カンジオはネットゼロ目標を15年早く達成する

ホーチミン市のグリーンエネルギー消費量はわずか7.6%

ホーチミン市人民委員会の委員長によると、気候変動、交通渋滞、環境などの課題に対処するため、ホーチミン市は経済の再構築を進めており、その中でグリーン経済は今後の持続可能な成長と発展を促進する原動力と認識されている。上記の決意を実現するために、市はグリーン開発戦略の枠組みを研究し、提案し、実施のために十分な資源を割り当てることを約束し、2050年までに実質ゼロ排出を目指しています。

ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長が「CEO 100 Tea Connect」プログラムの開会演説を行った。

さらに、ファン・ヴァン・マイ氏は、市の現状とグリーンエネルギー転換の目標についてもいくつか共有しました。現在、ホーチミン市の1日の電力消費量は約9,000万kWhで、その供給は主に市外からの火力発電によるものです。グリーン電力はわずか7.6%を占めています。市の目標は2025年までに25％、2030年までに35～40％に到達することだ。

第二に、ベトナムの温室効果ガス排出量の18.5％は道路輸送によるものです。都心の交通システムは、主にバイクなどの個人用車両が主流です。 2019年、ホーチミン市では人口1,000人あたり車両数が777台、乗用車が約81台ありました。市の課題は、公共交通機関の利用を増やし、個人の自動車を減らすことです。

このイベントには、さまざまな国から多くの上級指導者が出席しました。

3番目は治療です。 廃棄物管理、廃水 ホーチミン市では毎日約 9,500 トンの固形廃棄物が排出されており、年間増加率は約 6 ～ 10% で、一人当たりの家庭ごみの平均排出量は 1 日あたり約 0.98 kg です。 4つ目はカーボンクレジットです。決議98号により、ホーチミン市は炭素クレジット取引を試験的に実施できるようになります。しかし、市は法的問題、パイロットモデル、方法について組織、専門家、企業からのアドバイスを切実に必要としています。

ファン・ヴァン・マイ氏は、前述のホーチミン市におけるエネルギー転換や廃棄物処理に関して、最も困難なのは依然として政策、資本、技術であると強調した。

「市はカンザーをグリーンな地域にするための建設を先導します。ここは、国際社会に対するベトナムの公約より15年も先んじて、2035年までにネットゼロ目標を実施する先駆的な地域です。そのためには、グリーンな交通機関の構築に重点を置き、車両はグリーン燃料、グリーンエネルギーを使用し、廃棄物を電気に変換してカンザーの生産と生活のニーズに応えなければなりません。観光はプラスチック廃棄物を排出せず、グリーンツーリズムを開発し、カンザーの森林でカーボンクレジットを試行します...」とマイ氏は述べた。

レッスン

大阪府国際交流局の市坂博文局長は、1886年以来、日本は環境保護を法制度に組み込む考えを持ち、公害を抑制する努力をしてきたと語った。 1950年代、日本は奇跡的に発展しましたが、同時に深刻な公害問題ももたらしました。 1973年、大阪は環境要因を明確に定義した日本初の企業統治モデルを導入しました。そのおかげで、当社は安定した成長を維持し、環境汚染問題を先駆的に克服し、今日に至ることができました。

大阪府国際交流部長 一坂 博文 氏

ポルトガルのポルト市経済財政担当市議会議員リカルド・ヴァレンテ氏は、ポルト市では新学期から、緑化とグリーン成長に適応する方法を学生に教えていると語った。ベトナムは農業国です。ホーチミン市は都市部の開発を進めていますが、市の中心部の建物や緑​​地の緑化開発に重点を置く必要があります。

リカルド・ヴァレンテ氏、ポルト市経済財政担当市議会議員（ポルトガル）

これを実現するには、循環型の起業家精神を生み出さなければなりません。企業が要件を満たしている場合、特に水処理、エネルギーなどの新興企業の場合、グリーン賞を設立します。または、環境指標を満たす企業に対してインセンティブポリシーと税免除を実施します。廃棄物や環境への害を避けるために、衣類や電子機器などの日常消費財を再利用する方法。 「地方自治体は、環境に優しい製品の利用を先導し、企業がこうした製品を生産するインセンティブを生み出すことで、社会における最大の消費者となっている。政府がこの環境に優しい消費プロセスに参加しなければ、社会にインセンティブを生み出すことはできない」とリカルド・ヴァレンテ氏は強調した。

ユーロ・チャーム会長ガボール・フルイト氏がイベントで講演

欧州のビジネス界を代表して、ユーロチャームのガボール・フルイト会長は、欧州連合のグリーン協定、すなわち炭素国境調整メカニズム（CBAM）はすべて、2050年までにネットゼロ（正味ゼロ排出）という目標を目指していると断言した。ユーロチャームは、技術移転、モデル共有、プロジェクトの能力構築を通じて支援し、ホーチミン市がEUの輸出拠点となることを支援したいとしている。同氏は、今後数カ月間にユーロチャームが、企業が欧州のグリーン協定を実施し、持続可能な開発を促進するのを支援するための一連の活動を行う予定であることを明らかにした。

BASFベトナムのゼネラルディレクター、エリック・コントレラス氏：ベトナムは2050年までに排出量を実質ゼロにするという目標を掲げており、製造工場での排出量や購入するエネルギー源からの排出量の管理に注力するだけでなく、サプライヤーから購入する原材料に関連する排出量にも取り組んでいます。これらの原材料は、当社の製品における排出量の大部分を占めています。具体的には、2021年以降、BASFの原材料に関連する排出量の60%を占める1,300社以上のサプライヤーと話し合いを進めてきました。彼らと協力して、各特定製品における排出量を削減するためのソリューションを特定して実装し、排出量削減を入力材料の購入基準にします。

入力サプライヤーとして、当社は 45,000 種類の製品の排出量に関する透明な情報を提供しており、持続可能性と製品排出量の開示に関する厳しい要件を満たす企業、特に欧州に輸出する企業を支援しています。財務目標に加えて、この問題に対する当社の取り組みを示す非財務目標も設定しました。ベトナムでは、BASF は持続可能性への取り組みを効果的にサポートするために、大学や研究機関との持続可能性コラボレーション プロジェクトを積極的に模索しています。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/can-gio-se-thuc-hien-muc-tieu-net-zero-truoc-15-nam-so-voi-cam-ket-185230914175323516.htm