ビンディン省は、高速道路の効率性を高めるために、より多くの交差点と接続道路を開設することを提案している。

ビンディン省は、高速道路を効果的に活用し、地元の社会経済発展を図るため、さらに多くの交差点を開設し、南北高速道路への接続道路に投資することを提案した。

交差点の拡張提案

ビンディン省を通る南北高速道路は全長118kmで、クアンガイ～ホアイニョン、ホアイニョン～クイニョン、クイニョン～チタンの3つのコンポーネントプロジェクトを含む。現在、請負業者は、要求どおり来年末までに完成することを確実にするために、主要なプロジェクトルートの建設を加速することに注力しています。これに伴って交差点の工事も並行して行われています。

ビンディン省アンニョン市ニョンホア区を通る国道19号線との高速道路交差点。

計画によれば、ビンディン省のほぼすべての地区と町には国道と省道に接続する交差点が設けられ、交差点間の距離は約20～30キロとなる。特に、ホアイニョン町を通るプロジェクトは全長29.3kmで、地元の交通システムに接続するためにホアイタンタイ区の相互交差点が設計されています。記者によると、この交差点は国道1号線からこの地域を通る海岸沿いの道路までつながることになるという。ホアイニョン町の海の利点と可能性を効果的に活用します。

しかし、ビンディン省人民委員会のリーダーによると、南北高速道路への投資の有効性を促進するため、同地方は最近、ホアイニョン地域を通るクアンガイ-ホアイニョン構成要素プロジェクトの65+600キロ地点のインターチェンジ建設への投資の調整と補充を承認することを検討するよう運輸省に提案した。

ビンディン省人民委員会のグエン・トゥ・コン・ホアン副委員長は、ここに追加のインターチェンジを建設するための投資により、高速道路がホアイニョン町を通って国道1号線、タムクアン漁港、ホアイチャウ、ホアイフー、ホアイハイ、トゥオンソン、タムクアン、ホアイフオンなどの産業集積地に直接接続されるようになると述べた。特にラ・ヴオン高原、ホアイニョン西部、アンラオ地区を結び、ホアイニョンをビンディン省の北部成長の中心にするための原動力を生み出します。

道路接続への投資

ビンディン省運輸局によると、同省は交差点への投資提案に加え、高速道路交差点への接続道路への投資も提案した。

特に、南北高速道路の有効活用を促進し、地域の社会経済発展のニーズに応えるために、2つのインターチェンジから国道1号線、ベカメックスVSIPサービス工業団地、国道19号線に接続する国道19B号線と国道19C号線の2つのセクションを改良・拡張するための投資ポートフォリオの追加を検討することが提案されています。総工期は約15kmで、第三級道路の計画規模に達し、総投資額は約3,200億ドンとなる。

ビンディン省を通る高速道路を効果的に活用するには、国道19C号線を改良する必要がある。

特に、国道19C号線の改良・拡張工事は、トゥイフオック地区の10+600キロ地点の交差点から約10キロに及び、高速道路と国道1号線、ベカメックスVSIPビンディン工業団地、国道19号線を繋ぐものとなる。

国道19B号線の改良と拡張。Km56+00の交差点からタイソン地区の国道19B号線と接続し、全長約5kmで高速道路をフーカット空港と国道1号線に接続します。

さらに、高速道路と国道1号線を結び、ホアイアン、フーミー、フーカット地区を通過する3本の省道にも投資が必要だ。

特に、DT629ルート（ボンソン-アンラオ）の改良と拡張、Km1+600の交差点からの区間（ホアイニョン-クイニョン構成要素プロジェクト）からアンミーコミューン（ホアイアン地区）の省道DT629に接続し、QL1とDT638に接続する約8kmの長さで、推定費用は1,600億VNDです。

ビンディン省は、地元のあらゆる利点を活かすために、さらに多くの交差点を開設し、接続高速道路に投資することを提案している。

フーミー県ミーチンコミューンの26+400キロ地点のインターチェンジから省西部からの接続道路（DT638）およびフーミー県の海岸道路（DT639）までのDT638区間の改良および拡張を行い、国道1号線と約2キロ接続する。推定費用は300億ドン。

DT634ルートのアップグレードと拡張。これは、カットヒエップコミューン（フーカット県）のDT634とのKm45+500インターチェンジから約5kmの区間で、国道1号線に接続します。推定費用は900億ドンです。

しかし、ビンディン省運輸局のグエン・ヴァン・ホア副局長によると、国道1号線に接続する省道の建設、改良、拡張への投資には比較的大きな予算が必要であり、地方の予算均衡能力は保証されていないという。そのため、地元は運輸省に対し、高速道路インターチェンジと国道1号線を結ぶ全長約15kmの省道区間を計画規模に引き上げ、改良・拡張できるよう検討し、資金援助することを提案した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-kien-nghi-mo-them-nut-giao-duong-ket-noi-de-phat-huy-hieu-qua-cao-toc-192241121160235166.htm