運輸省によると、2021～2030年、2050年までの道路網計画によれば、国道14G号線は全長66kmで、ホアヴァン地区（ダナン市）とドンザン地区（クアンナム省）を結び、レベルIVの2車線道路規模となる。
ダナン市の有権者は、交通安全を確保するため、この地域を通る国道14G号線の改良と拡張を提案した。
このうち、ダナン市を通過する区間は約25kmの長さで、現在は道路規模がレベルV、幅員は5.5mとなっている。
運輸省は、2021年から2025年にかけて、国道14G号線の4つの橋（Km32 + 480、ヴァン川、ドックルア2、コン川）の運用開始に向けて、日本のJICA融資資金による投資を優先しています。国道14Gプロジェクトのアップグレードと拡張への投資を調査し、準備します。しかし、資源の問題により、投資に資本を割り当てることができません。
運輸省は有権者の勧告を認める。運輸省は、2026年から2030年までの中期公共投資計画を策定する過程で、資源のバランスをとる能力と規制に従った資本配分の原則に基づき、国道14G号線への投資について管轄当局に報告することを検討する。
運輸省は、同路線の交通安全を確保するため、ベトナム道路管理局に2023～2024年に470億ドンを割り当てるよう指示し、今年は国道14G号線の維持・補修に約39億ドンを割り当てる予定だ。
DT601ルートとトゥアティエンフエ省ナムドン郡との接続を検討するという提案に関して、運輸省は、人々の移動に便利な接続を作り、輸送ニーズを満たすために、DT601ルート（ダナン市とトゥアティエンフエ省を結ぶ全長37km）に投資する必要性に同意した。
しかし、DT601路線はダナン市人民委員会が管理・投資する地方道路です。したがって、ダナン市人民委員会は、道路への投資にあたり資本バランスを優先し、道路への投資ルートと規模についてダナン市の有権者に通知することが推奨される。運輸省は、プロジェクト投資の実施プロセスにおいてダナン市と緊密に連携していく予定だ。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-luc-mo-rong-quoc-lo-14g-qua-da-nang-192240831170044928.htm
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