(VTCニュース) - 14か月の建設期間を経て、バリア・ブンタウ省とドンナイ省を結ぶフオックアン橋が予定より早く完成しました。
バリア・ブンタウ省とドンナイ省を結ぶ4兆9000億ドンの橋の1年が経過した全景。
バリア・ブンタウ省とドンナイ省を結ぶフックアン橋プロジェクトは、1年以上の建設期間を経て徐々に形になってきました。建設現場（バリア・ブンタウ省）では、請負業者と建設部隊がプロジェクトを予定通りに完了させるため、進捗を加速させる努力を続けている。
フックアン橋プロジェクトの全長は約4.3kmです。橋梁部分の長さは3.5kmです。ルート247mのアクセス道路。フックアン港への連絡道路の長さは約617mです。
フックアン橋プロジェクトの総投資額は4兆8,770億ベトナムドンで、そのうち建設費は3兆8,430億ベトナムドンです。州および中央の予算からの投資資本。プロジェクト実施期間は2022年から2027年まで。
8月16日のVTCニュース記者によると、エンジニアと作業員はプロジェクトの進捗を早めるために全速力で作業している。
観察によれば、プロジェクトのアプローチ橋脚はチーバイ川まで伸び始めており、川の真ん中にある2つの主要な橋脚は水面に浮かんでいた。
フオックアン橋プロジェクト建設チームの副責任者であるトリウ・ヴァン・トアン氏は、14か月の建設期間を経て、プロジェクトは予定より70日早く完了したと語った。 「現在の進捗状況と人的資源により、労働者とエンジニアが『3交代制』で働くことで、当初の計画に比べてプロジェクトを11か月短縮できる」とトアン氏は語った。
フックアン橋プロジェクトには 5 つの主要な建設パッケージが含まれており、そのうち 2 つのパッケージ (バリア・ブンタウ省アプローチ橋とメイン橋) が建設中です。
パッケージ38（ルート開始からT36-T37アプローチ柱までのアプローチ橋の建設）によると、プロジェクトはルート開始からT36柱までのエリアで建設チームを編成し、サービス道路、建設現場、電気および給水システムを完成させ、杭を鋳造および打ち込みます。
さらに、作業員は、53/370本のスーパーT梁、擁壁、橋台基礎、橋脚M0、T1～T5、橋脚T21～T25、橋脚T33を建設しました。 3スパン（M0 - T3）のSuperTビーム設置。総ボリューム値は44％を超えました。
パッケージ39（T37橋脚からT40橋脚までの主橋の建設）では、プロジェクトの建設に役立つ建設現場、サービス道路、橋台の完成に重点を置き、機材と人的資源も動員しています。現在、このパッケージでは 80/88 本の杭打ちが完了しています。
ドンナイ省のアプローチ橋はまだ未開発で、2024年に建設が開始される予定だ。
カイメップ・チーバイ港地区交通プロジェクト管理委員会によると、フックアン橋プロジェクトの進捗は予定通りである。 2024年には、パッケージ38の建設が契約の57％に達し、パッケージ39の建設が契約の40％以上に達することが予想されます。同ユニットは、2025年までに、パッケージ38の契約の100%、パッケージ39の契約の50%、パッケージ40の契約の10%、パッケージ41の契約の10%を完了することを目指します。
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