ナムディン省とタイビン省を通るCT.08高速道路を建設する投資プロジェクトは、官民連携（PPP）方式による投資として首相により承認された。
このルートは高速道路基準（TCVN 5729:2012）に従って建設されており、完全な 4 車線と 120 km/h の設計速度を備えています。プロジェクトの実施期間は2023年から2027年を予定しています。
ナムディン省とタイビン省を通るCT.08高速道路を建設する投資プロジェクトは、PPP方式で実施される予定。
現在までに、プロジェクト実現可能性調査報告書が実施されています。地形、地質、水文学の調査を完了した。基本設計、総投資額、財務計画を完成させます。
それに伴い、環境影響評価報告書の作成や補償に関する政策枠組み、プロジェクトの用地確保や移住の支援といった内容も、各部署や支部、地方自治体によって重点的に取り組まれており、実施の進捗を早めています。
ルートの長さは約60.9kmです。プロジェクトの開始地点は、ナムディン省ギアフン県ギアタイコミューンのナムディンにあるデイ川高架橋の始まりの19+300キロ地点です。終点は、タイビン省タイトゥイ郡トゥイチンコミューンにある、新国道37号線と海岸道路の交差点、約80+200キロ地点です。
現在、タイビン省を通過するプロジェクトルートでは、用地整地作業が実施されている。タイ・トゥイ地区では、採取と測量の作業が基本的に完了しており、同地区は4つの移住地を整備する予定です。
キエンスオン郡は、土地台帳の抽出、各世帯の統計表の検討と署名、総面積25ヘクタールを超える移転予定の11の住宅地の計画作成などの作業を行っている。プロジェクト投資家は、コンサルティング部門に、12 か所の河川砂鉱山と 4 か所の海砂鉱山で調査掘削を実施し、調査結果をまとめて省人民委員会に報告するよう指示しています。
このプロジェクトに関する会議において、タイビン省人民委員会のグエン・カック・タン委員長は、各部署、支部、地方自治体、プロジェクト管理委員会が投資家との連携を強化してプロジェクトを提案し、各省庁や支部の意見をプロジェクトの実現可能性調査報告書に速やかに説明するよう要請した。ルート全体にわたって交差点のレイアウトを統一します。
省人民委員会委員長は、既存の河川砂と海砂鉱山の計画に基づき、天然資源環境局が投資家によるプロジェクト提案とコンサルタントの調整と支援を行い、プロジェクト建設のための複数の河川砂と海砂鉱山および物資源の調査と探査を緊急に実施するよう要請した。環境影響報告書と補償政策の枠組みを早急に完成させ、GPMB をサポートします。
プロジェクト管理委員会は、各部門、支社、投資家を統括し、調整して、クリティカルパスとプロジェクト実施進捗マイルストーンを現実に近い形で構築し、 運輸省に報告します。同時に、積極的に計算し、入札書類を準備し、プロジェクトの実施をサポートする専門家を雇用するためのオプションを調査します。 11月にプロジェクトを開始するよう努めます。
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