そのため、有権者は、ホーチミン市からフオックソン地区を通る道路の一部区間の状態が悪く、急カーブや視界不良の箇所もあり、事故が起こりやすいとコメントした。 「さらに、一部の区間は補修工事中だが、警告標識や案内がなく、交通量が非常に多いため、交通安全上の潜在的なリスクがある。交通安全を確保するための解決策を実施するよう求める」と有権者は述べた。
運輸大臣は、ホーチミン市フックソン区を通る道路は全長54.25キロ(1353キロ~1407+595キロ)で、路面構造は主にセメントコンクリートでできており、2004年から建設投資が行われ、使用が開始されていると述べた。現在、セメントコンクリート舗装板に局部的な損傷、ひび割れ、角の破損が見られ、一部の区間で劣化が生じている。
被害に対処するため、運輸省は毎年、ひどく損傷したセメントコンクリート道路区間を定期的に修復するための資金を割り当てています。わずかに損傷したセメントコンクリートスラブの定期的な管理、メンテナンス、修理を実行します。運輸省は2023年から現在までに、この路線の修復プロジェクトを実施するために836億ドンを割り当てている。
交通事故の危険がある場所の管理、活用、監視の過程で、交通事故危険地点や潜在的交通事故地点の検討と取り扱いが規則に従って行われます。同時に交通安全システムの改修・補完を行います。上記のプロジェクトでは、損傷したセメントコンクリートスラブをアスファルトコンクリートマットに交換し、警告システムを追加および強化する(タイヤウォールガードレール、ソフトガードレールを1階から2階に上げるなど)という解決策を採用し、交通に参加する人々と車両の利便性と交通安全性を向上させました。
補修工事の工事期間中、道路管理機関は地域道路管理事務所の巡回部隊と監督コンサルタントに交通安全作業を厳重に監視するよう指示し、承認された書類と工事許可に従って警報システムを完全に整備した。
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出典: https://baoquangnam.vn/bo-tri-83-6-ty-dong-de-sua-chua-duong-ho-chi-minh-qua-phuoc-son-3147005.html
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