通達01は、国有鉄道、都市鉄道、国有鉄道に接続する専門鉄道、居住地域を通過し道路と交差する国有鉄道に接続しない専門鉄道の運行において、鉄道車両に使用される設備、製造中、組立中、輸入中、改造中の鉄道車両、および定期検査に対する技術安全性と環境保護品質の検査と認証について規定している。
通達 01 によれば、技術安全および環境保護品質検査の種類には、生産および組み立て検査が含まれます。輸入検査;変換テスト;定期点検。
具体的には、新規の製造組立設備及び手段について製造組立検査を実施します。輸入検査は、新規に輸入される設備や車両、中古の輸入車両に対して行われます。転換検査は、国鉄を走る車両と専用線を走る車両を対象に実施されます。
鉄道車両の技術安全と環境保護品質の検査を規定する通達01/2024によると、機関車と客車の検査周期は運行時間に応じて規定されている（写真：イラスト）。
国鉄車両、専用線車両、都市鉄道車両、列車末尾信号装置等について定期検査を実施しています。
定期点検周期は車種や運転時間に応じて明確に定められています。例えば、国鉄・都市鉄道の輸入車両や新造車両の場合、機関車・自走式特殊車両は18ヶ月、客車は28ヶ月、貨車・非自走式特殊車両は36ヶ月の検査周期となっている。
国鉄において製造後30年以内の車両については、機関車及び自走式特殊車両は18か月、客車は14か月、貨車及び非自走式特殊車両は20か月ごとに定期検査を行う。
製造後30年以上経過し、耐用年数のある車両については、機関車及び自走式特殊車両は15ヶ月、客車は12ヶ月、貨車及び非自走式特殊車両は15ヶ月ごとに定期検査周期が定められています。
都市鉄道で製造後30年以内の車両については、自走式特殊車両は18ヶ月、都市鉄道車両は14ヶ月、非自走式特殊車両は20ヶ月ごとに定期検査を行う。製造後30年以上経過し、耐用年数のある車両については、自走式特殊車両は15ヶ月、都市鉄道車両は12ヶ月、非自走式特殊車両は15ヶ月ごとに定期検査周期が定められています。
また、通達01では、車両の所有者と運転者は、交通に参加する前に、技術的な安全性と環境保護を確保するために車両の運転状態を確認する責任があると規定されています。検査機関による2回の検査の間に、車両の技術的安全性と環境保護に関する国家技術基準を確保するための修理とメンテナンスを担当します...
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出典: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-ban-hanh-thong-tu-moi-ve-kiem-tra-chat-luong-tien-duong-sat-192240131145300991.htm
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