中国企業と協力し、中国の鉄道路線に接続するトランジットセンターと鉄道を建設 - 写真: H.HANH
両者は、物流能力の向上のため、ベトナムにつながる新たな鉄道路線や駅を開発する戦略の研究で協力する。
そのうち、投資資本1億6,600万米ドルの物流港であり、ASEAN地域におけるスマート物流ネットワークの最初の「スーパーポート」であるスーパーポートTMは、ラオカイ-ハノイ-ハイフォン-クアンニン鉄道ルート沿いの主要なトランジットハブとなる予定です。
ラオカイ – ハノイ – ハイフォン – クアンニン鉄道に接続
これは、鉄道物流インフラの開発を目的として、SuperPort TMと運輸戦略開発研究所（運輸省傘下）および中国鉄道ベトナム集団有限公司（中国鉄道建設総公司傘下）との間で締結された契約です。
したがって、両当事者は、ベトナムスーパーポートTMとの間の効率的な貨物輸送を最適化し、国家鉄道網を開発するための戦略を実行します。鉄道路線の開発、物流能力の強化を目的としたベトナムスーパーポートTMに接続する新ターミナルの戦略的研究への協力など。
ヴィンフックにある複合一貫物流港であるベトナムスーパーポートTMは、ラオカイ、ハノイ、ハイフォン、クアンニン鉄道ルート沿いの重要な輸送拠点として位置付けられ、東南アジアで初めてネットゼロ排出量を達成する複合一貫物流港になることを目指しています。
この協定により、ベトナム国内および国境を越えた商品の効率的かつ費用対効果の高い輸送が促進されると期待されている。
中国鉄道ベトナムグループ株式会社との協力覚書に基づき、両社はベトナムスーパーポートTMの鉄道貨物ターミナルとベトナム国鉄に接続する鉄道路線の建設にも注力する。
ベトナムと中国、そして地域の他の国々との国境を越えた物流と貨物輸送サービスを提供するために、Vietnam SuperPort TM は、計画、貨物取り扱い、倉庫管理、配送、複合輸送などを含む統合物流ソリューションを提供します。これにより、鉄道輸送サービスの効率と競争力が向上します。
商品に付加価値をつける
運輸省運輸局長のグエン・スアン・クオン氏は、ベトナムと中国はインフラの連結性を促進し、輸送能力を向上させ、国境を越えた貿易を円滑にするために多くの重要な文書に署名したと述べた。
特に、最も最近のものは、ベトナムと中国の鉄道協力の強化に関する運輸省と中国国家発展改革委員会の間の覚書である。中でも、ラオカイ～ハノイ～ハイフォン、ランソン～ハノイ、モンカイ～ハロン～ハイフォンを結ぶ標準軌の鉄道路線は重要な路線です。
このプロジェクトは貨物輸送能力を強化するだけでなく、国境地帯や地域の経済発展にも重要な役割を果たします。
そのため、クオン氏によると、関係者が協力してトランジットセンターと接続鉄道を建設することは、中国との上記の約束の実現に役立ち、先進的な複合物流港湾プロジェクトを効果的に活用することで、貨物輸送に多くの付加価値をもたらすことになるという。
運輸戦略開発研究所のグエン・ティ・フォン・ヒエン副所長は、港が掲げる持続可能な開発目標と2040年までに実質ゼロ排出量を達成するという約束は、環境に優しく持続可能な輸送システムを開発するためのロードマップと完全に一致していると述べた。
「この戦略的パートナーシップは、輸送インフラの効果的な開発を促進するだけでなく、物流業界の成長目標を支援し、ベトナムと地域諸国間の貿易関係を強化するという点で非常に意義深いものです」とヒエン氏は述べた。
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