建設大臣：南北高速道路事業の完成に遅延なし

チャン・ホン・ミン建設大臣は、副首相率いる7つの作業代表団による視察結果に関する会議に出席し、2025年末までに3,000kmの高速道路を完成させる計画の実施を促した。写真：VGP/NB

3月29日午後、ファム・ミン・チン首相は、副首相率いる7つの実務代表団による視察結果に関する会議を主宰し、2025年末までに全長3,000キロの高速道路を完成させる計画の実施を促した。

チャン・ホン・ミン建設大臣は首相に報告し、次のように述べた。「2025年までに全国の高速道路総延長を3,000キロ以上にするという目標を達成するために、建設省、地方自治体、ベトナム高速道路公社（VEC）は現在、総延長約1,188キロの2025年の完成を目指して28のプロジェクト/コンポーネントプロジェクトを実施しており、そのうち建設省とVECは17のプロジェクト/889キロ、地方自治体は11のプロジェクト/299キロを担当している。」また、ドンダン～チャリン（カオバン省、全長93キロ）とヒューギ～チラン（ランソン省、全長43キロ）の2つのプロジェクトは2026年に完成する予定だが、両省は2025年12月31日までに路線を開通させるよう努力すると登録している。

「これまでのところ、ほとんどのプロジェクトは予定通りに進捗しており、多くのプロジェクトは計画を上回っています。しかし、依然として遅れているプロジェクトがあり、いくつかの問題や課題が完全に解決されていません」と、チャン・ホン・ミン建設大臣は述べた。

そのため、首相は、副首相や各省庁、支部、地方の長らをメンバーとして率いる7つの検査チームを設置し、直接検査、指導、困難の除去に当たっています。 2025年3月6日から3月14日まで、検査チームが現場を直接検査し、地元住民、投資家、請負業者と協力しました。

検査チームは実際の状況に基づいて完了の可能性を評価し、総延長1,188kmの28のプロジェクトを2つのグループに分けました。

2025年までに確実に完了するプロジェクト第1グループ：18件/897km（建設部とVECは16件/871km、地方は2件/26km）で、基本的に大きな困難や問題はなく、実施の進捗は設定された計画にほぼ従っています。

10件のプロジェクトが困難に直面し、進捗が未達

第2グループのプロジェクトは依然として多くの困難に直面しており、進捗は設定された計画を満たしていない。これには、2025年に完了する予定の10プロジェクト/291kmと、2025年に開通する予定のHuu Nghi - Chi LangおよびDong Dang - Tra Linhの2つのプロジェクトが含まれる。

具体的には、用地の整地と技術インフラの移転について、地方自治体は2025年3月までにプロジェクトを完了することを約束し、努力してきました。残りの面積は多くありませんが、主に住宅用地であるため、用地の整地作業は複雑で、苦情や紛争につながることが多く、実施期間が長引いています。

建設省は、ドンナイ省、トゥエンクアン省、ランソン省、カインホア省、ビンズオン省での用地造成作業や、カインホア省、ダクラク省、ドンナイ省、ビンズオン省での技術インフラの移転に多くの変更があったものの、首相と検査チームの要求どおりに2025年3月に完了することは困難であり、プロジェクト実施の進捗に大きく影響していると評価した。

建設資材に関しては、カインホア・バンメトートプロジェクト（ダクラク省）向けのエアケン鉱山の土地リース承認手続きや、トゥエンクアン・ハザンプロジェクト（ハザン20）の建設に供するための採石場の能力増強手続きが依然として遅れている。作業部会は2025年3月までの完了を求めた。現在、地方自治体は部署や支部を指導して問題解決に努めている。

建設組織に関しては、検査チームは所管当局に対し、投資家、コンサルタント、請負業者に工事の進捗状況を更新し、「重要」な道路を明確に特定し、遅延量を補う解決策を用意し、悪天候の場合に時間を確保するよう指示するよう要請した（特に、雨期前に路盤工事を完了する必要がある南西部と南東部のプロジェクトの場合）。計画通りにプロジェクトを完了できるよう、人材、建設設備、資金を増強し、3交代制の建設を組織します。

しかし、敷地の整地、技術インフラの移転、特に長期間にわたる盛土材の不足（現在は解決済み）に関連するいくつかの困難、そして沈下を待つ長い荷重時間を伴う弱い地盤への対処、さらに全体的な進捗に影響を及ぼしている最近の悪天候により、一部のプロジェクトは計画通りに完了しないリスクがあります。

進捗を補うために建設をスピードアップ

首相に報告したドンナイ省の代表は、地方当局が管理するビエンホア・ブンタウ高速道路（16km）のコンポーネントプロジェクト1では、省は現場全体を建設部隊に引き渡し、乾季の気象条件を利用して3交代制で作業し、遅い進捗を補うためにローリング工事に取り組んでいると語った。

ホーチミン市環状3号線プロジェクトについては、ドンナイ省が11kmを担当している。ドンナイ省の代表者は、現場は建設部隊に引き渡されており、すべての建設資材の鉱山は認可されていることを確認した。同省は、2025年末までに同期進捗を達成するための実施に努力することを約束した。

ホーチミン市のブイ・スアン・クオン副議長は、ホーチミン市が2つの構成プロジェクトの投資家であると語った。このうち、ホーチミン市を通るベンルック～ロンタン高速道路区間は約25kmで4月30日までに完成する予定で、さらに国道1号線からグエン・ヴァン・タオ通り（ホーチミン市ニャーベ区）までの18.8kmの高速道路が完成し、供用開始される。高速道路は2026年9月30日に全線完成し、開通する予定だ。

ホーチミン市を通るホーチミン市環状3号線プロジェクトは、2026年6月30日に完了する予定です。ホーチミン市は、この区間を、要求されたスケジュールより6か月早い2025年12月30日に完了することを約束しています。

「ホーチミン市環状3号線プロジェクトは、副首相による視察を経て、請負業者に建設を引き渡すのに十分な用地を確保し、進捗率は5%増加しました。ベンチェ省、ビンロン省、ティエンザン省の3省にある12の砂鉱山からの資材供給元が認可され、鉱山所有者は3月に砂を輸送することを約束しました。また、建設請負業者は、真空吸引など、地盤沈下を待つ時間を短縮するための技術的解決策を積極的に研究しており、コストは増加する可能性がありますが、他の高速道路と同様に、プロジェクトが予定通りに完了することを確実にします」とブイ・スアン・クオン氏は述べました。

トゥエンクアン－ハザン高速道路プロジェクトに関して、ハザン省のヴオン・ゴック・ハ副議長は、ハザン市が高速道路27キロメートルの建設に責任を負っていると述べた。副首相による視察後、ハザン省は敷地、資材、進捗に関する問題を基本的に解決した。請負業者は遅れを補うために現場に300台の機器と500人の作業員を動員した。 「ハザン省はプロジェクトの第1フェーズを2025年に完了させる決意です」とヴオン・ゴック・ハ氏は断言した。

ド・タン・チュン財務副大臣 - 写真：VGP/NB

地方の増資提案に対し、ド・タン・チュン財務副大臣は、地方が提案した資金源には、トゥエンクアン・ハザンプロジェクト（トゥエンクアン省は1兆8,000億ドン、ハザン省は1兆3,870億ドンの追加を提案）、カオラン・アンフープロジェクト（ドンタップ省は2025年の資金需要に備え、3,500億ドンの追加を提案）が含まれると述べた。財務省は検討し、総理に報告した。

「首相の指示と2025年完成予定のプロジェクトへの資本配分の優先順位付け基準に基づき、財務省は地方自治体が提案するすべてのプロジェクトに支出できる十分な財源を確保しました。重要なのは、プロジェクト管理委員会と地方自治体が支出業務をどのように遂行するかです」と財務副大臣は述べた。

チャン・ホン・ミン建設大臣は、首相の強い指導と担当副首相の細心の注意の下、地元と請負業者が上記で言及したプロジェクト実施プロセスにおけるすべての困難が解決されたことを認めた。高速道路建設の時期は緊急であり、政府は3,000kmの高速道路を完成させるという最終目標に向けて、軍と警察の両方にプロジェクト管理委員会と地方自治体への支援を要請しており、そのため、請負業者は困難を分かち合う精神を促進し、強い請負業者は弱い請負業者を支援して約束どおりに時間通りに完成させる必要があります。

基準と予定単価の適用問題について、大臣は、「安心でき、適任だと感じる請負業者が仕事を引き受ける」という精神で、請負業者が発行された単価を遵守するよう要請した。建設部は、受注者が最終決済の根拠とできるよう、4月30日までに統一単価を公表することを確認した。

建設省は、引き続き投資家と請負業者に対し、3交代制4チーム体制で工事の進捗を加速するよう指示し、バイヴォット～ハムギ、ハムギ～ブンアン、ブン～ヴァンニン高速道路プロジェクトの幹線が2025年4月30日に開通し、ヴァンフォン～ニャチャン70km区間が完成することを目指します。カントー～ハウザン、ハウザン～カマウ、ビエンホア～ブンタウ第2区間については、進捗状況を厳格に管理し、地盤沈下を監視し、条件が整い次第、直ちに基礎工事と路面工事に移行し、幹線が2025年12月31日までに完成するよう努めます」と大臣は述べた。

大臣は、高速道路の構成事業を担当する地方自治体に対し、進捗状況を見直して再構築し、物資の調達に積極的に取り組み、適切かつ効果的な技術的解決策を持ち、事業の完了進捗を遅らせないようにするよう要請した。実施結果については政府及び首相に対して責任を負う。

大臣は農業環境省に対し、建設完了後の廃棄物投棄場所の返還手続きについて地方自治体を指導するための法的規制を早急に見直すよう要請した。建設プロジェクトによる人々の生命と健康への直接的な影響のレベルを評価する。土地法第103条の規定に従った農作物や家畜に対する補償。

商工省は地方自治体の調整と支援を行っており、ベトナム電力グループ（EVN）は関係部署に対し、高圧送電線の移設を迅速に進めるよう緊急に指示している。

ファントラン

出典: https://baochinhphu.vn/bo-truong-bo-xay-dung-khong-lui-tien-do-hoan-thanh-cac-du-an-cao-toc-bac-nam-102250329210333182.htm