運輸省は184の踏切の信号システムを補うために4000億ドンの支出を提案

運輸省は副首相宛ての報告書の中で、566カ所の踏切の信号システムを改修・完全補完するプロジェクトの一環として、交通安全確保のため改修と信号システムの完全補完が必要な踏切のリストを確認し特定するようベトナム鉄道公社とベトナム鉄道総公司に指示したと述べた。

運輸省は、安全確保のため、184カ所の踏切に信号機を追加設置するため、政府に約4000億を割り当てるよう提案した（写真：イラスト）。

見直しの結果、他の資金で実施する投資事業と重複する踏切や、運行速度、列車密度、道路交通量が低い支線上の踏切は対象から除外した。

また、拡張工事は行われたものの信号機が設置されていない踏切、老朽化し​​た設備が残っており、交通量が増加している踏切、分岐道路がある踏切、交通事故の危険性が高い踏切へのアクセス道路（リストから削除された踏切の代替）の更新・補充も実施した。

これに基づき、運輸省は、交通安全の確保、投資効率の向上、国家予算の節約、人々の移動の利便性の確保のために、真に修理と信号システムの完備が必要な踏切184カ所のリストを特定した。

運輸省は実施予算を4,000億ドンと見積もっており、そのうち3,618億ドン以上が184箇所の有人踏切の信号システムの全面的な補修と追加に使用され、380億ドン以上が2023年以降に実施される踏切の費用の支払いと決済に使用される予定である。

踏切の信号システムの補修と完全追加を2025年に確実に完了させるため、運輸省は副首相に対し、財務省に500億ドンの割り当てを検討するよう指示するよう提案した。 2024年度中央予算の経済活動支出準備金から、184箇所の踏切に対する投資準備工事を実施し、2023年以降に完了する事業の決算を行う。 2025年には鉄道経済活動のための追加資本として3,500億ドンが割り当てられる予定です。 規定通りに566の交差点すべてを完了する。

2021年、首相は566箇所の有人踏切の信号を改修し、完全に補充するプロジェクトを承認しました。 2022年から実装が進み、2023年に完了します。

ベトナム鉄道総公社は2022年と2023年に、566カ所の踏切のうち382カ所の踏切の信号機の修理と追加を完了したが、184カ所は資金配分の不足により修理されていない。そのため、運輸省は、残り184カ所の踏切を整備するために政府に資金を割り当てるよう報告し、提案した。

7月末、チャン・ホン・ハ副首相は運輸省に対し、ベトナム鉄道総公社やその他の機関・部署に対し、実施費用の早急な検討、リスト作成、見積りを指示するよう要請した。副首相は、遅くとも2025年までに全566カ所の踏切の補修を完了できるよう、財務省が主導し、運輸省や関係機関と調整して十分な資金を確保するよう要請した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-kien-nghi-chi-400-ty-dong-bo-sung-he-thong-tin-hieu-tai-184-duong-ngang-192240812223822185.htm