ホアビン省の有権者によると、国道12B号線、特にヴービン村とラックソン郡全体を通過する区間は、車両数が増加している主要道路の1つです。しかし、このルートは非常に狭く、急カーブや低地が多くあります。
運輸省は、地域を通る国道12B号線に投資する必要性に関するホアビン省の有権者の提案に同意した(説明写真)。
一方、ニンビン省タンラック地区からニョークアン地区までの国道12B号線は、2023年4月5日付決定第400/QD-BGTVT号において、改良・拡幅を検討する方針となっているが、現在まで事業は実施されていない。ホアビン省の有権者は、現在の道路はひどく劣化しており、狭い区間が多く交通安全が確保されておらず、その地域への投資家の投資を誘致していないと述べた。
そこから有権者は、交通の円滑化と安全の確保のため、運輸省が上記の地域を通る国道12B号線の改良と拡張への投資に注力することを勧告した。
この問題に関して運輸省は、国道12B号線は北部中部山岳地帯全般、特にホアビン省の社会経済発展を促進し、国防と安全を確保する上で重要な役割を果たしていると述べた。
2021年から2030年までの道路網計画(2050年までの展望)によれば、国道12B号線は全長140km、ホアビン省を通る区間は全長59km、規模はグレードIII道路、2~4車線となっている。
「運輸省は、国道12B号線への投資の必要性に関するホアビン省の有権者の提案に同意します。この投資は、路線の有効性を促進し、人々にとって好ましい交通条件を作り出し、この地域の貨物と乗客の移動の問題の解決に貢献することを目的としています。」
運輸省は、資源が均衡した投資実施のために必要な条件を整備するため、公共投資法の規定に従い、ホアビン省を通る国道12B号線(ラックソン郡のヴービン村を通る区間とタンラック郡を通る区間を含む)の改良・改修プロジェクトに関する投資方針を提案する報告書を作成するようベトナム道路管理局に指示した。
運輸省は資金難のため、2021年から2025年の期間にこのプロジェクトへの投資を手配することができなかった。運輸省は有権者の勧告に留意し、ホアビン省人民委員会と連携して、2026年から2030年の期間に路線の改修と改良への検討と投資について管轄当局に報告する予定だ」と運輸省は述べた。
運輸省は近い将来、ベトナム道路管理局に対し、当該地域の人々や企業にとって好ましい旅行・輸送条件を確保するため、上記の国道12B号線の保守・補修を計画するよう指示する予定です。
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