不動産開発は公共投資の進捗と密接に関係しています。

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サヴィルズ・ワールド・リサーチのインパクトによる最近の報告書によると、ベトナムは2045年までに包括的な全国的な交通網を構築すると公約し、インフラ支出を2016年のGDPの2.5％から2020年には6％に増加した。

このネットワークには、5,000キロの高速道路、深水港、2本の高速鉄道路線が含まれる。特に、年間1億人の乗客と500万トンの貨物を輸送するホーチミン市近郊のロンタン国際空港が基盤となる。 4つのフェーズのうち最初のフェーズは来年オープンし、空港は2035年までにフル稼働する予定だ。

同部の調査ではまた、多くの交通プロジェクトがベトナムでますます重要になっている観光部門の不動産開発を促進してきたことも強調された。予想通り、空港が開港すれば、市内やその周辺地域には高級ホテルや小売店が増えることになるだろう。さらに、貨物輸送能力の増強により、製造業や物流業の業務も楽になり、工業用スペースや倉庫スペースの需要が高まります。

不動産開発は産業1の投資資本と密接に関係している — ロンタイン国際空港プロジェクトの建設進捗は予定通り順調に進んでいます。

サヴィルズ・ワールド・リサーチのディレクター、ポール・トステヴィン氏によると、インフラプロジェクトは公共の利益をもたらしたり、経済活動を改善したり、あるいはその両方を同時に実現できるとのこと。

「インフラプロジェクトは、初期の建設段階だけでなく、その後に立ち上がる事業においても雇用を創出します。また、移動性、アクセシビリティ、サービスへのアクセスを向上させ、電力網の改善とデジタル接続性の向上によって事業拡大を可能にします」とポールは述べた。

インフラ投資は、グリーンエネルギープロジェクト、炭素排出量の削減を目的とした既存インフラのアップグレード、炭素回収・貯留施設などを通じて、各国が気候目標を達成する上でも役立ちます。

この専門家はまた、インフラへの投資支出努力と不動産開発の関係は非常に密接であると分析した。経済の中心地がつながることで熟練労働者が集まり、優れたビジネスチャンスと社会の成長が生まれます。新しい港湾施設は輸出の機会を創出します。超高速ブロードバンドがデジタル経済の拡大を促進

不動産開発は投資資本と密接に関係している — サヴィルズ・ワールド・リサーチ・ディレクター、ポール・トステヴィン氏

さらに、新しいインフラは新しい企業や労働者を引き寄せ、クラスターを形成することがよくあります。インフラが整備されている場所には、通常、オフィス、倉庫、店舗、住宅地が続きます。

ポール・トステヴィン氏によると、初期段階で適切な資金が確保された交通機関やエネルギープロジェクトは、不動産開発業者や投資家に安心感を与え、計画を進めることを可能にするという。オフィス、小売店、工業用不動産を賃貸する能力のある人にとって、インフラ投資は、その地域に対する信頼の表れです。

さらに、サヴィルズ・ワールド・リサーチのディレクターも、インフラ投資を取り巻くリスクは主に各プロジェクトの長期的性質に関連していると指摘した。その結果、5年から10年の間に政治や経済の状況が劇的に変化し、プロジェクトが一時的に棚上げされたり、格下げされたり、財政上の問題に陥ったりする可能性があります。