Phải hoàn thành khắc phục các vị trí hư hỏng trên QL1 đoạn qua Hà Tĩnh trước 25/1/2024

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà yêu cầu Cienco4, Chi nhánh BOT tránh thành phố Vinh khắc phục, sửa chữa triệt để các hư hỏng trên quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh, trước ngày 25/1/2024.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà cùng đoàn công tác kiểm tra hiện trạng quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà cùng đoàn công tác đã kiểm tra hiện trạng hư hỏng, xuống cấp trên quốc lộ 1 đoạn qua xã Xuân Lĩnh (Nghi Xuân), phường Đậu Liêu (TX Hồng Lĩnh), xã Vượng Lộc, thị trấn Nghèn (huyện Can Lộc)…

Thành viên đoàn công tác đánh giá: mặt đường, nền đường nhiều đoạn tuyến trên quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh bị hư hỏng kết cấu, bong tróc, nứt lưới, nứt rạn mai rùa và thường xuyên xuất hiện tình trạng trồi lún, hằn lún vệt bánh xe. Hệ thống vạch kẻ đường trên tuyến cũng bị mòn, mờ, mất tác dụng.

Tình trạng hư hỏng, xuống cấp mặt đường, nền đường và hệ thống vạch kẻ đường mòn mờ, mất tác dụng trên quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh gây mất ATGT, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra TNGT.

Tại cuộc làm việc sau khi kiểm tra thực tế, lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu nhà đầu tư phải khắc phục sửa chữa triệt để các hư hỏng và hệ thống vạch sơn mất tác dụng trên tuyến trước ngày 25/1.

Ngay sau cuộc kiểm tra hiện trạng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà cùng đoàn công tác Ban ATGT tỉnh tổ chức cuộc làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan tại Sở GTVT.

Tại cuộc làm việc, đại diện Công ty cổ phần Tập đoàn Ciencon4 (nhà đầu tư dự án) và Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh đã báo cáo kết quả triển khai thực hiện công tác duy tu, bảo trì và sửa chữa trên quốc lộ 1 đoạn BOT qua Hà Tĩnh.

Trong năm 2023, Cienco4 đã giải ngân 37 tỷ đồng để thi công hoàn thành 5 dự án cũ còn dang dở và triển khai thi công trung tu đường lần 2 với khối lượng sửa chữa mặt đường đạt 92.617m², sơn vạch sơn kẻ đường đạt 9.138m²…

Dù nhiều nỗ lực nhưng do một số yếu tố khách quan, nhất là khó khăn về tài chính do doanh thu thu phí sụt giảm ảnh hưởng tới kế hoạch bảo trì nên công tác khắc phục một số đoạn tuyến chưa kịp thời. Nhà đầu tư mong muốn nhận được sự cảm thông, đồng hành từ các cơ quan nhà nước có thẩm quyền, chính quyền và Nhân dân Hà Tĩnh.

Ông Lê Đức Thọ – Phó Giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 phát biểu tại cuộc làm việc.

Nhà đầu tư, đơn vị quản lý, khai thác dự án cũng kiến nghị ngành chức năng, địa phương tăng cường kiểm tra, xử lý tình trạng xe chở quá tải trọng, rơi vãi vật liệu xây dựng xuống đường; thực hiện công tác quy hoạch, giải phóng mặt bằng để bố trí mặt bằng xây dựng hành lang kỹ thuật trên tuyến.

Trong khi đó, đại diện huyện: Thạch Hà, Can Lộc, Nghi Xuân và TX Hồng Lĩnh – các địa phương có tuyến quốc lộ BOT đi qua cùng lãnh đạo Công an tỉnh, Sở GTVT cho rằng: Tình trạng hư hỏng, xuống cấp mặt đường, nền đường trên quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh hiện nay rất nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn tới công tác đảm bảo ATGT của địa phương, của tỉnh.

Đặc biệt, tết Nguyên đán Giáp Thìn và lễ hội xuân 2024 đang cận kề, lưu lượng người và phương tiện lưu thông trên tuyến gia tăng lớn, nguy cơ xảy ra TNGT lại càng cao hơn,

Ban, ngành cấp tỉnh và các địa phương cũng đánh giá, dù đã nhiều lần đốc thúc, yêu cầu nhưng công tác khắc phục, sửa chữa còn manh mún, không đáp ứng được mức độ thực tế. UBND tỉnh, Ban ATGT tỉnh nên có đề xuất với bộ, ngành Trung ương có biện pháp cứng rắn với nhà đầu tư. Trường hợp không khắc phục hoặc khắc phục không đảm bảo, cần tạm dừng thu phí.

Phát biểu tại cuộc làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT tỉnh Trần Báu Hà đánh giá: Mặt đường, nền đường quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh đã xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng, hệ thống sơn kẻ vạch mất tác dụng, trong khi công tác khắc phục, sửa chữa của nhà đầu tư, đơn vị quản lý tuyến còn manh mún, nhỏ lẻ, không đảm bảo yêu cầu đề ra. Các mốc thời gian mà nhà đầu tư, đơn vị quản lý tuyến cam kết khắc phục đều không thực hiện đúng.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà cùng đoàn công tác Ban ATGT tỉnh làm việc với các đơn vị, địa phương liên quan.

Điều này không chỉ gây ảnh hưởng tới công tác đảm bảo trật tự ATGT, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT, gây bức xúc trong Nhân dân, mà còn tác động tới việc thu hút đầu tư, phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh khẳng định: Hà Tĩnh luôn đồng hành, chia sẻ khó khăn với nhà đầu tư, tuy nhiên, việc khắc phục, sửa chữa hư hỏng, xuống cấp là yêu cầu bắt buộc và phải được thực hiện triệt để.

Nhằm bảo đảm trật tự ATGT, phục vụ Nhân dân đi lại an toàn thuận lợi trong dịp tết Nguyên đán Giáp Thìn và lễ hội xuân 2024, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà yêu cầu Cienco4 và Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh khắc phục, sửa chữa triệt để các hư hỏng, hằn lún, ổ gà, bong tróc mặt đường, hệ thống vạch sơn bị mờ mất tác dụng trên tuyến trước ngày 25/1.

Để việc khắc phục, sửa chữa hiệu quả, ngoài nguồn vốn dự án trung tu đường lần 2 đang triển khai, nhà đầu tư cần chủ động cân đối nguồn lực tài chính, bổ sung thêm kinh phí, huy động thêm nhân lực, máy móc thiết bị, chia làm nhiều mũi thi công đồng loạt.

Nhiều đoạn tuyến trên quốc lộ 1 hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.

Khu Quản lý đường bộ II tiếp tục kiểm tra, theo dõi, giám sát công tác khắc phục, sửa chữa và có báo cáo kết quả về UBND tỉnh, Ban ATGT tỉnh và Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 26/1. Trường hợp việc khắc phục, sửa chữa chưa đạt yêu cầu, có nguy cơ gây mất ATGT cao, đề nghị đơn vị có văn bản báo cáo Bộ GTVT, Cục Đường bộ Việt Nam xem xét tạm dừng thu phí.

Các đơn vị, địa phương của tỉnh triển khai các giải pháp đảm bảo ATGT, tăng cường kiểm soát, xử lý vi phạm xe quá tải trên tuyến; kịp thời điều tra, xử lý các vụ TNGT xảy ra trên đoạn tuyến, truy cứu trách nhiệm đối với tổ chức, cá nhân liên quan nếu có nguyên nhân do lỗi từ kết cấu hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông gây hậu quả nghiêm trọng thiệt hại về người và tài sản…

Video: Đoàn công tác kiểm tra hiện trạng QL1

Văn Đức