～12車線に拡大することが提案されている。ベンルック - チュンルオン区間を6車線から10～12車線に拡張。カントー-カマウ区間を4車線から6車線へ。

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南北高速道路の東部区間、ファップヴァン - フートゥーは、10〜12車線に拡張することが提案されています。写真: ディン・ヒエウ

ベトナム道路管理局は、ファップヴァン～フートゥー、ベンルック～チュンルオン、カントー～カマウ区間の規模の調整は、GDP成長率と交通需要増加に関する国家マスタープランの更新に基づいていると述べた。地域開発を方向づけ、ハノイ、ホーチミン市、カントーと地域内外の地方を結ぶ高速道路の建設を優先する。

規模の調整と路線の拡大は、北部、南部、メコンデルタのダイナミックな地域の成長の中心としてのハノイ、ホーチミン市、カントーの方向性を更新することも目的としています。

ノイバイ・バクニン・ハロン高速道路については、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン・クアンニン経済回廊にある2本の高速道路のうちの1本であるため、規模の調整が必要である。

計画案では、上記4つの高速道路区間の規模の調整を提案するほか、カマウ～ダットムイ間とクアンガイ～コントゥム間の2つの高速道路の新たな計画も追加されている。

したがって、カマウ - ダットムイ高速道路は全長約90km、4車線、クアンガイ - コントゥム高速道路は全長約136km、4車線となっている。投資は2030年までに実施される予定です。

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