運輸省は、クアンナム省の有権者による、同地域を通る国道の改修と拡張に関する請願に応じた文書を発行したばかりである。
クアンナム省の有権者によると、国道14B(ナムザン郡とダイロック郡を通る)、14D(ナムザン郡を通る)、14H(クエチュンコミューンのノンソン橋からクアンナム省ノンソン郡のチュオンソンドン道路まで)は交通量が非常に多いものの、路面は依然として狭く劣化している。
そこから有権者は、運輸省が上記の国道の拡張と改良に投資する政策を早急に策定するよう勧告した。
クアンナム省の有権者は、交通安全を確保するため、国道14B、14D、14Hの改良と拡張を提案した(説明写真)。
この問題に関して、運輸省は、2021年から2030年までの道路網計画(2050年までのビジョン)によると、クアンナム省を通る国道14B号線(全長41.8km、レベルIII~IV規模、2~4車線)現在のステータスはレベルIV、2車線です。
国道14D号線は、全長75km、レベルIII~IV規模、2~4車線となる予定です。現在のステータスレベル V、2 車線。
国道14H号線は、全長76km、レベルIVスケール、2車線となる予定です。基本的な状態はレベルIII〜IV、2車線で、Km60〜Km76のセクションはクラスAの農村道路の規模です。
「現在、資金難のため、運輸省は2021年から2025年にかけて国道14B、14D、14Hに投資するための資金を割り当てることができていない。運輸省は有権者の勧告を認め、クアンナム省人民委員会と調整し、2026年から2030年にかけての路線の改修と改良への検討と投資について管轄当局に報告する予定だ」と運輸省は述べた。
運輸省によると、同路線の交通安全を確保するため、運輸省はベトナム道路管理局に、2022年から2024年にかけて約2496億ドンの予算で定期メンテナンスと定期修理を実施するよう指示した。
2025年には、安全な運行を確保し、人々の移動を円滑にするために、メンテナンスと修理を継続するために約102億VNDが割り当てられると予想されています。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-mo-rong-cac-tuyen-quoc-lo-qua-quang-nam-192250115214501817.htm
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