Người dân Kim Thành ngóng dự án đường gom đường sắt

Đồng thuận giao mặt bằng

Gia đình ông Nguyễn Đức Trọng ở thôn Phạm Xá 2, xã Tuấn Việt (Kim Thành) nằm cạnh tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng. Cuối năm 2021, khi được xã thông tin về việc tỉnh sẽ triển khai Dự án đường gom đường sắt Hà Nội – Hải Phòng đoạn qua địa bàn xã, ông rất phấn khởi.

Khi huyện, xã triển khai kế hoạch thu hồi đất để thực hiện dự án, gia đình ông Trọng đã tự nguyện bàn giao hơn 120 m2 đất ở, đồng thời tự nguyện phá dỡ toàn bộ công trình nhà vệ sinh, bếp để bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư. “Trên địa bàn huyện thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông, nhiều vụ dẫn đến chết người nên chúng tôi rất bất an. Khi biết có chủ trương xây dựng tuyến đường gom đường sắt đi qua xã chúng tôi rất đồng thuận”, ông Trọng nói.

Sống cạnh tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng hơn 50 năm qua, gia đình ông Bùi Văn Hưng ở thôn Phương Duệ, xã Kim Xuyên (Kim Thành) chứng kiến nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến đường. Vì vậy, khi xã Kim Xuyên tổ chức lấy ý kiến thu hồi đất để thực hiện dự án đường gom đường sắt, gia đình ông Hưng đã nhất trí bàn giao hơn 700 m2 đất. Ông Phạm Viết Bảo, Phó Chủ tịch UBND xã Kim Xuyên cho biết 100% số hộ dân có diện tích đất thu hồi đã đồng thuận, ký nhận phương án bồi thường, hỗ trợ ngay sau khi huyện, tỉnh triển khai. Ông Bảo cho rằng do dự án đáp ứng trúng nguyện vọng, mong mỏi nhiều năm qua của nhân dân nên nhận được sự đồng thuận, nhất trí cao ngay từ sớm.

Theo Phòng Tài nguyên và Môi trường huyện Kim Thành để thực hiện dự án huyện đã thu hồi hơn 16.000m2 đất của 145 hộ dân thuộc các xã Tuấn Việt, Kim Xuyên, Phúc Thành và Kim Liên. So với các dự án đang thực hiện tại địa phương, công tác giải phóng mặt bằng dự án đường gom đường sắt khá thuận lợi. Đến tháng 2/2024, huyện Kim Thành đã hoàn thành thu hồi đất, bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.

Mong sớm hoàn thành

Tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng qua địa phận huyện Kim Thành có chiều dài 17km (từ km65+000 đến km82+000). Phía bên phải tuyến đường sắt có một số đoạn qua khu vực dân cư đông đúc, có nhiều lối đi tự mở cắt qua đường sắt ra quốc lộ 5 gây mất an toàn giao thông. Chỉ riêng 4 tháng đầu năm 2024, huyện Kim Thành đã xảy ra 45 vụ tai nạn giao thông đường bộ làm 5 người chết, 23 người bị thương, tăng 7 vụ, 5 người chết và 5 người bị thương so với cùng kỳ năm 2023. Trên 70% số vụ xảy ra trên tuyến quốc lộ 5, đường sắt đi qua huyện.

Ông Nguyễn Phúc Công, Trưởng Phòng Kinh tế hạ tầng huyện Kim Thành cho biết Dự án đường gom đường sắt Hà Nội – Hải Phòng huyện Kim Thành triển khai, hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương và xoá bỏ được 84 lối đi tự mở, góp phần giải quyết cơ bản tình trạng mất an toàn giao thông đường sắt qua huyện. Chính quyền địa phương và người dân rất mong mỏi dự án triển khai sớm, đúng tiến độ.

Theo đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh – đơn vị chủ đầu tư Dự án Xây đường gom đường sắt Hà Nội – Hải Phòng huyện Kim Thành, chủ đầu tư đã thực hiện xong việc di chuyển đường dây thông tin tín hiệu đường sắt; đang thực hiện di chuyển điện cùng phần xây lắp. Dự kiến dự án hoàn thành ngày 4/1/2025. Tuy nhiên, đến nay việc thi công dự án còn chậm, chưa bảo đảm tiến độ bởi nhiều nguyên nhân. Trong đó, nguyên nhân chính là nguồn vật liệu cát đắp nền đường khan hiếm. Giá nhân công, giá nguyên, nhiên, vật liệu tăng cao hơn nhiều so với thời điểm lập, phê duyệt chủ trương đầu tư…

Để bảo đảm thời gian, tiến độ thi công theo kế hoạch, đáp ứng mong mỏi của người dân, thời gian tới, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh sẽ phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị liên quan tháo gỡ khó khăn; chỉ đạo các đơn vị thi công khẩn trương triển khai xây dựng, bảo đảm chất lượng, tiến độ công trình…

TRƯƠNG HÀ