Powered by Techcity

Thủ tướng phát lệnh khởi công Dự án Cao tốc Chi Lăng-cửa khẩu Hữu Nghị

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và lãnh đạo các bộ ngành, địa phương phát lệnh khởi công Dự án Cao tốc Chi Lăng-Hữu Nghị. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và lãnh đạo các bộ ngành, địa phương phát lệnh khởi công Dự án Cao tốc Chi Lăng-Hữu Nghị

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã phát lệnh khởi công tuyến Cao tốc Chi Lăng-cửa khẩu Hữu Nghị với chiều dài 60km, tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng.

Sáu ý nghĩa khi khởi công tuyến cao tốc

Phát biểu tại lễ khởi công, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho hay Đại hội XIII xác định đến năm 2030 phải thực hiện xong 5.000km đường cao tốc trong đó có tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đồng thời thúc đẩy 3 đột phá chiến lược, trong đó có đột phá về hạ tầng giao thông.

Nhìn nhận Cao tốc Chi Lăng-Hữu Nghị là tuyến cao tốc cuối cùng nối Cao Bằng-Lạng Sơn-Huế-TP Hồ Chí Minh-Cà Mau và cũng là tuyến cuối khởi công của cao tốc Bắc-Nam, Thủ tướng chỉ ra tuyến cao tốc này có đặc điểm giao cho Ủy ban Nhân dân tỉnh Lạng Sơn là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền, tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng bằng hình thức PPP (vốn Nhà nước 45%, doanh nghiệp và nhà đầu tư 55%) góp phần kết nối 2 tuyến Hà Nội-Lạng Sơn và Lạng Sơn-Cao Bằng.

Thủ tướng cũng chỉ ra 6 ý nghĩa trong việc xây dựng tuyến cao tốc này đó là: Góp phần thực hiện mục tiêu Đại hộ Đảng XIII đề ra phát triển hạ tầng giao thông đến 2030; đáp ứng lòng mong mỏi của nhân dân Lạng Sơn và Cao Bằng góp phần thực hiện 3 đột phá chiến lược; kết nối giao thông khu vực ASEAN, Trung Quốc, giữa vùng kinh tế Sông Hồng và miền núi phía Bắc, kết nối hai hành lang một vành đai với vành đai con đường của Trung Quốc, kết nối 4 địa phương Hà Nội-Lạng Sơn-Cao Bằng, Cao Bằng-Lạng Sơn-Quảng Ninh thông qua Quốc lộ 4B; mở rộng không gian phát triển mới của hai tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn, Quảng Ninh và Hải Phòng; góp phần thực hiện chủ trương phân cấp phân quyền, tăng cường giám sát kiểm tra, phát huy tính tự lực tự cường của địa phương; thắng lợi thực hiện chủ trương PPP giữa Nhà nước-nhà đầu tư có sự ủng hộ đồng lòng của nhân dân.

vnp_thu tuong 1.jpg
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chỉ ra 6 ý nghĩa trong việc xây dựng tuyến Cao tốc Chi Lăng-cửa khẩu Hữu Nghị

Thủ tướng cũng bày tỏ sự cảm ơn đến người dân đã nhường đất để khởi công dự án đồng thời ghi nhận và đánh giá cao sự nỗ lực cố gắng của bộ, ngành, Ủy ban Nhân dân tỉnh Lạng Sơn và liên danh nhà đầu tư hoàn thành các thủ tục theo đúng quy định để khởi công tuyến cao tốc này.

Nhìn nhận sắp tới công việc nhiều và mục tiêu thông tuyến Cao tốc Chi Lăng-cửa khẩu Hữu Nghị vào năm 2025, Thủ tướng đề nghị các bộ ngành đồng hành cùng UBND tỉnh Lạng Sơn tháo gỡ khó khăn vướng mắc thuộc thẩm quyền chủ động, linh hoạt, vượt thẩm quyền thì báo cáo Chính phủ. Địa phương phát huy tính tự lực tự cường, tinh thần trách nhiệm trong điều kiên hoàn cảnh mới thi công tuyến cao tốc này đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, an toàn vệ sinh, thực hiện quản lý Nhà nước thật tốt tại dự án.

Đối với Nhà đầu tư, Thủ tướng đề nghị phải làm đúng Luật, tránh tiêu cực, lợi ích nhóm, đảm bảo thi công đúng tiến độ chất lượng mỹ thuật, an toàn, tiêu chuẩn theo quy định. Địa phương và doanh nghiệp chăm lo đời sống của người dân đã nhường nơi ở cho dự án thì được nâng cao và ít nhất bằng nơi ở cũ. Nhà thầu tư vấn, xây lắp, giám sát thực hiện theo đúng quy định của Nhà nước về tiến độ, chất lượng kỹ mỹ thuật, đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường.

“Thời gian thì ngắn công việc thì nhiều, yêu cầu thì cao, các nhà thầu tư vấn giám sát, thi công phải thực hiện làm việc với tinh thần ‘3 ca 4 kíp, làm việc xuyên ngày nghỉ, ngày Tết, vượt nắng thắng mưa, ăn tranh thủ nghỉ khẩn trương, chỉ bàm làm không bàn lùi,” Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh.

Mảnh ghép cuối của Cao tốc Bắc-Nam

Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả cho hay dự án này là mảnh ghép hoàn chỉnh của tuyến Cao tốc Bắc-Nam.

Theo ông Hoàng, dự án Cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng khi hoàn thành sẽ hỗ trợ giải quyết bài toán lưu lượng, doanh thu thấp của tuyến “cao tốc cụt” Bắc Giang-Lạng Sơn hiện nay, là cơ sở để các bên khi tham gia các dự án PPP ý thức được trách nhiệm của mình để khi gặp khó hãy cùng nhau kiên định đồng hành tháo gỡ.

Ngược dòng thời gian, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả cũng không quên thời điểm dự án Cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng gần như rơi vào bế tắc, ngay tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Cao Bằng ngày 16/1/2023, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu quay lại làm việc ngay với tỉnh Lạng Sơn để thúc đẩy việc thực hiện dự án cao tốc này.

“Điều đó khẳng định, đối với những dự án đầu tư PPP gặp khó khăn, nếu có sự chỉ đạo quyết liệt của Đảng, Nhà nước, quyết tâm vào cuộc của chính quyền địa phương, sự ủng hộ của nhân dân thì chắc chắn khó khăn nào cũng vượt qua, nhiệm vụ nào cũng hoàn thành,” ông Hoàng nói.

vnp_Hoang.jpg
Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả cho rằng dự án là mảnh ghép hoàn chỉnh của tuyến Cao tốc Bắc-Nam

Xác định quá trình triển khai dự án sẽ còn nhiều khó khăn chờ đợi phía trước, đại diện liên danh nhà đầu tư, lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả cam kết sẽ thực hiện dự án với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa,” “chỉ tiến không lùi,” đưa dự án về đích đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng theo yêu cầu.

Ông Nguyễn Quốc Đoàn, Bí thư Tỉnh ủy Lạng Sơn cho biết tuyến đường tạo lợi thế phát triển triển quan trọng hành lang Nam Ninh (Trung Quốc)-Lạng Sơn-Hải Phòng-Quảng Ninh, tạo hành lang kinh tế xuyên Á, cửa ngõ giao lưu thương mại quan trọng giữa Việt Nam với Trung Quốc và khu vực Đông Nam Á, tạo điều kiện cho tỉnh Lạng Sơn phát triển kinh tế-xã hội, trở thành cực tăng trưởng, trung tâm kinh tế cùng trung du, miền núi phía Bắc.

“Địa phương sẽ phối hợp đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giải phóng mặt bằng, tạo quỹ đất sạch triển khai dự án, sớm đưa dự án vào khai thác sử dụng,” ông Đoàn cam kết.

Dự án tuyến Cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng có tổng chiều dài 60km, trong đó đoạn Hữu Nghị-Chi Lăng dài 43km, được thiết kế với quy mô 4 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 17m và đoạn kết nối cửa khẩu Tân Thanh-Cốc Nam dài 17km, với quy mô 2 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 14,5m.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách Nhà nước tham gia dự án 5.495 tỷ đồng (gồm 3.500 tỷ đồng ngân sách Trung ương, 2.000 tỷ đồng ngân sách địa phương); vốn nhà đầu tư thu xếp là 5.529 tỷ đồng. Dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2026, thời gian thu phí và vận hành khai thác là 25 năm 8 tháng.

Nhà đầu tư trúng thầu là liên danh Công ty cổ phần Xây dựng Đèo Cả-Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả-Công ty Cổ phần Xây dựng công trình 568-Công ty Cổ phần Lizen do Tập đoàn Đèo cả đứng đầu. Đây cũng là nhà đầu tư đã “giải cứu” thành công Cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn bị đình trệ nhiều năm.

H.A (theo Vietnam+)

Nguồn

Cùng chủ đề

Chuẩn bị xây cao tốc Nam Định

Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình vừa phê duyệt dự án xây dựng cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, trong đó đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình đầu tư theo phương thức đối tác công tư...

Phí đi cao tốc do nhà nước đầu tư cao nhất 5.200 đồng mỗi km

Nhằm hướng dẫn thực hiện Luật Đường bộ, Chính phủ vừa ban hành Nghị định 130/2024 quy định thu phí phương tiện lưu thông trên cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở...

Chỉ bàn làm, không bàn lùi

Các cơ quan truyền thông tiếp tục thực hiện tốt công tác tuyên truyền, nêu gương, biểu dương người tốt việc tốt, các điển hình tiên tiến, tiêu biểu, “lấy cái đẹp dẹp cái xấu," "lấy tích cực đẩy...

Kiềm chế tai nạn giao thông trên cao tốc

Theo đơn vị quản lý cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, có 3 nguyên nhân chính làm số vụ tai nạn giao thông trên tuyến đường này tăng. Đó là các phương tiện dừng đỗ trên cao tốc...

Xe chạy cao tốc nên dán giấy phản quang phía sau

Nửa tháng qua, cả nước xảy ra ba vụ tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Trung Lương - Mỹ Thuận làm 5 người chết, nhiều người bị thương. Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công...

Cùng tác giả

Mẹo tránh thất lạc hành lý khi đi máy bay

Mỗi ngày có khoảng 100.000 kiện hành lý bị thất lạc và con số được dự báo còn tăng vào mùa cao điểm như Giáng sinh, năm mới. Do đó, chuyên gia đưa ra một số lời khuyên sau...

Tăng 182 tỷ đồng vốn Trung ương cho dự án nút giao lập thể ở Kim Thành

Theo cơ cấu nguồn vốn đầu tư đã phê duyệt, dự án có 1.000 tỷ đồng vốn từ ngân sách Trung ương và 867 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Hải Dương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.Sau điều chỉnh, tăng gần 182 tỷ đồng nguồn vốn Trung ương và giảm 182 tỷ đồng nguồn vốn ngân sách tỉnh Hải Dương đầu tư cho dự án. Các nội dung khác không thay đổi.Lý do...

Phóng xe máy tốc độ cao đâm vào cột điện ở xã An Bình (Nam Sách), 1 người  chết

Khoảng 23 giờ 45 ngày 13/11, tại thôn An Đoài, xã An Bình, huyện Nam Sách (Hải Dương) xảy ra vụ tai nạn khiến một người tử vong, một người bị thương.2 nam thanh niên đi xe máy Honda...

Trường Đại học Thành Đông mời ca sĩ Đức Phúc hát chào tân sinh viên

Theo đó, tối mai 15/11, ca sĩ Đức Phúc sẽ có mặt trong đêm nhạc hội “Shine-Reach to your dream” được tổ chức tại Trường Đại học Thành Đông.Chương trình nhằm tạo không khí vui tươi, chào mừng kỷ...

Vé máy bay Tết Ất Tỵ bán chậm

Theo Cục Hàng không Việt Nam, các hãng nội địa sẽ tung ra hơn 5 triệu vé trong dịp này, trong đó Vietnam Airlines chiếm hơn 2,5 triệu vé, Vietjet Air mở bán sớm 2,6 triệu chiếc và Bamboo...

Cùng chuyên mục

Tăng 182 tỷ đồng vốn Trung ương cho dự án nút giao lập thể ở Kim Thành

Theo cơ cấu nguồn vốn đầu tư đã phê duyệt, dự án có 1.000 tỷ đồng vốn từ ngân sách Trung ương và 867 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Hải Dương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.Sau điều chỉnh, tăng gần 182 tỷ đồng nguồn vốn Trung ương và giảm 182 tỷ đồng nguồn vốn ngân sách tỉnh Hải Dương đầu tư cho dự án. Các nội dung khác không thay đổi.Lý do...

Phóng xe máy tốc độ cao đâm vào cột điện ở xã An Bình (Nam Sách), 1 người  chết

Khoảng 23 giờ 45 ngày 13/11, tại thôn An Đoài, xã An Bình, huyện Nam Sách (Hải Dương) xảy ra vụ tai nạn khiến một người tử vong, một người bị thương.2 nam thanh niên đi xe máy Honda...

Vé máy bay Tết Ất Tỵ bán chậm

Theo Cục Hàng không Việt Nam, các hãng nội địa sẽ tung ra hơn 5 triệu vé trong dịp này, trong đó Vietnam Airlines chiếm hơn 2,5 triệu vé, Vietjet Air mở bán sớm 2,6 triệu chiếc và Bamboo...

SCB đóng cửa tiếp một loạt phòng giao dịch, thu hẹp hoạt động tại Hà Nội

Từ đầu tháng 11 đến nay, Ngân hàng SCB thông báo chấm dứt hoạt động đối với 4 phòng giao dịch, trong đó có 3 phòng giao dịch dừng hoạt động từ ngày 9/11, gồm: Phòng giao dịch Ba...

Khu công nghiệp tiên phong xanh hóa toàn cầu tại Hải Dương

Lấy con người làm gốc, khu công nghiệp Kim Thành hình thành hệ sinh thái dịch vụ hỗ trợ toàn diện cho người lao động với cách tiện ích như hỗ trợ pháp lý, hỗ trợ tuyển dụng lao...

Đường sắt tốc độ cao đi qua Nam Định lợi 400 triệu USD trong 30 năm

Nhìn nhận về ảnh hưởng đến việc đầu tư phát triển các cảng hàng không trong tương lai, Bộ Giao thông vận tải cho biết chi phí cất hạ cánh chiếm tỷ trọng lớn trong cấu thành chi phí...

Những công trường ‘không ngủ’

Chỉ còn gần 2 tháng nữa là kết thúc năm 2024, trên nhiều công trường thi công dự án của tỉnh, không khí lao động nhộn nhịp, khẩn trương cả ngày lẫn đêm. Với khí thế, quyết tâm cao...

Hồng thạch trân châu Trung Quốc hút khách Việt

Tại Trung Quốc, loại quả này thường được trồng ở các vùng có khí hậu lạnh, đặc biệt là tỉnh Sơn Đông và Thiểm Tây, có giá bán khoảng 10-15 nhân dân tệ (35.000-55.000 đồng) một kg.Trước đây, hồng...

Temu giới hạn đơn hàng không quá một triệu đồng

Một tuần qua, Temu bắt đầu thay đổi chính sách bán hàng tại Việt Nam. Khách hàng hiện chỉ có thể chốt đơn với giá trị tối thiểu 887.000 đồng và không quá một triệu đồng.Anh Trần Hiếu (quận...

Đề nghị chuyển đổi 5,4 ha đất rừng để thi công tiếp đường nối Hải Dương-Quảng Ninh

Sáng 13/11, tại Kỳ họp thứ 27, HĐND tỉnh Hải Dương sẽ xem xét quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác để thực hiện Dự án xây dựng tuyến đường kết nối tỉnh 398B (tỉnh Hải Dương) với đường tỉnh 345 (tỉnh Quảng Ninh) ở TP Chí Linh.Tổng diện tích UBND tỉnh Hải Dương đề nghị chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác là gần 5,4 ha ở thôn...

Tin nổi bật

Tin mới nhất