そのため、有権者は、フックソン地区を通るホーチミン道路の一部区間の状態が悪く、急カーブや視界の悪い区間もあり、事故が起こりやすいとコメントした。 「さらに、一部区間は補修工事中であるにもかかわらず、警告標識や案内板がなく、交通量が非常に多いため、交通安全上の潜在的なリスクが生じています。交通安全を確保するための対策の実施を強く求めます」と有権者は訴えました。
運輸大臣によると、ホーチミン市フックソン区を通る道路は全長54.25キロ(1353キロ~1407キロ+595キロ)で、路面構造は主にセメントコンクリート製で、2004年に建設投資が行われ、使用が開始された。現在、セメントコンクリート舗装スラブの局部的な損傷、ひび割れ、角の破損などがあり、一部の区間で劣化が進んでいる。
被害に対処するため、運輸省は毎年、ひどく損傷したセメントコンクリート道路部分を定期的に修復するための資金を割り当てています。軽度損傷したセメントコンクリートスラブの定期的な管理、メンテナンス、修理を実行します。運輸省は2023年から現在までに、この路線の修復プロジェクトを実施するために836億ドンを割り当てている。
交通事故の危険性がある場所の管理、活用、監視の過程で、「危険地点」や潜在的交通事故地点の検討と処理が規則に従って行われます。同時に交通安全システムの改修・補充を行います。上記のプロジェクトでは、損傷したセメントコンクリートスラブをアスファルトコンクリートマットに交換し、警告システム(タイヤウォールガードレール、ソフトガードレールを1階から2階に上げるなど)を追加および強化するソリューションを採用し、交通に参加する人々と車両の利便性を高め、交通の安全性を向上させました。
補修工事の施工期間中、道路管理機関は地域道路管理事務所の巡回部隊と監理コンサルタントに交通安全作業を厳重に監視するよう指示し、承認された書類と工事許可書に基づいて警報システムを完全に整備した。
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出典: https://baoquangnam.vn/bo-tri-83-6-ty-dong-de-sua-chua-duong-ho-chi-minh-qua-phuoc-son-3147005.html
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