DNVN - ダナン港株式会社は6月13日、ティエンサ港(ダナン市ソントラ地区トークアン区)の埠頭4、5の背後にあるヤードを正式に運用開始した。このヤードの面積は37,415平方メートルで、コンテナ貨物の取扱能力は約110,000TEUである。
ダナン港株式会社が投資したティエンサ港の埠頭4番と5番の背後のエリアは、面積37,415m2、収容能力約11万TEUで、2022年2月7日に建設が開始されました。このプロジェクトの新規投資および建設設計の規模には、後橋護岸と海岸護岸の主な項目が含まれます。平準化;コンテナヤード;内部道路;同期排水…
ダナン港株式会社が投資したティエンサ港の第4埠頭と第5埠頭の背後のエリアが6月13日に正式に運用を開始した。
トラン・レ・トゥアン氏によると、ダナン港の指導部は海港のコンテナ化の傾向を早くから認識し、コンテナ貨物を主要商品と見なし、開発戦略をコンテナサービスにすぐに集中させ、ダナン港を中部地域で最大かつ最も近代的なコンテナ港に徐々に築き上げてきた。
ティエンサ港の第4埠頭と第5埠頭の背後にヤードを建設するプロジェクトが完了し、ティエンサ港企業とその加盟会社の既存の倉庫システムと統合され、ダナン港の総面積は約30ヘクタールに増加しました。このプロジェクトには、4 基の ERTG クレーンと付随する技術インフラストラクチャも装備されており、最大 50,000 DWT のコンテナ船、最大 70,000 DWT の一般貨物船、および 168,000 GT の旅客船のニーズに対応しています。
「ダナン港は、コンテナ船、客船、大型船向けのサービスの開発を、その地位を差別化し確立するための重要なポイントと位置付けています。ティエンサ港の4番埠頭と5番埠頭の背後にあるプロジェクトの建設への投資は、ダナン港が港の開発をコンテナ船、クルーズ船、大型船のサービスに向けるというコミットメントを示しています」とトラン・レ・トゥアン氏は述べました。
そのため、このプロジェクトは、ベトナム国営海運会社、ダナン市人民委員会、中央および地方の機能部門から多大な支援と合意を得ています。特に、ベトナム国営海運会社は、オリエンテーションや資本提供などを通じてプロジェクト実施を支援する上で重要な役割を果たしています。
トラン・レ・トゥアン氏はまた、近年ダナン港は顧客の増大する需要に応えるために継続的に機械に投資し、人材を育成してきたと述べた。これにより、2015年から2023年にかけてダナン港を通過する貨物量は年平均12%増加しました(うちコンテナ貨物は年平均15%増加)。
この期間の平均収益成長率は 12%、税引前利益は年間 11% 増加しました。 2023年だけでも、港の取扱量は1,220万トンに達し、2015年と比較して190.58%増加する。そのうち、コンテナ貨物は常に港の貨物取扱量構造の60%以上を占め、2023年には2015年と比較して254.75%増加する。
ハイチャウ
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出典: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918
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