本日午後（8月26日）、Deo Caグループは、投資家、監督コンサルタントによる品質評価、テスト、およびこれまでのテスト結果の承認を受けて、Km5+580～Km5+700で、クアンガイ・ホアイニョン高速道路プロジェクトにおける最初のアスファルトコンクリート層となる中空アスファルトコンクリート層を正式に建設しました。
Deo Ca グループが敷設した最初のアスファルト コンクリートは、半中空アスファルト ミックス 25 (HHBR25) でした。
カーペット整理プロセスは、承認された手順と規制に従って厳密に監視されます。
アスファルトコンクリート舗装工事を確実に行うために、請負業者はアスファルトコンクリート舗装リグ 3 台を動員しました。各リグは、舗装機 1 台、ローラー 4 本、アスファルトコンクリート輸送トラック 30 台、および数十人の技術者と作業員で構成されていました。
デオカ請負業者の代表は、クアンガイ-ホアイニョン高速道路のアスファルトコンクリート舗装の組織化はプロジェクト完了に向けた重要なステップであり、首相と運輸省の指示に従ってプロジェクトを2025年に完了させるための時間と進捗を短縮すると述べた。
現在、プロジェクト全体を通じて、請負業者は50の建設チームを配備し、4,000人以上の人員、1,750台以上の機械設備を動員し、3交代制の建設を組織しています。トンネル工事に関しては、請負業者は24時間365日体制で作業しています。
カントー市出身のロードローラー運転手トラン・ヴァン・ジョイ氏は、プロジェクトの建設に従事するためにヴァンフォン・チタンプロジェクトから転勤になったと語った。多くの大規模プロジェクトに参加してきた彼にとって、ハンドルを握ってアスファルトの最初の数メートルを転がすたびに、いつも特別な気持ちになります。
これに先立ち、8月23日、Deo Caの請負業者は、正式な舗装の前に品質を評価およびテストするために、100メートルのアスファルトコンクリートのテスト舗装を実施しました。
Deo Caグループの代表者によると、今回のアスファルト舗装キャンペーンでは、請負業者はセメント強化砕石を使用した1kmのアスファルト舗装を完了し、天候が良好であれば2025年末までに5〜7kmの舗装を目指します。
クアンガイ・ホアイニョン高速道路は全長88kmで、クアンガイ省とビンディン省を結んでいます。段階的なフェーズでは、路盤幅17mの4車線の規模でプロジェクトに投資されます。当初の計画では、プロジェクトは2026年に完了する予定だったが、首相の指示に従い、運輸省、デオカグループ、請負業者はリソースを集中し、2025年にプロジェクトを完了するために昼夜を問わず作業している。
クアンガイ - ホアイニョンプロジェクトにおける最初のアスファルトコンクリート層の建設のビデオ:
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出典: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-thi-cong-lop-be-tong-nhua-dau-tien-tren-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192240826172048598.htm
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