中部諸州、IUU「イエローカード」の撤廃を急ぐ

VietNamNetVietNamNet28/11/2023

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港に出入りする船舶を厳重に管理する

トークアン漁港と埠頭(ダナン市)は、中部地域の多くの漁師が訪れる目的​​地です。ここでは毎日数十隻の漁船が港に出入りし、1日あたり約150トンの魚介類を運びます。そのため、出力の管理・監督は当局によって厳格に実施されています。

トークアン漁港・閘門管理委員会のグエン・ライ委員長は、同委員会が各漁船と漁師に対し、IUU漁業の防止と管理に関する指示を定期的に配布していると語った。併せて、海上及び入出港時の漁船に対する検査・検査を強化し、違反行為に対しては厳正に対処する。

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トークアン漁港と埠頭 - 市。ダナン写真: ホー・ザップ

さらに、漁業日誌や入港・出港記録の違反、必要書類の不足、漁船乗組員名簿の認証の不履行などに対しても罰則が科せられます。特に、外国の領海を不法に侵犯する漁船、航海監視装置を設置または作動させない漁船。

現在までに、最大長さ15メートル以上の漁船598隻中573隻に航海監視装置が設置されている。未設置の25隻のうち、17隻は人手不足や検査・漁業許可の期限切れなどで一時操業を停止しており、6隻は新規登録手続き中となっている。

クアンナムでは、漁業局、国境警備隊、漁船検査センター、クアンナム漁港管理局の3つの部隊からなるIUU事務所が設立され、港に到着するすべての船舶を24時間365日検査し、管理しています。規定に従って港を出発する。違反行為には厳正に対処する。

国家漁船監視システム、Vnfishbaseデータベース、IUU漁船リストで漁港に到着する漁船の情報を定期的に検索する。違反漁船に対処するため、速やかに発見し、記録を管轄当局に転送する。

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農業農村開発省のフン・ドゥック・ティエン副大臣が9月中旬にクアンナム省を視察した。(写真:コン・サン)

クアンナム省漁業支局長ヴォ・ヴァン・ロン氏によると、IUU対策局は規定の比率に従って漁船を管理している。漁獲された水産物の原産地を確認するための指定漁港の公表。違法漁船;原材料を確認し、採取した水産物の原産地を証明します。

「2020年から2023年7月11日まで、IUU漁業活動における規制違反439件に対して行政処分を行うための専門的な検査、点検、管理が組織され、罰金総額は1兆5000億ドン(44億米ドル)に上った。 「47億ドン」とロン氏は語った。

クアン・ガイ水産局長 グエン・ヴァン・ムオイ氏は、農業農村開発局が漁業分野の法律を普及・啓発するための会議を毎年数十回開催しており、参加者は700人を超えていると述べた。 2017年漁業法の宣伝とIUU漁業対策、漁業者に配布する漁業法のパンフレット6,000部を編集・印刷。口頭による宣伝、3,000人以上の漁師へのチラシや文書の配布、...

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クアンガイ省、港に出入りする漁船の検査を強化。 (写真:コン・サン)

省国境警備隊司令部は、国境警備隊の駐屯地に対し、宣伝活動に加え、沿岸国境地域の市町村人民委員会と連携し、船主や船長を動員して海産物を搾取しないという誓約書を作成するよう指示した。外国の海域では違法である。

管理業務のため、国家漁業データベースシステムにデータが更新されている省内の漁船の総数は4,287隻で、総容量は1,765,282CVです。

「現在(2023年11月)までに、省全体でVMSを搭載した船舶は2,937隻、VMSの設置が義務付けられている長さ15メートル以上の漁船は3,117隻となり、運航中の船舶総数の99.16%に達しています(運航停止中の155隻を除く)。陸上); 「同省内外で運航している船舶のうち、機器を設置していないものがまだ25隻ある」とムオイ氏は語った。

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クアンガイ漁師たちは水産物や海産物の採取に関する規制を厳格に遵守している。 (写真:コン・サン)。

VMSによる漁船活動の徹底した監視、検査、管理のおかげで、省内の漁船が外国の領海を侵犯して水産物を違法に採取する状況は基本的に制御され、防止されています。

2020年から現在まで、クアンガイ省では外国の領海を侵犯した漁船が拿捕されたり取り締まりを受けたりした事例はない。しかし、外国による拿捕は3件/3漁船(2021年:1件/1隻、2022年:2件/2隻)あったが、当局が検証、調査した結果、拿捕事例はなかったと結論付けている。外国の領海を侵犯した。

サプライズチェック

国内最大の漁船を保有する省の一つであるビンディン省も、IUU「イエローカード」を解除する措置を講じている。ビンディン省農業農村開発局長のトラン・ヴァン・フック氏は、調査の結果、同省の船舶375隻が定期的に南部各省で運航しているものの、毎年地元に戻ってこないことを明らかにした。 72隻は省外に売却されたが、船主は船名変更手続きを完了しておらず、8隻の船主は居住地を省外に移転した。

地元は南部のバリア・ブンタウ省およびビントゥアン省と漁船管理の調整に関する別の規則に署名した。中部10省(タインホア省からカインホア省まで)との漁船管理の調整に関する規則。南部の各省と協力して省の漁船の管理を調整するために、5 つの学際的な作業グループを組織します。

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ビンディン省は漁船を厳しく検査している。写真: ディエム・フック

併せて、漁船の技術的安全性と操業条件について、142隻の漁船(長さ15メートル以上の62隻、長さ12メートル未満80隻)に対して不定期検査を実施する。ビンディンはバリア - ブンタウ;バリア・ブンタウ省は、技術的な安全性が確保されていない18隻の漁船に対して、漁港を出港する手続きを行わないよう要請した。

地方自治体は、海上で許可された境界を越える漁船を監視し、情報を受信し、検出し、対処するための24時間365日の沿岸監視システムを組織します。海上での運航中に航海監視装置の動作を維持できなかったり、無効にしたりした場合。

同部隊は毎週、ビンディン省の違法漁業規制に違反するリスクが高い漁船のリストを更新し、農業農村開発局と各省の国境警備隊司令部に通知と要請を送る。沿岸省はIUU漁業の防止を強化する。

コンサン - ディエム・フック


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