「お金はあるのに使えない」というプロジェクトの状況をどう終わらせるか？

TPO - ホーチミン市ビジネス協会のグエン・ゴック・ホア会長は、現在の公共投資プロジェクトはすべて国または特定のプロジェクト管理委員会によって実施されていると述べた。公共投資プロジェクトは、資金が余っているにもかかわらず、手続き上の仕組み、プロセス、シーケンスが原因で行き詰まっており、同期的な解決が必要です。

8月15日、ホーチミン市でNguoi Lao Dong新聞社が主催した「公共投資支出のボトルネックの解消」をテーマにしたベトナム経済フォーラム第3回会合で、代表者と専門家は経済成長の3つの柱の1つを促進するための解決策を提案した。

TS。トラン・ドゥ・リッチ氏はフォーラムで議論した。写真：組織委員会。

経済専門家のトラン・デュ・リッヒ氏は、手続きにおける地方分権と権限委譲を拡大し続けているホーチミン市にいくつかの特定のメカニズムと政策を試行するという国会決議第98号は、公共投資を促進するプラス要因となるとともに、資源と社会インフラの動員にも貢献するだろうと認めた。

「この決議により、ホーチミン市はグループAのプロジェクトを決定できるという利点があり、プロジェクトの実施期間が短縮されます。しかし、決定が下され、実施に移ると、一般的な規制に従って実施しなければならない重複した内容が発生します」とリッチ博士は述べた。

専門家によると、ホーチミン市の指導者たちは、今から年末までに79兆ドンの資金を迅速に投入するという目標を確実に達成するために、あらゆるボトルネックを取り除きながら、公共投資の支出を指揮することに非常に熱心に取り組んでいる。現在、ホーチミン市人民委員会と関連部門は、今年最後の数か月間に支出されたプロジェクトグループを分類しています。

グエン・ゴック・ホア氏 – ホーチミン市ビジネス協会会長。

ホーチミン市ビジネス協会のグエン・ゴック・ホア会長は、現在の公共投資プロジェクトはすべて国または特定のプロジェクト管理委員会によって実施されていると述べた。公共投資プロジェクトは、資金が余っているにもかかわらず、手続き上の仕組み、プロセス、シーケンスが原因で行き詰まっており、同期的な解決が必要です。

ホア氏によると、政府機関はアプローチを大胆に変えていく必要があるという。一方、公共投資プロジェクトでは、ボトルネックを解決するために社会化が必要です。

「すべての手続きと承認は民間セクターによって行われ、完了後は承認のみが必要です。これはよりスムーズで迅速なアプローチになる可能性がある」とホア氏は提案した。

TS。ハノイ国立大学経済政策研究所副所長のグエン・クオック・ヴィエット氏は、重要かつ重要な問題は、プロジェクトを実施に移し、最終的に活用するまでの進捗を早めることだと述べた。投資価値は、成長目標を美化する数字だけではなく、その広がり、民間投資の誘致、他産業、他分野への波及が重要です。

ホーチミン市は公共投資プロジェクトの加速に努めている。写真：タムルオン - ベンカット運河 - ヌオックレン川の環境改善およびインフラ建設プロジェクトの建設現場の作業員たち（撮影：ヒュー・ヒュー）

運輸省（MOT）の統計によると、建設投資管理局傘下の南部建設投資管理部長のレ・バック・クオン氏によると、政府は2021年から2025年にかけて、交通インフラへの投資に資源を割り当てており、2025年までに全国で約3,000kmの高速道路を整備することを優先している。この目標を達成するために、運輸省は関係省庁や部門と連携し、投資手続きやプロセスを短縮するためのいくつかの具体的なメカニズムの実施について助言し、許可します。

クオン氏は、公共投資を促進するために、地方自治体がスピードアップできる作業の約70％のうち最も重要なのは、実施プロセスの中で最も難しいステップである敷地の整地であると述べた。

ンゴ・トゥン

出典: https://tienphong.vn/cach-nao-cham-dut-tinh-trang-du-an-co-tien-khong-tieu-duoc-post1664023.tpo