(VTCニュース) - 14か月の建設期間を経て、バリア・ブンタウ省とドンナイ省を結ぶフオックアン橋が予定より早く完成しました。
1年間の建設を経て、バリア・ブンタウ省とドンナイ省を結ぶ総額4兆9000億ドンの橋の全景。
1年以上の建設期間を経て、バリア・ブンタウ省とドンナイ省を結ぶフックアン橋プロジェクトが徐々に形を整えてきました。建設現場（バリア・ブンタウ省）では、請負業者と建設部隊が進捗を早め、プロジェクトを予定通りに完了させるよう努力している。
フックアン橋プロジェクトの全長は約4.3kmです。橋梁部分の長さは3.5kmです。ルート247mのアクセス道路。フックアン港への連絡道路の長さは約617mです。
フックアン橋プロジェクトの総投資額は4兆8,770億ドンで、そのうち建設費は3兆8,430億ドンです。州および中央の予算からの投資資本。プロジェクト実施期間は2022年から2027年。
8月16日のVTCニュース記者によると、エンジニアと作業員はプロジェクトの進捗を早めるために全力で作業している。
観察によれば、プロジェクトのアプローチ橋脚はチーバイ川まで伸び始めており、川の真ん中にある2つの主要な橋脚は水面に浮かんでいた。
フオックアン橋プロジェクト建設チームの副責任者であるトリウ・ヴァン・トアン氏は、14か月の建設を経て、プロジェクトは予定より70日早く完了したと語った。 「現在の進捗状況と人材、作業員、技術者が『3交代制』で働いていることから、当初の計画に比べてプロジェクトを11か月短縮できる」とトアン氏は語った。
フオックアン橋プロジェクトには5つの主な建設パッケージが含まれており、そのうち2つのパッケージ（バリア・ブンタウ省アプローチ橋とメイン橋）が建設中です。
パッケージ38（ルート開始からT36-T37アプローチ柱までのアプローチ橋の建設）によると、プロジェクトはルート開始からT36柱までの建設チームを組織し、サービス道路、建設現場、電気および給水システムを完成させ、杭を鋳造および打ち込みます。
さらに、作業員らは、スーパーT梁53/370本、擁壁、橋台基礎、橋脚M0、T1～T5、橋脚T21～T25、および橋脚T33を建設した。 3 スパン (M0 ～ T3) の SuperT ビーム設置。総取引量は44%を超えました。
パッケージ39（T37橋脚からT40橋脚までの主橋梁の建設）でも、プロジェクトは機材と人的資源を動員し、プロジェクトの建設に役立つ建設現場、サービス道路、橋台を完成させることに重点を置いています。現在、このパッケージでは 80/88 本の杭打ちが完了しています。
ドンナイ省のアプローチ橋はまだ未開発で、2024年に建設が開始される予定だ。
カイメップ・チーバイ港地区交通プロジェクト管理委員会によると、フックアン橋プロジェクトの進捗は予定通りである。 2024年には、労働者が引き続きパッケージ38を契約の57％まで完了し、パッケージ39を契約の40％以上まで完了すると予想されます。同ユニットは、2025年までに、パッケージ38の契約の100%、パッケージ39の契約の50%、パッケージ40の契約の10%、パッケージ41の契約の10%を完了することを目指します。
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