会議は、政府本部と、重要な国家プロジェクトや運輸部門の主要事業を担当する46の省および中央直轄都市との間で直接オンライン形式で開催されました。
会議には以下の人々が出席した：副首相トラン・ホン・ハ、運営委員会副委員長、運営委員会のメンバーは大臣、大臣級機関の長、政府機関です。省市人民委員会の委員長。プロジェクト管理委員会、州経済団体、投資家、コンサルタント、建設請負業者の代表者。
会議の開会で、ファム・ミン・チン首相は、運営委員会は設立と運営開始以来、事実を綿密に追跡し、断固として監視、指導、運営し、進捗、品質、技術的美観、労働安全、環境衛生を確保するために、工事とプロジェクトの実施を促進してきたことを確認した。実施中の困難、欠点、課題を速やかに解消する。メカニズムと政策を見直し、現実に合わせて迅速かつ適切に調整・補完し、プロジェクト、特に大規模プロジェクトを実施するためのオープンな投資環境を整備する...
首相によれば、現在、国には34の主要プロジェクト、86の重要な国家構成プロジェクト、46の省と中央直轄都市における運輸部門の重要プロジェクトがある。このうち鉄道プロジェクトが5件、空港プロジェクトが2件、残りはハノイ首都圏の高速道路や環状道路、ホーチミン市環状道路を中心とした道路プロジェクトです。したがって、運営委員会の任務は非常に大きいです。
9回の会議を経て、運営委員会はより多くの経験を積み、プロジェクトや工事はより良く実施されたと言われており、首相は、投資手続き、用地確保、入札、プロジェクト管理、影響を受ける人々の生活や生計の保護など、すべての段階において、運営委員会のメンバー、特に運輸部門やその地域でプロジェクトを実施している地方自治体の高い決意、多大な努力、思い切った行動、焦点、要点などを称賛しました。
第 9 回会議において、運営委員会は、運輸部門の鍵となる重要な国家プロジェクトおよび工事の実施にあたり、16 の期間限定タスクを含む 40 のタスクを設定しました。首相は、第10回会合において、各省庁、部局、地方自治体が実施結果を報告し、議論するよう要請した。問題、制限、困難、障害。今後のプロジェクト実施を促進するためのソリューションを提案します。特に、投資手続き等の問題を提起することに注意してください。プロジェクトに役立つ共通の材料鉱山の付与と開発は、悪影響を回避するために発行されたメカニズムとポリシーに従います。地方分権と権限委譲の問題は、資源の配分、実施能力の向上、監督と検査の強化、そして、速やかに介入し、対処し、報奨を与えるための手段を持つことと密接に関係している。現場引き渡しおよび技術インフラ工事の移転の進捗状況。森林利用の目的を変える…、「後退ではなく実行」の精神で。
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