鉄道機関車及び客車の登録及び検査に関する規則を改正する必要がある。

ベトナム鉄道局は、ディーゼル牽引から電気牽引への転換を確実にするための規制を含む、鉄道車両に関する規制の補足を提案した（写真：イラスト）。

ベトナム鉄道公社の代表者はジャオトン紙の記者に対し、「鉄道車両の技術安全・環境保護検査は、機関車、客車、特殊車両、都市鉄道車両、部品組立に対して実施される」と述べた。

検査対象ごとに、輸入、組立、変換、定期など、内容、方法、検査手順がまったく異なるさまざまなタイプの検査があります。

しかし、鉄道法では、これらの検査のすべての対象と種類に対して、1 種類の「PTGTTĐS の品質、技術安全性、環境保護の検査証明書」の発行のみが規定されています。

これにより、特に輸入された都市鉄道車両の検査においては、実際の実施が困難になります。

今後、ベトナム鉄道公社は、機関車と鉄道車両（LTW）が安全な輸送を担うことを確保するためにPGTTĐSに関する規制を検討、修正、補足するとともに、温室効果ガスを排出しない車両への転換ロードマップを実施することを提案している。

具体的には、道路車両の技術的安全性に関しては、「現在も使用されている」規制を削除することが提案されています。同時に、車両の利用および使用過程における技術的安全性と環境保護に関する規制を改正および補足し、運輸大臣の規則に従ってベトナム運輸登録局による技術的安全性と環境保護の定期検査証明書を発行します。

同庁はまた、検査対象や検査の種類ごとに詳細な規則を検討・補足し、操業・利用過程における安全を確保することを提案した。

ディーゼル車両の電動化については、新造時や改修・アップグレード時にディーゼル牽引から電動牽引への転換ロードマップを調査・補完します。

ベトナム鉄道局はまた、PGTTĐS の管理に関する規制を次のように研究、修正、補足することを提案した: 運輸省は、PGTTĐS 登録証明書の発行、再発行、取り消し、削除を規制する。都市鉄道および専門鉄道の PTGTTĐS 登録証明書の発行、再発行、取り消し、削除に関する国家管理機能を実行する権限を省人民委員会に分散します。

「これらの規則の改正と補足により、ディーゼル車の品質管理と技術的安全性に関する法的枠組みが構築され、温室効果ガスを排出しないクリーン燃料を使用する車両への転換が促進され、ディーゼル車の管理における地方自治体の役割と責任が強化され、鉄道事業者がディーゼル車に投資し活用する際の困難が解消される」とベトナム鉄道公社は述べた。

出典: https://www.baogiaothong.vn/can-thiet-sua-quy-dinh-dang-ky-dang-kiem-dau-may-toa-xe-duong-sat-192231005182758977.htm