カインホア省からラムドン省までの路線は改良・拡張される予定。写真：カンビン地区（カインホア省）とラックズオン地区（ラムドン省）を結ぶカンレ峠。
このプロジェクトの目的は、カインホア省の交通システム計画に従って、カインソンとカインビンの2つの山岳地帯を結ぶ交通システムを完成させることです。特にカインソン省とカインビン省の2つの山岳地帯、そしてカインホア省全体の社会経済発展の条件を整え、ラムドン省やニントゥアン省との地域間の交通や物資輸送の接続能力を高めます。
同時に、地域の国防と安全を強化し、あらゆる状況で機動的かつ円滑な交通ネットワークを構築し、安全と国防を確保する。森林の巡視、制御、管理、保護の業務に効果的に役立ちます。
このプロジェクトは、カインホア省カインソン郡とカインビン郡で実施され、投資規模は約56.9kmのグレードIIIの山岳道路で、設計速度は時速60kmです。困難で険しい地形、急な斜面、曲がりくねった区間、設計速度は 40 km/h。 2車線、全路盤幅9m、路面幅6m、両側縁石3m（片側補強縁石1m）。
プロジェクトの初期総投資額は1兆9,300億ドンで、その内訳は以下のとおりです。2021年～2025年中期公共投資計画における中央予算資本は1兆ドンです。地方予算資本は9300億ドン
このプロジェクトは、補償および移住支援コンポーネントプロジェクトと建設および設置コンポーネントプロジェクトを含む2つのコンポーネントプロジェクトに分かれて、2023年から2027年末まで実施されます。
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ソース
![[写真] ファム・ミン・チン首相がジアビン空港プロジェクトに関する政府常任委員会の議長を務める](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/10/6d3bef55258d417b9bca53fbefd4aeee)
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