これまで、高速道路事業が地域振興に及ぼす効果について具体的な分析は行われていません。しかしながら、完成・開通した高速道路は、まさに「時間をお金に変えている」と言えるでしょう。
カムラム – ビンハオ高速道路は、ホーチミン市からカインホアまでの高速道路網を接続しています。
なぜでしょうか?例えば、以前はハノイからゲアン省まで車で約5~5.5時間かかっていましたが、高速道路の開通により、わずか2.5~3時間に短縮されました。道路状況は改善され、移動速度は向上し、燃料費や消耗品の消耗も軽減されます。移動時間の短縮は経済発展の推進力となり、投資誘致の機会も高速道路沿線地域に均等に分配されるでしょう。
第二に、投資された高速道路システムは、持続可能な開発の3つの中核となる柱である経済、社会的平等、環境に従っています。
経済面では、上記の分析の通り、状況は極めて明確です。社会的公平性の観点からは、誰もが高速道路を利用して都市中心部へ便利に移動できます。環境面では、新しい高速道路は「山を切り開く」という原則に基づき、可能な限り直線的で自然と調和した最適な設計となっており、環境への影響を最小限に抑えながら、効率性、美観、そして環境への配慮も確保されています。
高速道路は開通して以来、その通る地域、そして国全体の社会経済発展を促進し、投資を誘致する「てこ」の一つとしても機能している。
クアンニン省を例に挙げましょう。強力なインフラ整備と道路から海までを結ぶ交通網のおかげで、クアンニン省は経済発展に大きく成功し、投資、貿易、観光にとって魅力的な目的地となっています。
現在までに、高速道路は、ノイバイ(ハノイ)- カットビ(ハイフォン)- ヴァンドン(クアンニン)などの経済特区、北部の成長拠点、国際空港を結び、移動時間を短縮し、密接に結びつける役割を明確に発揮してきました。
高速道路には計り知れない利点があり、距離と移動時間が大幅に短縮され、より速く安全な輸送が可能になります。
特に、高速道路網が接続されると、他のインフラへの投資コストも削減され、高速道路に隣接する国道や省道における交通事故の85~95%を削減できます。こうした多くのメリットを踏まえると、近い将来に南北高速道路を連結するという私たちの取り組みは極めて重要です。
3年で800kmの高速道路が完成。[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-bien-thoi-gian-thanh-tien-bac-192240528000658817.htm







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