ナムディン省とタイビン省を通るCT.08高速道路を建設する投資プロジェクトは、官民パートナーシップ（PPP）方式による投資として首相により承認された。
このルートは高速道路基準（TCVN 5729:2012）に従って建設されており、完全な 4 車線と 120 km/h の設計速度を備えています。プロジェクトの実施期間は2023年から2027年を予定しています。
ナムディン省とタイビン省を通るCT.08高速道路を建設する投資プロジェクトは、PPP方式で実施される予定です。
現在までに、プロジェクトの実現可能性調査報告書が実施されています。地形、地質、水文学の調査を完了した。基本設計、総投資額、財務計画を完成させます。
それに伴い、環境影響評価報告書の作成や補償に関する政策枠組み、プロジェクトの用地確保や移住の支援といった内容も、実施の進捗を早めるために各部署や支部、地方自治体によって重点的に取り組まれている。
ルートの長さは約60.9kmです。プロジェクトの開始地点は、ナムディン省ギアフン県ギアタイ村のナムディンにあるデイ川高架橋の始まりの19+300キロ地点です。終点は、タイビン省タイトゥイ郡トゥイチンコミューンの、新国道37号線と海岸道路の交差点、約80+200キロ地点です。
現在、タイビン省を通過するプロジェクトルートでは、整地作業が実施されています。タイ・トゥイ地区では、採掘と測量の作業が基本的に完了しており、地区は4つの移住地を整備する予定です。
キエンスオン地区では、土地台帳の抽出、各世帯の統計表の検討と署名、総面積25ヘクタールを超える再定住が見込まれる11の居住区の計画などの作業が行われている。プロジェクト投資家は、コンサルティング部門に、12 か所の河川砂鉱山と 4 か所の海砂鉱山で調査掘削を実施し、調査結果をまとめ、省人民委員会に報告するよう指示しています。
このプロジェクトに関する会議において、タイビン省人民委員会のグエン・カック・タン委員長は、各部署、支部、地方自治体、プロジェクト管理委員会に対し、プロジェクトを提案する投資家との連携を強化し、プロジェクトの実現可能性調査報告書において各省庁や支部の意見を速やかに説明するよう要請した。ルート全体にわたって交差点のレイアウトを統一します。
省人民委員会委員長は、既存の河川砂と海砂の鉱山計画に基づき、天然資源環境局がプロジェクトを提案する投資家とコンサルタントを調整・支援し、プロジェクト建設のためのいくつかの河川砂と海砂の鉱山と資材源の調査と探査を緊急に実施するよう要請した。環境影響報告書と補償政策の枠組みを早急に完成させ、GPMB をサポートします。
プロジェクト管理委員会は、各部門、支社、投資家を統括し、調整を行い、クリティカルパスとプロジェクト実施の進捗マイルストーンを現実に近い形で構築して運輸省に報告します。同時に、積極的に計算を行い、入札書類を作成し、プロジェクトの実施をサポートする専門家を雇用するためのオプションを調査します。 11月にプロジェクトを開始するよう努めます。
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