レッスン3：ベト・トリの生態緑地帯

故郷の新たな姿

ベトチ市ミンノン区は紅河沿いに位置し、沖積層が堆積した聖地であり、水稲の発祥地です。伝説と歴史によれば、ここはかつてフン王と古代の住民が定住し、土地を開拓して農業、特に水稲栽培を発展させ始めた土地でした。

ミンノンは勤勉さと創造性の象徴であるだけでなく、国のルーツと密接に結びついた文化遺産でもあります。純粋な農業の町でしたが、近年都市化が急速に進み、ベトチ市で最も活発に発展している地区になりました。ミンノン区は、近代的な都市エリアとして開発されることを目指していますが、伝統的な文化も保存されています。計画プロジェクトは、近代的な住宅地、エコツーリズムエリア、緑地を開発しながら、農業に関連する歴史的遺跡や文化的空間を保存することに重点を置いています。

ミンノン区人民委員会のグエン・クアン・チュン委員長は次のように語った。「ミンノン区は、水稲文明の痕跡を保存しつつ、現代の生活ペースと融合し調和する場所として、ベトチの都市開発のハイライトとなる予定です。」ここは、住民や訪問者が、自然と国の伝統に結びついた新鮮で緑豊かな生活環境を楽しみながら、歴史と文化を学ぶのに理想的な空間となります。

ミンノンから、紅河、ロー河、ダー河の3つの大河の合流点であるバクハック合流点に関連するバクハック地区へ行きました。ここは有名な文化的、歴史的な場所であるだけでなく、フート省の経済と都市の発展に重要な役割を果たしています。ベトチ市の中心部に近い戦略的な位置にあるこの地域は、水路と道路の交通ルートの交差点と考えられており、中部、北部の山岳地帯、紅河デルタの間の経済的な玄関口として機能しています。フート省の都市開発戦略では、バックハック交差点は、近代的な都市開発と自然の景観価値の保護を組み合わせ、大河川の経済的可能性を最大限に引き出す重要なエリアとなることを目指しています。

ベトチ市の指導者らによると、同市が故郷の「中心」にふさわしい発展を遂げるために、伝統的な文化的価値の保存と推進に加え、幅広く深い計画、管理、都市開発に重点を置いている。交通システム、市街地、住宅密集地。公共エリア、娯楽、レクリエーション

生態学的緑地帯

紅河は重要な水路であり、独特の景観を持つことから、州の都市計画戦略の焦点となっている。この川の価値を活用し、保護し、促進することは、経済的利益をもたらすだけでなく、緑豊かで持続可能な都市イメージの構築にも貢献します。計画プロジェクトは、レッド川の景観を活用して川沿いの都市部と公共スペースを建設することに重点を置いています。

2040年までのベトチ市（フート省）マスタープランによれば、ベトチ市は「1つの回廊、1つの緑地帯」のモデルに従って開発される予定です。紅河と洛河の川流域は、都市を囲む緑地帯を形成しています。緑地帯は、都市のイメージを創り出し、サービスと観光開発を組み合わせた景観と生態学的空間です。

緑の回廊は、フン寺からバクハック交差点までのベトナム人の原点に立ち返る祝祭空間軸を含む、北西-南東方向の都市軸に沿った回廊です。

緑地帯には川岸の内側、つまり緑地や生態学的景観が含まれます。堤防の外側には、都市の住宅エリア、観光、商業サービス、公共の緑地、公園、スポーツ、観光広場、生態系エリアの連鎖がつながっています。

緑地は、洪寺地区、農村部、都市部、川沿いの空間を調和的に結び付け、先祖の土地の典型的な印象的な文化的、歴史的、生態学的景観となっています。

Viet Tri City は、緑豊かで、清潔で、美しく、近代的で、平和で、住みやすい都市エリアの構築を目指しています。写真：ヴィン・ハ。

この計画では、各エリアの景観ゾーニング、機能ゾーニング、運用特性に基づき、8 つのサブゾーンに従って空間開発の方向性を概説しています。第 1 ゾーン - 洪寺特別歴史遺跡。エリア 2 - 既存の都市中心部 - 行政および政治の中心。ゾーン 3 - 都市 - 商業 - サービスコンプレックス (スマート)。ゾーン4 - 都市観光 - サービスエリア（グリーン開発）ゾーン 5 - ハイテク複合施設 - スマートシティ。ゾーン 6 - 産業支援サービス都市エリア。エリア 7 - 観光とサービスを組み合わせたエコビレッジ。ゾーン 8 - 川沿いの空き地 (沖積地)。

市全体には 3 つの主要な景観エリアがあります。エリア 1 - フン寺史跡 - ギアリン山エリアに焦点を当てています。ゾーン2 - 既存の区の中心部エリアで、Hung Vuong通りとNguyen Tat Thanh通りの両側に沿った細長い土地です。ゾーン 3 - レッド川とロー川に沿った帯には、川沿いの混合都市地帯（堤防の外側）が含まれます。

計画構想を実現するために、ベトチ市は数多くの新しい都市エリアと数十の市内交通路を完成させ、運用を開始し、国道2号線、国道32C号線、ノイバイ・ラオカイ高速道路との交通接続を確立し、貿易の拡大と社会経済の発展の促進に貢献しています。サービスと観光のインフラへの投資は継続され、環境に優しくクリーンな産業の形成に向けて動き、汚染の原因となる産業集積地を徐々に市内中心部から移転させています。

フート省建設局長によれば、都市計画と開発事業は多くの革新と長期的ビジョンをもたらし、経済と文化の発展にプラスの影響を与え、産業、貿易、サービスに向けた経済再編のプロセスを加速し、同省の拡大する都市土地基金に投資家を引き付けている。フート省は、2021年から2030年までの計画において、2050年までのビジョンを掲げ、2025年までに都市化率を25％（省全体で14の都市部を持つ）、2030年までに都市化率を32％（22の都市部を持つ）に達成するという目標を設定しており、そのうちベトチ市はベトナム人のルーツに戻るお祭り都市となる。ベト・トリは、文化的アイデンティティーに富んだ伝統的な都市建築と組み合わせて、都市化を加速するためにあらゆる資源を活用してきました。