Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT) đề xuất Hà Tĩnh bổ sung thêm mỏ đất ở xã Cẩm Quan có diện tích 20 ha, trữ lượng khai thác 1 triệu m3 phục vụ thi công gói thầu xây lắp 11 đoạn cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng.
Dự án Hàm Nghi – Vũng Áng là một trong ba dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đang được triển khai trên địa bàn Hà Tĩnh. Đoạn cao tốc này có chiều dài 54,2 km, tổng mức đầu tư 9.734,62 tỷ đồng, được chia làm 2 gói thầu xây lắp 11-XL và 12-XL.
Tiến độ thi công đoạn cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng đạt 18,31%.
Để phục vụ thi công đoạn cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng, trên cơ sở đề xuất của chủ đầu tư (Ban QLDA Thăng Long – Bộ GTVT) và các nhà thầu, cùng quá trình khảo sát, tham mưu của các ban, ngành, UBND tỉnh đã chấp thuận cho khai thác 6 mỏ đất san lấp (4 mỏ cấp cho nhà thầu và 2 mỏ thương mại) với trữ lượng hơn 6 triệu m3. Chủ đầu tư, nhà thầu cũng đã hoàn thành các thủ tục cần thiết để tiến hành khai thác phục vụ thi công, đảm bảo tiến độ dự án.
Tuy vậy, vào đầu tháng 11/2023, Ban QLDA Thăng Long có văn bản gửi UBND tỉnh và các đơn vị liên quan về việc đề xuất bổ sung mỏ đất san lấp ở xã Cẩm Quan (Cẩm Xuyên) có diện tích 20ha, trữ lượng khai thác dự kiến 1 triệu m3, sử dụng thi công gói thầu số 11-XL đoạn cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng.
Hà Tĩnh đã chấp thuận 6 mỏ đất san lấp phục vụ thi công cao tốc Bắc – Nam đoạn Hàm Nghi – Vũng Áng.
Lý giải cho đề xuất bổ sung mỏ đất ở xã Cẩm Quan, Phó Giám đốc Ban QLDA Thăng Long Hồ Ngọc Loan cho hay: Trong quá trình thực hiện dự án, có một số yếu tố thay đổi, dẫn tới khối lượng đất đắp tăng lên nên cần phải bổ sung nguồn vật liệu đất đắp nhằm đáp ứng yêu cầu thi công.
Cụ thể, dựa trên khảo sát và đánh giá địa chất, đơn vị tư vấn thiết kế ước tận dụng 70 – 100% đất từ nền đào đưa sang nền đắp. Tuy nhiên, một số vị trí lượng tận dụng thấp hơn, nhất là khu vực đồi km535 gặp đá cứng, phải nổ mìn nên khối lượng tận dụng từ đào sang đắp giảm 171.516 m3.
Theo tính toán tại thời điểm đề nghị, nhu cầu cấp cho gói thầu 11-XL là 3,88 triệu m3 nhưng quá trình khảo sát, đánh giá, hồ sơ trữ lượng tính toán được khối lượng 3,79 triệu m3, còn thiếu khoảng 90.000 m3.
Trong quá trình thi công, khối lượng đất đắp tăng 452.180 m3 do mở đường công vụ, xây dựng lán trại, bãi đúc cấu kiện bê tông và việc mở rộng quy mô tuyến nối từ nút giao Cẩm Quan đến quốc lộ 1 cũng cần bổ sung đất đắp với khối lượng 40.000 m3.
Ngoài ra, quá trình khai thác đã kiểm tra, đánh giá và ghi nhận một số yếu tố dẫn đến khối lượng khai thác để đưa vào sử dụng đắp nền đường không đạt được trữ lượng các mỏ đã được UBND tỉnh xác nhận.
Ban QLDA Thăng Long đề xuất bổ sung mỏ đất san lấp ở xã Cẩm Quan, huyện Cẩm Xuyên với trữ lượng khai thác 1 triệu khối.
“Với các lý do trên, tổng khối lượng đất cần bổ sung đề nghị cấp thêm gần 972.000 m3, cộng việc để khai thác, cần phải làm đường công vụ vào mỏ với khối lượng ước tính 71.000 m3. Vậy nên, đợn vị cần tổng khối lượng bổ sung thêm 1 triệu m3 đất nguyên thổ ở mỏ đất san lấp xã Cẩm Quan, huyện Cẩm Xuyên” – Phó Giám đốc Ban QLDA Thăng Long Hồ Ngọc Loan thông tin.
Phương tiện vận chuyển đất san lấp thi công cao tốc Hàm Nghi – Vũng áng.
Giám đốc Sở TN&MT Lê Ngọc Huấn cho hay: Trước đề xuất của chủ đầu tư và thực hiện ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh, đơn vị đã phối hợp với các sở, ngành liên quan làm việc chủ đầu tư, nhà thầu để làm rõ nhu cầu vật liệu đất san lấp và hồ sơ cấp phép, xác nhận khai thác khoáng sản phục vụ cao tốc Bắc – Nam. Sở cũng đề nghị Ban QLDA Thăng Long làm rõ về việc bổ sung khối lượng đất đắp để phục vụ dự án và báo cáo Bộ GTVT có văn bản xác nhận về nhu cầu vật liệu khoáng sản làm vật liệu xây dựng bổ sung phục vụ dự án cao tốc Bắc – Nam qua tỉnh Hà Tĩnh.
Theo ông Lê Ngọc Huấn, hiện nay, Ban QLDA Thăng Long đã có văn bản báo cáo Bộ GTVT về việc bổ sung mỏ đất xã Cẩm Quan, huyện Cẩm Xuyên sử dụng phục vụ gói thầu số 11-XL dự án thành phần cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng. Sau khi nhận được ý kiến bằng văn bản của Bộ GTVT, Sở TN&MT sẽ tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh xem xét, quyết định.
Tại cuộc kiểm tra tiến độ dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 qua địa bàn Hà Tĩnh của đoàn công tác do Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng dẫn đầu vào ngày 21/1, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải cũng đã có báo cáo nội dung Ban QLDA Thăng Long đề xuất bổ sung mỏ đất san lấp Cẩm Quan.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cùng đoàn công tác kiểm tra tiến độ cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh vào ngày 21/1.
Trao đổi về vấn đề này, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, Bộ sẽ có văn bản gửi UBND tỉnh để tỉnh có căn cứ, tạo điều kiện giúp cho chủ đầu tư, nhà thầu sớm có thêm 1 triệu m3 đất đắp, phục vụ cho quá trình thi công thuận lợi, góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án.
|
Liên quan tới vật liệu xây dựng phục vụ thi công cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh, Tổng Công ty cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex – nhà thầu thi công đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi) đã có văn bản về việc đề nghị trả lại một phần diện tích mỏ, trữ lượng khoáng sản (đất san lấp) đã cấp phép tại mỏ đất san lấp xã Thượng Lộc, huyện Can Lộc. Nguyên nhân việc đề nghị trả lại là do nhà thầu không thực hiện được công tác giải phóng mặt bằng 4,57 ha đất của 2 hộ dân trong khu vực mỏ. Cùng đó, Vinaconex cũng xin mở rộng diện tích khai thác mỏ đất để phục vụ dự án. Với nội dung đề xuất nêu trên, Sở TN&MT phối hợp với các sở, ngành, địa phương có liên quan soát xét, báo cáo tham mưu UBND tỉnh xử lý theo quy định. |
Văn Đức – Thăng Long
