10年間の国営電力が海を渡り、リーソンは絶えず加速している

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10 năm điện quốc gia vượt biển, Lý Sơn tăng tốc không ngừng - Ảnh 1. — リーソン島のパノラマ - 写真：TRAN MAI

ここから、純粋に農業と漁業の島であったリーソン島地区は、観光とサービスの島へと変貌を遂げました。電気が通る前は、島全体に小さなモーテルが数軒あるだけでした。

現在、島には 133 軒の宿泊施設があり、そのうち 14 軒はホテル、57 軒はモーテル、62 軒はホームステイで、客室数は 1,069 室、1 日あたり 3,000 人以上のゲストに対応できます。

発電の思い出「一夜はイエス、一夜はノー」

困難な時代を生きた人々の記憶には、その時代の昔話が刻み込まれています。

1999年以前、この島には電気がありませんでした。 1999 年にはディーゼル発電機が 2,000 ～ 4,000 世帯近くに電力を供給しました。しかし、各コミューンは、1晩だけ電気を使用し、1晩だけ休むというローテーション方式でのみ電気を使用することが許されており、1日のうち夜間に6時間だけ発電することになる。

2002年1月、リーソン地区人民委員会は電力システムを電力業界に引き渡した。電力会社は電力供給を受けてから何年もかけて8基の発電機を改修、アップグレード、増設してきたが、島民の最低限のニーズを満たすため、午後5時から午後11時までしか発電していない。

2014年以前は、本土からリーソン島へ向かう客船の数は非常に少なく、島に到着するまでに1時間以上かかっていました。その旅は多くの観光客に船酔いを引き起こした。当時、島には旅客船が行き交う漁港が一つだけありました。船酔いから回復したばかりの観光客は、魚の匂いで再び「息を止めて」いる。

島に着いたが、モーテルを見つけるのは困難だった。なぜなら、島全体にはビンイエンモーテル、ダイドゥオンモーテル、リーソンホテルしかないからです。合計40室未満。

トイ氏は島で最初のモーテル、6部屋を備えたビンイエンモーテルを開業しました。ホテルはいつも満室ですが、サービスが悪いです。宿泊客は暑さを訴えて眠れなかった。

「ディーゼル発電所は午後5時に発電し、午後11時に停止します。しかし、稼働させておくと過負荷になるため、誰もあまり使用しません。電力不足で多くの問題が発生しています」とトイ氏は語った。

夜間、リソン島には街灯がありません。夜の営業は、数軒の xoa xoa と chè の店によって「囲まれて」います。桟橋の近くで夜間も営業したい店は、エンジンを稼働させなければなりません。客は飲み物を飲みながら、耳をつんざくようなエンジン音を聞かなければなりませんでした。

リーソン島の漁船団でさえ、島全体に氷施設がないため、燃料や氷を輸入して海に出ることができません。必需品を輸入するためにサキー港に船を送るのにお金をかけなければなりません。

一般的な方針として、この前哨島には常に最善のものを提供することになっていますが、電気不足のため、教育と医療を適切に向上させることができません。

10 năm điện quốc gia vượt biển, Lý Sơn tăng tốc không ngừng - Ảnh 2. — 電力網はリーソン島の発展を助け、より多くの観光客を誘致している - 写真：TRAN MAI

海を越えた国の電力、リーソン島が点灯

2014年9月8日、ビンソン県ビンハイ町からリーソン島まで電力を運ぶ全長約27キロメートルの地下ケーブルの最後の数メートルが海岸に到達した。 2014年9月28日、正式に通電開始。前哨島の変革が始まります。

全国的な電力網が整備されて以来、島の夜は静かではなくなり、いたるところに明かりが灯るようになりました。ハンカウ、ハンパゴダ、ドゥックパゴダなどの有名な名所は、夜に訪れるのに興味深い場所になります。ホアンサ艦隊の故郷の海上習慣に関係する共同住宅、寺院、霊廟なども夜間の経済活動に「参加」している。

クアンガイ省人民委員会は、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までの省計画の中で、リーソン島を沿岸都市として建設することを決定した。同省はインフラへの資本投資を特に優先し、リーソン島をタイプ4都市圏（2026～2030年）に転換し、将来的には同省および国全体のユニークな沿岸および島嶼都市圏であるタイプ3都市圏の基準を早期に達成することを目指している。

リソン島の経済構造は変化しました。ニンニクと魚の話以外にも、今は観光やサービスの開発も考えています。貿易・サービス産業の割合は継続的に増加しており、徐々に先頭に立っています。

2024年上半期、商業サービス生産額は島嶼地区総生産額の約42％を占めた。 2015年から2020年までの貿易およびサービス産業の平均成長率は25.2%/年です。

商品小売業全体の売上高とサービス収入、特に運輸収入は平均40％増加しました。 2019年～2021年の貿易・サービス活動による総収入は約1兆VNDに達した。

現在、リーソン島には、商業およびサービス部門で活動する世帯が約 2,000 世帯あり、観光およびサービス部門で直接働く労働者は約 3,000 人います。

COVID-19パンデミックがなかったら、リソンの成長率はおそらく大幅に上昇していただろう。 2019年、この島は265,000人以上の観光客を迎えました。しかし、この数字は流行期には少なくなります。現在、Ly Son は徐々に成長の「軌道」に戻りつつあります。今年の最初の6か月間に、この島を訪れた観光客は8万人に上りました。過去2か月間、島内のホテルやモーテルは満室だった。

リーソン郡人民委員会のファム・ティ・フオン委員長は、島で生まれ育ち、電気のない時代、その後は不安定な電力事情を目の当たりにし、人々の生活は非常に困難で、ほとんどの人が農業や漁業で懸命に働いていると語った。

島に国営電力を供給してくださった電力業界の皆様に心から感謝いたします。電力網がなければ、リーソン島は今日のような発展を遂げることは困難だったでしょう。電力の最も明白な価値は、島の医療と教育が以前とは大きく変わったことです。

地区医療センターには本土と同様に充実した診察・治療設備が整っています。高度な専門知識を持つ医師たちも、より多くの仕事をするために島に戻ってきます。島の学生は勉強して試験に合格する確率が高いです。「ハノイ医科大学の卒業生代表の学生もいる」とフオンさんは言う。

フオン氏によれば、電力のおかげで投資を誘致しやすくなったという。島の平均所得は現在1人当たり3,700万ドンで、2014年以前には考えられなかった数字だ。

さらに喜ばしいのは、国営の海上送電網がこれまでにもリーソン島の多くの子供たちを島から「引き離し」、故郷の発展に投資するために島に戻ってきたことだ。以前、グエン・ニャンさんは遠くで働くために島を離れていました。島に国営電力網が整備されると、彼は故郷に戻り、ゴック・リー・ソン島のホテルとリゾートに投資することを決意した。 2019年にホテルは正式にゲストを迎え入れ、観光客の数は年々着実に増加しました。

「正直に言うと、以前は島のホテルに投資する勇気はありませんでした。しかし、電気が通るようになってからは、ホテルへの投資が盛んになりました。電気のおかげで、私や多くの兄弟が生計を立てるために遠くへ行く代わりに、故郷に戻って発展させられるようになりました」とニャン氏は語った。