Hầm Đèo Bụt là một trong những hạng mục quan trọng đồng thời là hầm đường bộ xuyên núi duy nhất của tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh. Sau gần 10 tháng thi công, đến nay hạng mục này đã thông nhánh hầm đầu tiên.
Đèo Bụt là hạng mục điểm nhấn quan trọng của dự án thành phần cao tốc Vũng Áng – Bùng. Đây cũng là hầm đường bộ duy nhất trong chiều dài hơn 102 km tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua Hà Tĩnh.
Công trình được thiết kế 2 ống hầm trái, phải với chiều dài lần lượt là 716 m và 840m. Mỗi ống hầm cao 8m, rộng 15m với 3 làn xe.
Nhánh 1, hầm Đèo Bụt đã thông
Thi công ở địa hình đồi núi đã khó, hạng mục nằm sâu trong lòng đất, địa chất rời rạc, nước ngầm nhiều độ khó càng lớn hơn.
Với tính chất quan trọng và khối lượng công việc lớn, đơn vị thi công đã tập trung phương tiện, nhân lực, nỗ lực tăng ca, thay kíp liên tục để những mũi khoan liên tục tiến sâu vào lòng núi.
Hầm số 2, dự kiến sẽ được nối thông sau hơn một tháng nữa
Sau hơn 10 tháng thi công tuyến hầm này đã được thông. Ống hầm bên trái còn khoảng 150m, dự kiến sau hơn 1 tháng nữa cũng sẽ được nối thông.
Gói thầu xây lắp 01 tuyến cao tốc Vũng Áng – Bùng đi qua địa phận huyện Kỳ Anh và thị xã Kỳ Anh dài hơn 12,9 km. Khởi công từ đầu năm 2023, đến nay hình hài tuyến cao tốc đoạn Vũng Áng – Bùng đã dần hình thành.
Hầm đèo bụt thông nhánh vượt tiến độ sẽ là động lực quan trọng để toàn dự án cán đích vào tháng 6/2025, vượt tiến đố 6 tháng so với kế hoạch ban đầu. Khi hoàn thành, đây sẽ là tuyến cao tốc có nhiều điểm nhấn về cảnh quan và kiến trúc giao thông./.
Nguyễn Trung, Đình Phi/HTTV
