アンザン省は高速道路を早く完成させることに努めている。

建設業者は強い決意と責任感を持って、複数の建設チームを緊急に編成し、強風や強風にも負けず、3交代制4チーム体制で建設現場を操業し、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクト第1区間の工事進捗に尽力しています。アンザン省の指導者たちは、プロジェクトに必要な砂石材の供給確保に向けた解決策に注力し、困難の解決と進捗のさらなる加速に貢献し、首相が提唱した「500昼夜で3,000kmの高速道路を完成」という模範的な取り組みを着実に実行しています。

高速道路建設現場での工事の様子。

ベトナム共産党中央委員会委員候補、省党委員会副書記、 アンザン省人民委員会委員長のホー・ヴァン・ムン氏は、首相への報告として次のように述べた。「アンザン省では、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路投資プロジェクトのコンポーネント1の進捗状況（全4つの建設パッケージ）が46.73/46.44%に達し、計画を約0.29%上回りました。プロジェクトの支出進捗は2,762/3兆4,490億ドンに達し、8%の率を達成しました。省は土地の100%を引き渡しました。」

高速道路の砂の供給については、コンポーネントプロジェクト2（ カントー市）が1,209,476/3,285,438 ^m³の砂を供給しました。コンポーネントプロジェクト3（ ハウザン省）は785,713/2,625,631 ^m³を供給しました。コンポーネントプロジェクト1（アンザン省）は3,378,901/9,321,000 ^m³を供給しました。カントー- カマウ高速道路は4,191,065/6,761,735 ^m³の砂を供給しました。省人民委員会は、コンポーネントプロジェクト1に必要な残りの300万^m³の砂を補充するために積極的かつ断固とした取り組みを行っています。現在までに、請負業者はハウ川（チャウフー地区）とフータン地区の2つの鉱区の調査と探査を完了しています。 3月17日、省人民委員会は会議を開催し、残りの³⁰⁰万立方メートルの砂の回収を証明する証明書の発行手続きを最終決定しました。これにより、コンポーネントプロジェクト1への十分な砂の供給が確保されます。建設の進捗を加速するため、2025年3月に採掘が開始されます。

アンザン省人民委員会のホー・ヴァン・ムン委員長によると、同省人民委員会は高速道路事業の建設資材供給において、首相とチャン・ホン・ハ副首相の指示を厳格に実施している。同省人民委員会は会議を開催し、アントラコ合弁会社が所有するヌイダイ山アンデジット採石場の採掘ライセンスを調整し、2,959,956^{立方メートル}の埋蔵量を動員することで合意した。同省人民委員会はまた、ヌイダイ山アンデジット採石場の採掘ライセンス調整手続きを完了するための会議も開催した。採掘は2025年3月に開始され、高速道路や国家予算によるその他の事業、そして同省の災害救援事業に石材を供給する予定である。

省は、プロジェクトに必要な砂と石材の供給確保のため、積極的な対策を講じてきました。プロジェクト管理委員会と請負業者には、「3交代4チーム」体制の実施に重点を置くよう指示し、省幹部は定期的に請負業者を視察し、プロジェクトの完成を促しました。その結果、目標を0.29%上回る進捗率を達成しました。今後は、砂の供給に関する困難を解決し、首相の指示に基づき、省が請負業者に直接供給することで、進捗が加速する見込みです。砂の備蓄不足に関しては、省人民委員会が会議を開催し、石材採掘許可の調整を承認しました。これにより、建設に必要な300万^{立方メートル}の石材を省が請負業者に直接供給することが確実となりました。

技術的解決策については、省人民委員会委員長は、省が指示し、プロジェクト管理委員会が請負業者と協力し、技術的解決策を模索し、2025年にプロジェクトのコンポーネント1を完成させることを目指していると述べた。現在の準備金不足の問題について、省人民委員会は農業環境局に対し、国会決議に基づき、請負業者に対し、5%を超えない容量増加を提案する報告書を提出するよう求める文書を送付するよう指示した。現在、省人民委員会が増加を承認する前に、請負業者は5%の容量増加を求める書面による要請を提出するのみとなっている。これにより、資材供給問題が解決され、建設的解決策と併せて、アンザン省を経由するプロジェクトのコンポーネント1の進捗が加速されるだろう。首相に報告するチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトのコンポーネント1をアンザン省で実施する4つの請負業者も、プロジェクトの進捗を確実にするために、資源、人材、そしてエンジニアリングソリューションを動員することを約束した。

ベトナム共産党中央委員会委員、アンザン省党委員会書記のレー・ホン・クアン氏が、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトの進捗状況を視察している。

チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路建設プロジェクト第1期は、総投資額44兆6,910億ドン、総延長188.2キロメートルに及ぶ。プロジェクトは2026年に大筋完成し、2027年に全面運用開始の予定。建設省によると、現在、用地確保は99％完了している。建設面では、プロジェクト1は契約額の46％に達し、生産要件を満たしている。プロジェクト2は契約額の25％に達し、15％遅れている。プロジェクト3は契約額の35％に達し、生産要件を満たしている。プロジェクト4は契約額の25％に達し、8％遅れている。首相は断固たる指示を出し、地方当局はプロジェクトの許認可手続きを完了し、必要な容量の2,260万/2,900万^{立方メートル}を達成した。しかし、現在の採掘能力は約24,000 ^m³ /日であり、29,000 ^m³ /日まで増強可能です。この採掘能力は依然として必要な能力を下回っています。

ファム・ミン・チン首相は、建設の進展を促し、2030年までにメコンデルタ地域に1,200kmの高速道路を建設する必要があり、そのうち400～600kmは任期中に完成させると述べた。このうち、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路は、同地域における一連の戦略的交通インフラプロジェクトと共に、南西部の主要4地域を通過する重要な動脈である。この高速道路プロジェクトは完成すれば、メコンデルタ地域の交通インフラのボトルネックを緩和し、同地域の社会経済発展、生産・商業、社会福祉、そして国防・安全保障に重要な影響を与えるだろう。そのため、首相は、党委員会、政府、地方レベルの主要政治機関、特に4地域の書記長や議長に対し、より断固として、精力的に、そして効果的に参加し、「最大限」の努力を払い、より緊密かつ同期的に調整するよう要請した。

請負業者は、より積極的かつ柔軟に対応し、特に資材関連の問題解決において高い責任感を持ち、国家および国民の資産の損失と浪費を防止する必要があります。首相は、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトを、品質を確保しながら2026年6月までに完成させるよう要請しました。請負業者は、不断の努力、厳しい自然環境への対応、残業、早食い、早寝早起き、昼夜を問わず働き、三交代四組体制で作業を行うという精神を、今後も発揮していく必要があります。

ハン・チャウ

出典: https://baoangiang.com.vn/an-giang-phan-dau-som-hoan-thanh-cao-toc-a417425.html