Hãng taxi bay thứ hai được cấp chứng nhận thương mại ở Mỹ

Cổ phiếu của công ty có trụ sở tại Santa Clara, California đã tăng 3% trong phiên giao dịch buổi sáng sau khi nhận được phê duyệt, được gọi là chứng nhận Part 135.

Tuy nhiên, máy bay điện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) hàng đầu của công ty “Midnight” vẫn chưa nhận được chứng nhận đáp ứng các tiêu chuẩn thiết kế và an toàn của FAA.

Archer được hỗ trợ bởi các công ty như Stellantis, Boeing và United Airlines, cho biết họ dự định sử dụng máy bay thông thường để tinh chỉnh “hệ thống và quy trình” của mình.

Đối thủ Joby Aviation của họ đã nhận được chứng nhận Part 135 từ FAA vào năm 2022.

Archer nằm trong số các nhà sản xuất eVTOL đang tìm cách cách mạng hóa du lịch đô thị ở các thành phố đông đúc bằng cách cung cấp dịch vụ hàng không ngắn hạn.

Tuy nhiên, ngành công nghiệp này đang đối mặt với những thách thức về quy định và công nghệ, chẳng hạn như mật độ pin, điều đó đã ảnh hưởng đến cổ phiếu của các nhà sản xuất eVTOL.

Dẫu vậy, điều đó không ngăn cản các công ty lớn đặt cược vào các nhà sản xuất eVTOL. Đầu năm nay, nhà sản xuất ô tô Stellantis đã tăng cổ phần của mình trong Archer thêm khoảng 8,3 triệu cổ phiếu, trở thành cổ đông lớn nhất của công ty, theo dữ liệu của LSEG.

Cao Phong (theo Reuters)