ビエンホア高速道路建設中の対照的な風景。

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TPO - バリア・ブンタウ省では土地の引き渡しがほぼ完了しており、フーミ町には4世帯しか残っていない一方、ドンナイ省ではまだ土地調査が完了していない。

場所は完成に近づいています。

バリア市（バリア・ブンタウ省）は、ビエンホア・ブンタウ高速道路第1期区間の第3区間（この地域を通過する区間）の補償および土地整地工事の概要をまとめた報告書を発表した。

バリア市人民委員会のトラン・タン・ズン委員長によると、バリア市はビエンホア・ブンタウ高速道路第1期第3部事業の用地を引き渡すため、151世帯、個人、団体から約22ヘクタールの土地を収用することを決定し、3180億ドンの補償予算を承認した。

現在、市内で埋め立てが行われた全てのケースにおいて、家屋の解体、建物の移転、そして事業用地の引き渡しが完了しています。このうち149件は補償金を受け取っていますが、遠方に住む1世帯はまだ補償金の受け取り時期が決まっておらず、1件は追加資金の承認を待っています。

ビエンホア・ブンタウ高速道路第1期構成プロジェクト3、バリア・ブンタウ省を通過する区間は、予定より3か月早く完成する見込みだ。

ビエンホア・ブンタウ高速道路第1期工事のコンポーネント3には、20件の移転計画と29区画の土地が含まれています。バリア市は、移転先で以前の場所よりも良い生活環境を提供するという基本方針に基づき、ホアロン村とロンタム区の移転計画地にこれらの土地を割り当てており、すべてのケースが土地の受け入れに同意しています。

フーミー町（バリア・ブンタウ省）人民委員会のグエン・ヴァン・タム委員長は、現在、土地の引き渡しが未だ行われていない世帯はわずか4世帯だと述べた。この4世帯に残された土地はわずかで、2024年4月までに用地取得手続きが100%完了する予定だ。フーミー町は、このプロジェクトのために土地を明け渡す人々が安定した住居と生活・就労の場を確保できるよう、移住に向けた万全の準備を整えている。

カイメップ・チーバイ港地区交通プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・チン委員長は、同プロジェクトには1つの建設パッケージ（パッケージ番号11：建設・設備）が含まれており、ソンハイグループ株式会社、479 ホアビン株式会社、703投資建設株式会社を含む請負業者コンソーシアムによって実施されていると述べた。コンポーネントプロジェクト3は予定より3か月早く完了する見込みである。

現在までに、全線（全長19.5km、橋梁11基、歩行者用地下道1基）にわたって、3社の建設会社からなるコンソーシアムが複数の建設チームを同時に展開しています。コンソーシアムは350台の機材と500人の人員を動員し、15の建設チームを編成しました。

混沌とした場所

ドンナイ省では、ドンナイ省補償・土地収用・移住支援プロジェクト管理委員会が、ビエンホア・ブンタウ高速道路事業のうちロンタン郡を通過する区間について、2,481件の土地収用通知書が発行されたと報告した。残りの112区画については、土地所有者に関する十分な情報が不足している。

ビエンホア・ブンタウ高速道路第1期構成プロジェクト3は対照的な状況にある。バリア・ブンタウ側では建設が始まっている一方、ドンナイ側では土地の整地がまだ完了していない。

ロンタン区人民委員会によると、ビエンホア・ブンタウ高速道路は同区を約28キロメートル通過し、約230ヘクタールの土地収用が必要となる。ロンタン区人民委員会はこれまでに115件の補償・支援計画を承認しており、その対象面積は60ヘクタールを超える。また、同区は投資家に対し、建設のために約27ヘクタールの土地を引き渡した。

ドンナイ省補償・土地整地・移住支援事業管理委員会は、ビエンホア市を通過する区間（約6キロ）については、6ヘクタールを超える面積に及ぶ34件の補償・支援計画をビエンホア市が承認し、51件の補償・支援計画を公表したと発表した。

2024年3月中旬現在、プロジェクト建設のために投資家に引き渡された土地の総面積は10.5ヘクタールです。ビエンホア-ブンタウ高速道路プロジェクトの用地取得における現在最も困難な課題は、ロンタン地区の一部の区画の土地収用図の境界が変更され、調整が必要となったため、ビエンホア地区の一部の区画の由来を特定し、所有権を付与することです。

ドンナイ省人民委員会のヴォ・ヴァン・フィ副委員長は、プロジェクトの土地収用進捗状況を評価し、依然として非常に遅いと述べた。現在までに土地測量が完了していない。そのため、関係部署は調整メカニズムを構築し、実施プロセスを明確化し、各担当者の責任を明確に定義する必要がある。これにより、タスク遂行における「緩慢な」アプローチがプロジェクト全体の進捗を遅らせるのを防ぐことができる。

ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは2025年までにほぼ完成し、2026年から運用を開始する必要がある。

ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長代理によると、同省は首相に対し、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの整地作業を6月30日までに完了することを約束しており、土日も含めて緊急かつ躊躇なく作業を行っている。

ドンナイ省土地補償・移住支援プロジェクト管理委員会とフオックタン区人民委員会との間の調整問題に関して、ドゥック氏は内務省に対し、関係職員の職務執行状況の調査を行い、適切な対応をとるよう指示した。もし調整不足が区に起因するものであるならば、内務省は直ちに区人民委員会委員長を他の役職に異動させ、後任として別の職員を任命する決定について助言すべきである。

ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは、全長53.7km（ドンナイ省34.2km、バリア・ブンタウ省19.5km）、設計速度100km/h、第1期では4～6車線規模、完成・拡張期には6～8車線となる予定。

このプロジェクトの総投資額は約18兆ドンで、3つのコンポーネントプロジェクトで構成されています。2022年に着工し、2025年にほぼ完成し、2026年から運用開始予定です。

具体的には、全長16キロメートルのプロジェクト1は、ドンナイ省人民委員会が総投資額6兆120億ドンで管理しています。全長18キロメートルを超えるプロジェクト2は、運輸省が総投資額6兆8520億ドンで管理しています。全長約19.5キロメートルのプロジェクト3は、バリア・ブンタウ省人民委員会が総投資額4兆9640億ドンで管理しています。