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アンザン省は高速道路の早期完成を目指している

請負業者は決意と責任感を持って、チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路コンポーネント1プロジェクトの建設の進捗を確実にするために、建設現場で「太陽と雨を克服し」、「3交代制、4チーム」で多くの建設チームを緊急に組織しました。アンザン省の指導者らは、プロジェクトに必要な砂と石材の供給を確保するための解決策に重点を置き、困難を徹底的に解決し、進捗をさらに加速させ、首相が開始した「500昼夜で3,000kmの高速道路を完成させる」というピーク模倣キャンペーンを実施することに貢献した。

An GiangAn Giang24/03/2025

高速道路建設現場

首相直属の、党中央委員会代議員、省党委員会副書記、アンザン省人民委員会委員長のホー・ヴァン・ムン氏は次のように述べた。「アンザン省では、チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路建設投資プロジェクトの構成プロジェクト1の進捗状況(全4つの建設パッケージ)がこれまでに46.73/46.44%に達し、計画された進捗状況を約0.29%上回っています。プロジェクトの支出進捗状況はこれまでに276.2/3兆4490億ドンに達し、8%に達しています。省は敷地の100%を引き渡しました。

高速道路コンポーネントプロジェクト2(カントー市)の砂材料の供給に関しては、プロジェクトに供給された砂の量は1,209,476/ 3,285,438m3です。構成プロジェクト3(ハウザン省)は、785,713/ 2,625,631m3を供給しました。構成プロジェクト1(アンザン省)は3,378,901/9,321,000m 3を供給しました。カントー・カマウ高速道路は4,191,065/6,761,735m3砂を供給しました。省人民委員会は、コンポーネントプロジェクト1で不足している300万m3の砂を補充することを決意し、重点的に実施しています。現在までに、請負業者はハウ川(チャウフー地区)とフータン地区の2つの鉱山の調査と探査を完了しています。 3月17日、省人民委員会は会議を開催し、残りの砂量300万立方メートルの鉱物回収証明書の発行手続きを完了し、構成プロジェクト1に十分な砂を確保しました。2025年3月に採掘され、建設の進捗を加速します。

アンザン省人民委員会のホー・ヴァン・ムン委員長は、高速道路プロジェクトの建設資材供給作業において、省人民委員会はチャン・ホン・ハ首相と副首相の指示を厳格に実行したと述べた。省人民委員会が会合し、アントラコ合弁会社有限会社のアンデジテ・ヌイダイ石鉱山の採掘ライセンスの埋蔵量を調整し、 2,959,956m3の石の埋蔵量を動員することに合意した。 省人民委員会は、アンデジット・ヌイダイ採石場の採掘ライセンスの調整手続きを完了するために会合を開いた。 2025年3月、州内の高速道路や州予算の資本プロジェクト、災害復旧プロジェクトに石材を供給するための採掘を実施します。

州は、プロジェクトに必要な砂と石の供給を確保するために抜本的な解決策を実施した。プロジェクト管理委員会と請負業者は、「3交代制、4チーム」で解決策を実施することに重点を置くよう求められており、省の指導者は定期的に検査を行い、請負業者が0.29%を超える進捗を達成するよう促している。今後は、首相の指示に従って州が砂資材の難点を解消し、請負業者に直接供給するため、進捗はより速まるだろう。特に、砂の埋蔵難に関しては、省人民委員会が会議を開き、省内の不足している石材300万立方メートルが建設請負業者に直接提供されるよう、石材採掘ライセンスの調整を承認した。

技術的解決策については、省人民委員会委員長は、省が指示し、プロジェクト管理委員会が請負業者と協力して技術的解決策を見つけ、2025年までにプロジェクトのコンポーネント1を完了するよう努めていると述べた。現在の備蓄の困難に関しては、省人民委員会は農業環境局に、国会決議に従って容量を5%以上増やさないことを要求する報告書の提出を求める文書を請負業者に送付するよう指示した。現在、私たちは請負業者が生産能力を5%増やすための書面による申請を提出するのを待っているところです。その後、省人民委員会が生産能力の増強を決定し、資材の供給源が解決され、建設ソリューションとともに、アンザン省を通じてコン​​ポーネントプロジェクト1の進捗が加速されます。アンザン省を通るチャウドック-カントー-ソクチャン高速道路プロジェクトのコンポーネント1を実施している4つの請負業者は、首相に報告し、進捗を加速し確実にするために、物資、人材、建設ソリューションを動員する努力をすることを首相に約束した。

党中央委員会委員、アンザン省党委員会書記のレ・ホン・クアン氏は、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトの進捗状況を視察した。

チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路建設投資プロジェクト第1フェーズは、全長188.2km、総投資額は44兆6,910億ベトナムドンである。進捗状況としては、2026年に全路線の基本完成、2027年にプロジェクト全体の完成と同期運用が求められている。建設省によると、現在までに敷地造成作業は99%完了している。建設に関しては、プロジェクト 1 は契約金額の 46% に達し、出力要件を満たしました。プロジェクト 2 は契約金額の 25% に達しましたが、スケジュールより 15% 遅れています。プロジェクト 3 は契約金額の 35% を達成し、出力要件を満たしました。プロジェクト 4 は契約金額の 25% に達しましたが、スケジュールより 8% 遅れています。首相は強い指示を出し、地方自治体は2,260万/2,900万立方メートルの需要を活用するプロジェクトの認可手続きを完了した。しかし、現在の鉱山の採掘能力は1日あたり約24,000m3に過ぎず、 29,000m3まで増加できる。採掘能力レベルはまだ必要な能力を下回っています。

ファム・ミン・チン首相は、建設の進展を促し、2030年までにメコンデルタ地域で1,200キロの高速道路を建設する必要があり、今期だけで400~600キロを完成させなければならないと述べた。特に、チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路は、この地域の一連の他の戦略的な交通インフラプロジェクトとともに、南西部のダイナミックな地域の4つの地域を通過する重要な高速道路です...この高速道路プロジェクトが完成すると、メコンデルタの交通インフラのボトルネックの解消に貢献し、社会経済の発展、生産・ビジネス、社会保障、国防・安全保障の面でこの地域にとって大きな意義を持ちます。そのため、首相は党委員会、当局、地方政治システムの重要な機関、特に4つの地方の書記と議長に対し、より抜本的で強力かつ効果的な措置を取り、最善を尽くし、より緊密かつ同期的に調整するよう要請した。

請負業者はより積極的かつ柔軟にならなければなりません。特に原材料に関連する問題の解決において責任感を促進します。国家と国民の資産が失われたり浪費されたりしないようにしてください。首相は、品質を確保しながら、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトの進捗を加速し、2026年6月までに完成させるよう要請した。請負業者は、「太陽や雨に耐える」、「残業する」、「早く食べて早く寝る」、「昼間で十分でなければ夜に働く」、「3交代、4交代で働く」という建設精神を推進し続けています。

ハン・チャウ

出典: https://baoangiang.com.vn/an-giang-phan-dau-som-hoan-thanh-cao-toc-a417425.html


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